| Last comments - 055 - Empresas de media, larga distancia y Turismo - L |
Un pobre accidentado con incógnita568 viewsNo es muy grato mostrar este tipo de imágenes de unidades destruidas por accidentes viales, por las posibles consecuencias de esos eventos. Pero algunas presentan detalles interesantes e incógnitas a resolver que hacen que su publicación valga la pena, pese a todo.
Este viejo "doble camello" de la tradicional empresa La Veloz del Norte nos dejó pensando en su posible fabricante, que no pudimos identificar con certeza. Tiene la disposición de sus ventanillas parecida a la de Cametal, pero son más amplias, tiene un frente diferente y detalles que no corresponden a ella.
Pensamos que se trata de un producto de otra carrocera rosarina: Lucero. Pero al no estar seguros les consultamos: ¿Es, o no es? 04/11/22 at 15:39Chevallier: Basándome en todos los comentarios, y buscando en ...
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Un pobre accidentado con incógnita568 viewsNo es muy grato mostrar este tipo de imágenes de unidades destruidas por accidentes viales, por las posibles consecuencias de esos eventos. Pero algunas presentan detalles interesantes e incógnitas a resolver que hacen que su publicación valga la pena, pese a todo.
Este viejo "doble camello" de la tradicional empresa La Veloz del Norte nos dejó pensando en su posible fabricante, que no pudimos identificar con certeza. Tiene la disposición de sus ventanillas parecida a la de Cametal, pero son más amplias, tiene un frente diferente y detalles que no corresponden a ella.
Pensamos que se trata de un producto de otra carrocera rosarina: Lucero. Pero al no estar seguros les consultamos: ¿Es, o no es? 04/11/22 at 13:54Roberto Tomassiello: ¿Y por que no, ReparaDIC?
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Un pobre accidentado con incógnita568 viewsNo es muy grato mostrar este tipo de imágenes de unidades destruidas por accidentes viales, por las posibles consecuencias de esos eventos. Pero algunas presentan detalles interesantes e incógnitas a resolver que hacen que su publicación valga la pena, pese a todo.
Este viejo "doble camello" de la tradicional empresa La Veloz del Norte nos dejó pensando en su posible fabricante, que no pudimos identificar con certeza. Tiene la disposición de sus ventanillas parecida a la de Cametal, pero son más amplias, tiene un frente diferente y detalles que no corresponden a ella.
Pensamos que se trata de un producto de otra carrocera rosarina: Lucero. Pero al no estar seguros les consultamos: ¿Es, o no es? 04/11/22 at 13:46Luis Alberto Nessi: No puede ser un CA ME CAS, ¿no?
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Un pobre accidentado con incógnita568 viewsNo es muy grato mostrar este tipo de imágenes de unidades destruidas por accidentes viales, por las posibles consecuencias de esos eventos. Pero algunas presentan detalles interesantes e incógnitas a resolver que hacen que su publicación valga la pena, pese a todo.
Este viejo "doble camello" de la tradicional empresa La Veloz del Norte nos dejó pensando en su posible fabricante, que no pudimos identificar con certeza. Tiene la disposición de sus ventanillas parecida a la de Cametal, pero son más amplias, tiene un frente diferente y detalles que no corresponden a ella.
Pensamos que se trata de un producto de otra carrocera rosarina: Lucero. Pero al no estar seguros les consultamos: ¿Es, o no es? 04/11/22 at 13:28Roberto Tomassiello: A juzgar por el corto voladizo posterior, presumo ...
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Un pobre accidentado con incógnita568 viewsNo es muy grato mostrar este tipo de imágenes de unidades destruidas por accidentes viales, por las posibles consecuencias de esos eventos. Pero algunas presentan detalles interesantes e incógnitas a resolver que hacen que su publicación valga la pena, pese a todo.
Este viejo "doble camello" de la tradicional empresa La Veloz del Norte nos dejó pensando en su posible fabricante, que no pudimos identificar con certeza. Tiene la disposición de sus ventanillas parecida a la de Cametal, pero son más amplias, tiene un frente diferente y detalles que no corresponden a ella.
Pensamos que se trata de un producto de otra carrocera rosarina: Lucero. Pero al no estar seguros les consultamos: ¿Es, o no es? 04/11/22 at 13:06Esteban Gamarra: Mmmm... ventanillas asimétricas... ¿¿José Troyano?...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/17/22 at 07:55busarg: Excelente, Mariosfe. Suponía que tenías "la p...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 16:47Chevallier: Así es como lo describe el Sr. Mariosfe, a quién l...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 15:59MARIOSFE: Este coche es un Mercedes Benz O 400 RSD que si bi...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 15:44Chevallier: Domino BKF239, radicado a la fecha en:
Localidad:...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 15:16Busgamin: Como habrá levantado el nivel de servicio Liniers ...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 13:32Esteban87: Por mi parte, voy por O 373 o algún O 374 remanent...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 13:28busarg: Esperemos a que vea esta foto Mariosfe, que puede ...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 13:14Esteban87: Habría que recurrir a otra base de datos más. Por ...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 12:30Roberto Tomassiello: Es difícil saberlo con precisión porque a simple v...
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Lo más moderno de Empresa Liniers569 viewsPese a que en el momento de su desaparición parte de la flota de Empresa Liniers estaba compuesta de modelos que comenzaban a envejecer, llegó a incorporar unidades nuevas que le dieron un pequeño realce al aspecto general de la empresa.
Los coches cero kilómetro (o incorporados con poco uso) no fueron muchos, pero eran llamativos respecto de la "media normal" del resto de la flota.
Incluso llegaron algunos de dos pisos, como el que nos muestra esta imagen. Se trata de un "MegaDIC x2", al cual vemos cerca de la Terminal de Omnibus de Retiro. Su chasis es Mercedes Benz O-400 RSD.03/16/22 at 12:17busarg: ¡Ahh! Se abre la incógnita, entonces. Podría ser u...
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