Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
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Dimensions=531x337
Date added=Jan 20, 2010 85641.jpg](albums/userpics/thumb_85641.jpg)
La Independencia y sus rarezas rodantes2930 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/25/10 at 00:30andres691: ja ja que buen metodo y si lo de 691 es por la que...
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Date added=Jan 23, 2010 95897.jpg](albums/userpics/thumb_95897.jpg)
Una de las últimas fotos de La Independencia en servicio2941 viewsEsta foto, una de tantas de los últimos tiempos de la hoy desaparecida empresa La Independencia, tiene el sabor especial de haber sido tomada un par de días antes de que fuera caducada por la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
LISA supo tener muchas unidades como la de la foto, cuya mayoría llegó al final de las operaciones.01/25/10 at 00:22andres691: es un honor compartir opiñon con usted don sueiro
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Date added=Jan 20, 2010 85641.jpg](albums/userpics/thumb_85641.jpg)
La Independencia y sus rarezas rodantes2930 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/24/10 at 20:20SueiroLetreros: Es cierto, Andres691, a unos nos gustaba manejar p...
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Date added=Jan 23, 2010 95897.jpg](albums/userpics/thumb_95897.jpg)
Una de las últimas fotos de La Independencia en servicio2941 viewsEsta foto, una de tantas de los últimos tiempos de la hoy desaparecida empresa La Independencia, tiene el sabor especial de haber sido tomada un par de días antes de que fuera caducada por la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
LISA supo tener muchas unidades como la de la foto, cuya mayoría llegó al final de las operaciones.01/24/10 at 20:10SueiroLetreros: ANDRES691 :¡Bien hecho, carajo! ...Ahora que se pr...
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Date added=Jan 23, 2010 95897.jpg](albums/userpics/thumb_95897.jpg)
Una de las últimas fotos de La Independencia en servicio2941 viewsEsta foto, una de tantas de los últimos tiempos de la hoy desaparecida empresa La Independencia, tiene el sabor especial de haber sido tomada un par de días antes de que fuera caducada por la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
LISA supo tener muchas unidades como la de la foto, cuya mayoría llegó al final de las operaciones.01/24/10 at 16:44bond: que empresa esta pero algun dia volvcera todavia e...
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Date added=Jan 20, 2010 85641.jpg](albums/userpics/thumb_85641.jpg)
La Independencia y sus rarezas rodantes2930 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/24/10 at 02:10andres691: que hermosos comentarios don sueiro ,don lopez el...
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Date added=Jan 23, 2010 95897.jpg](albums/userpics/thumb_95897.jpg)
Una de las últimas fotos de La Independencia en servicio2941 viewsEsta foto, una de tantas de los últimos tiempos de la hoy desaparecida empresa La Independencia, tiene el sabor especial de haber sido tomada un par de días antes de que fuera caducada por la Dirección de Transporte de la Provincia de Buenos Aires.
LISA supo tener muchas unidades como la de la foto, cuya mayoría llegó al final de las operaciones.01/24/10 at 01:29andres691: que hermosa linea que fue y esto demuestra lo mal ...
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Date added=Jan 20, 2010 85641.jpg](albums/userpics/thumb_85641.jpg)
La Independencia y sus rarezas rodantes2930 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/24/10 at 01:29El Che: La fama se acabó cuando dejé la 109. Acá no se pue...
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Date added=Dec 02, 2009 85936.jpg](albums/userpics/thumb_85936.jpg)
Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2883 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.01/24/10 at 01:21andres691: en mi humilde opinion justamente san miguel fue la...
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Date added=Jan 20, 2010 85641.jpg](albums/userpics/thumb_85641.jpg)
La Independencia y sus rarezas rodantes2930 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.01/23/10 at 21:13SueiroLetreros: EL CHE :Imagino la nostalgia que sentirás al ver e...
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Date added=Jan 22, 2010 95592.jpg](albums/userpics/thumb_95592.jpg)
El antedecente de la actual línea 2372618 viewsLa línea 237 se origina en la comunal 1 del partido de San Martín, llamada Gral. Manuel Belgrano.
En primera instancia muchos pensarán que se trata de un error, porque la Belgrano está relacionada con la 190 y es verdad: ambas líneas, junto con la 670, tuvieron a esta empresa como "madre", como iniciadora.
01/23/10 at 20:58Luis Alberto Nessi: En otro comentario, consigné que la vieja línea 1 ...
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Date added=Dec 02, 2009 85936.jpg](albums/userpics/thumb_85936.jpg)
Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2883 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.01/23/10 at 14:06eldirettor: ´La esquina frontal derecha era para la azafata
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Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2883 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.01/23/10 at 11:59Massimo: Te agradezco Roberto, el análisis que no brindas d...
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Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2883 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.01/23/10 at 00:18Roberto Tomassiello: En mi percepcion, como especialista en diseño de c...
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Date added=Dec 02, 2009 85936.jpg](albums/userpics/thumb_85936.jpg)
Viejo "frontalito" de Ttes. Unidos de Merlo2883 viewsLa tradicional "TUM" contó en su flota con unos pocos ejemplares de estas unidades carrozadas sobre el chasis OC-1214 de Mercedes Benz.
Aquí vemos a una unidad carrozada por San Miguel, con un diseño que creemos fue uno de los más logrados sobre este chasis, sobre el cual no abundaron diseños que se destacaran por su belleza.01/23/10 at 00:03lacabaña: puede ser que esas unidades fueron reemplazadas po...
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