| Last comments - 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L |
"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 19:34Rap1320: En cuanto a este por estar radicado en Lomas me re...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 19:31busarg: ¡Sí señor! ¡Los recuerdo! Se vendieron bastante es...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 19:29Rap1320: coches similares los tuvieron La Gral Guemes, El C...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 19:25busarg: Altbus, Don Cheva: se comunicó conmigo un amigo qu...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 16:45Chevallier: Sr. Altbus, reciba mi cordial saludo.
Personalmen...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 16:08altbus: Aunque no lo crean, estos coches no tenían aire ac...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 14:19Chevallier: Quizas hubo alguna modificación a la estructura, e...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 13:25busarg: Mil gracias por la data, Don Cheva. Acá también ha...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 12:28Lean: Parece la ruta 72, yendo hacia Sierra de la Ventan...
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"Estrellas" pequeñas de mediados de los '80454 viewsEn 1986 La Estrella incorporó un lote de coches de tamaño chico para la media normal de la época, cuando se habían impuesto los coches con tres ejes por sobre los equipados con dos. Llamó la atención esta incorporación entre tanto micro grande, pero es de suponer que los incorporaron para prestar los recorridos con menor demanda.
Estaban equipados con chasis Scania K-112 y su carrocería era Troyano del entonces novísimo modelo "Funke 2001" cuyos primeros ejemplares habían salido de fábrica a fines del año anterior. Su diseño era interesante hasta en estos chiquitines que normalmente no se destacaban.09/15/25 at 12:20Chevallier: LUGAR DE RADICACION:
Dominio C1329529 - WPZ069, r...
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El desembarco de un modelo legendario536 viewsLas imágenes de los cruces en balsa de por sí son interesantes de ver por ser una escena poco frecuente de encontrar y más aún de viejas épocas. Por eso nos resulta atractivo compartirlas y esperamos que guste.
En esta oportunidad vemos descender de la embarcación a un coche de turismo de Línea Expreso Liniers, la histórica prestataria de la línea 88 nacional. Su carrocería es San Antonio del modelo Imperial III, un clasicazo de la segunda mitad de los '80.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1419. Este dato fue acercado por nuestros amigos expertos que siempre dan una mano.08/17/25 at 15:45busarg: ¡Qué cosa rara, Marcelo! Buscaré en el archivo de ...
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El desembarco de un modelo legendario536 viewsLas imágenes de los cruces en balsa de por sí son interesantes de ver por ser una escena poco frecuente de encontrar y más aún de viejas épocas. Por eso nos resulta atractivo compartirlas y esperamos que guste.
En esta oportunidad vemos descender de la embarcación a un coche de turismo de Línea Expreso Liniers, la histórica prestataria de la línea 88 nacional. Su carrocería es San Antonio del modelo Imperial III, un clasicazo de la segunda mitad de los '80.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1419. Este dato fue acercado por nuestros amigos expertos que siempre dan una mano.08/17/25 at 14:55MARCELOLEAL: Ale: te garantizo que los hubo. Como ya mencione, ...
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El desembarco de un modelo legendario536 viewsLas imágenes de los cruces en balsa de por sí son interesantes de ver por ser una escena poco frecuente de encontrar y más aún de viejas épocas. Por eso nos resulta atractivo compartirlas y esperamos que guste.
En esta oportunidad vemos descender de la embarcación a un coche de turismo de Línea Expreso Liniers, la histórica prestataria de la línea 88 nacional. Su carrocería es San Antonio del modelo Imperial III, un clasicazo de la segunda mitad de los '80.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1419. Este dato fue acercado por nuestros amigos expertos que siempre dan una mano.08/16/25 at 19:43busarg: Marcelo: nunca vi internos muy bajos en Línea Expr...
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El desembarco de un modelo legendario536 viewsLas imágenes de los cruces en balsa de por sí son interesantes de ver por ser una escena poco frecuente de encontrar y más aún de viejas épocas. Por eso nos resulta atractivo compartirlas y esperamos que guste.
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Su chasis es Mercedes Benz OH-1419. Este dato fue acercado por nuestros amigos expertos que siempre dan una mano.08/16/25 at 10:53MARCELOLEAL: En mi epoca de coordinador de un charter de LEL (e...
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El desembarco de un modelo legendario536 viewsLas imágenes de los cruces en balsa de por sí son interesantes de ver por ser una escena poco frecuente de encontrar y más aún de viejas épocas. Por eso nos resulta atractivo compartirlas y esperamos que guste.
En esta oportunidad vemos descender de la embarcación a un coche de turismo de Línea Expreso Liniers, la histórica prestataria de la línea 88 nacional. Su carrocería es San Antonio del modelo Imperial III, un clasicazo de la segunda mitad de los '80.
Su chasis es Mercedes Benz OH-1419. Este dato fue acercado por nuestros amigos expertos que siempre dan una mano.08/13/25 at 19:43GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Gracias motorhomemaster por la correccion y gracia...
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