| Last comments - 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/11/10 at 13:00LUIS ESPINOSA: Martín: quien hace el servicio de la LINEA 228 ent...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/11/10 at 01:26Martin Bus: Ricardo si fuiste a principios de 2008 a Pilar seg...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 23:03Facundo: A esos me refiero, también los vi en la 17
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La Independencia y sus rarezas rodantes2936 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.03/10/10 at 23:00carlos sueiro: La 175 ,LUIS que en un principio fué linea 5 ,sali...
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Avellaneda, 19863443 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.03/10/10 at 22:14Massimo: Retomo el comentario de Gustavo de Sarandi: un tue...
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La Independencia y sus rarezas rodantes2936 viewsEste curioso ómnibus fue una de las tantas rarezas que La Independencia incorporó durante la década del ´50.
Es una carrocería El Trébol sobre un chasis Mercedes "Curvo" frontalizado. No conocemos muchos ejemplares de "Curvos" que hayan sido frontalizados.
Aquí lo apreciamos con un "fondo colectivero clásico": la Basílica de Luján.03/10/10 at 22:11LUIS ESPINOSA: Carlos: Qué vino primerlo, el huevo o la gallina? ...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 21:19ariel27: esos galicia son el 119 126 y 129
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Avellaneda, 19863443 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.03/10/10 at 21:15LUIS ESPINOSA: Te puedo asegurar con mucho conocimiento que la GU...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 21:03gerbus: ariel la 10 trajo un 1621 peveri, ex noroeste es e...
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Avellaneda, 19863443 viewsUna clásica estampa de la época, por las calles de Avellaneda: vemos dos vetustos 271 de la legendaria Micro Omnibus Nicolás Avellaneda, que aún lucía su librea tradicional.
Esta foto está tomada desde la placita Barracas Iglesia (solar de la vieja estación homónima del Ferrocarril Buenos Aires y Ensenada) mirando hacia la calle Maipú.03/10/10 at 10:41Gustavozsur: hasta el dia de hoy las guias vienen mal con esta ...
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Color extraño en la línea 2993794 viewsEn varias oportunidades la vieja prestataria de la línea 299, al incorporar nuevas unidades, las sacaba a la calle con el color de origen, tal vez por apuros para cubrir coches dados de baja.
Hubo varios colores "extranjeros" en la 299, pero un solo coche, el que aquí presentamos, circuló con la librea de Empresa Línea 216, la dueña original de esta unidad.03/10/10 at 10:22busarg: Gustavo: si querés enviá las fotos a alescartaccin...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 10:21busarg: Tengo algunas fotos en color, Marcelo. En blanco y...
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Color extraño en la línea 2993794 viewsEn varias oportunidades la vieja prestataria de la línea 299, al incorporar nuevas unidades, las sacaba a la calle con el color de origen, tal vez por apuros para cubrir coches dados de baja.
Hubo varios colores "extranjeros" en la 299, pero un solo coche, el que aquí presentamos, circuló con la librea de Empresa Línea 216, la dueña original de esta unidad.03/10/10 at 10:02Gustavozsur: la caer esta linea algunos splendid ademas de ir a...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 09:41MARCELOLEAL: ALE: TENDRAS FOTOS DE LA 289 CUANDO ERA LA PRIMERA...
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La historia reciente de la Cía. Noroeste3254 viewsEl modelo de esta foto, carrozado por Peverí con frente cuneiforme claramente inspirado en los modelos de Imeca para media y larga distancia, fue icónico en la Cía. Noroeste desde 1993-94 en adelante.
Hoy sus días han llegado a su fin, reemplazados por unidades más modernas. Aún algunas resisten en la empresa Ruta Bus, controlada por la Noroeste, pero ya no será posible verlos en las líneas tradicionales del grupo (en este caso la 289, como puede verse en la ramalera).03/10/10 at 05:26ariel27: que opinan de los 3 galicias 1621 que pusieron en ...
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