| Last comments - 005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 17:05daniel cocchetti: Alguien que sepa de imágenes digitales y arme foto...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 17:03busarg: ¿¿¿??? ¿Cómo que no conocés al San Vicente de 11 a...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:56Marcelo Scévola: ah, no lo conozco a ese, existe todavía?
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:44busarg: No, Marcelo, me refiero al colectivo de 11 asiento...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 16:20Marcelo Scévola: Gracias Ale!! no sabía que ese coche de Achaval er...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 14:48carlos sueiro: El Condor y La Favorita ,cuando ya hacían estructu...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 14:36busarg: Marce, no te olvides que el "Sanvicentito&quo...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 14:14Marcelo Scévola: Tan antigua es El Cóndor!! es la misma que llegó h...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 12:19busarg: Julio, Carlos: gracias por la confirmación de la c...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 12:16carlos sueiro: Es El Condor.¿Que dice en la primer leyenda en el ...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 11:18Julio R.Lopez: La querida 141 para mi es Condor y coincido totalm...
|
|
Cuando el Expreso Pilar era una línea interurbana pujante...1479 views...contaba con unidades como ésta, clásico microómnibus de 16 asientos, como con algunas más grandes, del formato media o larga distancia.
Durante muchos años, el Expreso Pilar fue una de las líneas interurbanas que desarrollaba sus actividades al estilo de empresas como la Atlántida o Línea Expreso Liniers, pero en los '60, tras una adquisición de unidades poco aptas para este servicio y por el ingreso de gente "de afuera", la calidad de las prestaciones decayó y sus últimos tiempos fueron aciagos.06/27/11 at 11:05angeldelasoledad: Que linda estampa.
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1465 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/26/11 at 22:48Julio R.Lopez: Ale:es cierto los unicos frontales que habian qued...
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1465 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/26/11 at 22:37carlos sueiro: Los omnibus DAF carrozados en Argentina fueron tod...
|
|
Viejos ómnibus de T.B.A., privatizados1465 viewsEsta toma, seguramente realizada durante alguna de las asonadas militares de comienzos de los '60, nos muestra dos ómnibus Leyland ex-Transportes de Buenos Aires ya en manos privadas.
Aún de plateado vemos a un Royal Tiger MCW de Rastreador Fournier, mientras que el Olympic MCW que se encuentra a la derecha ostenta los colores de Transportes Automotores Riachuelo, que son los que aún hoy decoran sus coches. 06/26/11 at 21:17Marcelo Scévola: Gracias Carlos!! pensé que los DAF eran de la déca...
|
|
| 5221 files on 349 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
337 | |
|
|
|
|
|
