| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 13:26carlos sueiro: ALE: No te calentés ,tampoco estoy seguro si el mo...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 13:13MarcosRosario: Mirá vos...Tenia el recuerdo de haber ido a Morón ...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 12:48busarg: Carlos: para los ojos de un pibe de 8 ó 9 años, no...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 12:29paplos: en ELDORADO està la empresa ETCE.Sueiro:tenés cart...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 12:27carlos sueiro: Corrija BUSARG :La localidad misionerera es Eldora...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 12:00angeldelasoledad: AGUANTE !!!....mi querido Barrio "EL DORADO&q...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 11:18ariel27: esa 236 la tome una vez antes de llegar a gonzalez...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 11:10LUIS ESPINOSA: JAJA, lo mismo cuando veía los coches de la TUM co...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 11:03busarg: Luis: lo mismo me pasó de pibe con la línea 293. M...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 10:43LUIS ESPINOSA: Banderas que engañan!! al menos para un niño de 11...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 10:37igna_mdq: Lindísimos coches, igual lo que mas me gustó fue e...
|
|
El reino de Empresa Línea 2163399 viewsIndiscutiblemente, la localidad de Morón es el "pago chico" de Empresa Línea 216, desde donde desarrolló innumerables servicios que se extendieron por buena parte del oeste bonaerense.
Esta toma nos muestra la vieja terminal, que estaba pegada a la estación del ferrocarril en su lado sur, antes de que fuera eliminada y transformada en una plaza.
Estos dos 1114, un Fram y un San Juan, prestan servicios en las líneas 236 provincial (antes "P 36") y 634 comunal (antes 9).04/08/10 at 10:26MARIO DANIEL AVILA: muy biem.... estas imagenes del querido oeste...
|
|
Historia pura en Martínez3238 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.04/08/10 at 09:21busarg: Esteban: tengo algunas fotos de la 234 como 705 y ...
|
|
Historia pura en Martínez3238 viewsPese a que la foto, tomada en proximidades de la estación Martínez, no es de muy buena calidad, se aprecian dos lindos pedazos de historia, de las líneas 234 (doblando) y 706 (al fondo) que hoy no existen.04/07/10 at 20:10Esteban Gamarra: ¿alguna foto de un Transportes Martínez como 705 h...
|
|
La carrocera más tradicionalista de los '602426 viewsEs indudable que Carrocerías Agosti fue la carrocera que más se aferró a las viejas técnicas y materiales en la década del '60. Hasta su cierre, estimado en 1964-65, continuó realizando estructuras en madera y utilizando ventanillas de subir y bajar, pese a que ya eran manifiestamente obsoletas.
Los productos resultantes eran visualmente extraños, como este Bedford perteneciente a la línea 295. Como se aprecia, el diseño arcaico de la carrocería pareciera "no pegar" con el chasis "sesentoso".04/07/10 at 00:28bondi magico y misterioso: Hay confusion por eso que linea era el micro que p...
|
|
| 20596 files on 1374 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
1330 | |
|
|
|
|
|
