| Last comments - 084 - Unidades al servicio de municipios o provincias |
Interesante mendocino para identificar (III)506 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".09/22/21 at 11:35busarg: Creo que fue en 1985, Marce.
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Interesante mendocino para identificar (III)506 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".09/22/21 at 11:21Marcelo Scévola: Roberto, cuándo empezaron a cambiar las llantas de...
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Interesante mendocino para identificar (III)506 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".09/22/21 at 11:02busarg: Roberto, nuevamente te agradezco tus datos tan cer...
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Interesante mendocino para identificar (III)506 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".09/22/21 at 10:33Roberto Tomassiello: Es un producto elaborado por Colonnese y Cía, haci...
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Interesante mendocino para identificar (III)506 viewsEste raro colectivo fue fotografiado cuando se encontraba al servicio de la Dirección Provincial de Vialidad de la provincia de Mendoza.
Su diseño es rarísimo y desconocemos a su fabricante, que seguramente fue una de las firmas integrantes del polo carrocero local.
Por eso, dejamos a los amigos más expertos en los productos de la zona que nos ilustren al respecto. Y la respuesta no tardó en llegar, aclarando que se trata de un producto fabricado por Colonnese y Cía.
Lo cierto es que su morfología es poco habitual. Estéticamente puede gustar o no; personalmente nos parece algo tosco, como si partes de varias carrocerías se hubieran unido. El conjunto parabrisas más ventilete parece de D.I.C. "Visión".09/22/21 at 10:09Gaston C.: Sus líneas me hicieron recordar a Automotores y Se...
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Raro ejemplar de Fram... ¿Reformado?489 viewsEste colectivo se encuentra al servicio del gobierno de la provincia de Formosa. No nos constan las funciones exactas que cumplía.
Presenta un detalle que jamás hemos visto en otra unidad fabricada por Fram, la carrocera que lo construyó. Su chasis es largo, de 5.17 metros entre ejes; pero está equipado con ventanillas cortas, las que se colocaban en los ejemplares que se montaban sobre los chasis de tamaño standard, con los ejes separados por 4,83 metros.
El resultante insólito son unos gruesos parantes entre ventanillas, que nunca se vio en otro coche similar. ¿Habrá sido original o es producto de una reforma posterior?09/06/21 at 22:24LW5DLN: Más allá que coincido en que debe haber salido así...
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Raro ejemplar de Fram... ¿Reformado?489 viewsEste colectivo se encuentra al servicio del gobierno de la provincia de Formosa. No nos constan las funciones exactas que cumplía.
Presenta un detalle que jamás hemos visto en otra unidad fabricada por Fram, la carrocera que lo construyó. Su chasis es largo, de 5.17 metros entre ejes; pero está equipado con ventanillas cortas, las que se colocaban en los ejemplares que se montaban sobre los chasis de tamaño standard, con los ejes separados por 4,83 metros.
El resultante insólito son unos gruesos parantes entre ventanillas, que nunca se vio en otro coche similar. ¿Habrá sido original o es producto de una reforma posterior?09/06/21 at 09:18busarg: Direttor, coincido con vos. Si lo hubieran reforma...
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Raro ejemplar de Fram... ¿Reformado?489 viewsEste colectivo se encuentra al servicio del gobierno de la provincia de Formosa. No nos constan las funciones exactas que cumplía.
Presenta un detalle que jamás hemos visto en otra unidad fabricada por Fram, la carrocera que lo construyó. Su chasis es largo, de 5.17 metros entre ejes; pero está equipado con ventanillas cortas, las que se colocaban en los ejemplares que se montaban sobre los chasis de tamaño standard, con los ejes separados por 4,83 metros.
El resultante insólito son unos gruesos parantes entre ventanillas, que nunca se vio en otro coche similar. ¿Habrá sido original o es producto de una reforma posterior?09/05/21 at 18:25Roberto Tomassiello: A juzgar por la geometría del guardabarro delanter...
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Raro ejemplar de Fram... ¿Reformado?489 viewsEste colectivo se encuentra al servicio del gobierno de la provincia de Formosa. No nos constan las funciones exactas que cumplía.
Presenta un detalle que jamás hemos visto en otra unidad fabricada por Fram, la carrocera que lo construyó. Su chasis es largo, de 5.17 metros entre ejes; pero está equipado con ventanillas cortas, las que se colocaban en los ejemplares que se montaban sobre los chasis de tamaño standard, con los ejes separados por 4,83 metros.
El resultante insólito son unos gruesos parantes entre ventanillas, que nunca se vio en otro coche similar. ¿Habrá sido original o es producto de una reforma posterior?09/05/21 at 17:31eldirettor: Modestamente me parece poco probable una reforma p...
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Un italiano en Córdoba1080 viewsEn el medio de la crisis que el país atravesó entre 2001 y 2002, llegó al país un lote de ómnibus usados donados por Italia. Todos marcharon a la provincia de Córdoba, en donde trabajaron muy poco tiempo. La mecánica diferente y la falta de repuestos influyeron para que fueran rápidamente descartados de todo tipo de servicio regular.
Pero algunos sobrevivieron y tuvieron una sobrevida por haber sido asignados a municipios, en donde tuvieron un uso mucho menos intensivo. El ejemplar de la foto, configurado para media o larga distancia, trabajó varios años en la Municipalidad de Saldán. Desconocemos cual es la carrocería que lo equipa.05/16/21 at 00:23poschon_gimenez: Veintisiete fueron asignados a la TAMSE de Córdoba...
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Un italiano en Córdoba1080 viewsEn el medio de la crisis que el país atravesó entre 2001 y 2002, llegó al país un lote de ómnibus usados donados por Italia. Todos marcharon a la provincia de Córdoba, en donde trabajaron muy poco tiempo. La mecánica diferente y la falta de repuestos influyeron para que fueran rápidamente descartados de todo tipo de servicio regular.
Pero algunos sobrevivieron y tuvieron una sobrevida por haber sido asignados a municipios, en donde tuvieron un uso mucho menos intensivo. El ejemplar de la foto, configurado para media o larga distancia, trabajó varios años en la Municipalidad de Saldán. Desconocemos cual es la carrocería que lo equipa.03/01/21 at 17:02busarg: ¿Fueron solo 27, Poschon? Parecían más. ¿Los que s...
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Un italiano en Córdoba1080 viewsEn el medio de la crisis que el país atravesó entre 2001 y 2002, llegó al país un lote de ómnibus usados donados por Italia. Todos marcharon a la provincia de Córdoba, en donde trabajaron muy poco tiempo. La mecánica diferente y la falta de repuestos influyeron para que fueran rápidamente descartados de todo tipo de servicio regular.
Pero algunos sobrevivieron y tuvieron una sobrevida por haber sido asignados a municipios, en donde tuvieron un uso mucho menos intensivo. El ejemplar de la foto, configurado para media o larga distancia, trabajó varios años en la Municipalidad de Saldán. Desconocemos cual es la carrocería que lo equipa.02/28/21 at 03:45poschon_gimenez: Con respecto a los buses italianos puedo aportar q...
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Misterioso e interesante minibus693 viewsEstamos ante un raro modelo de minibús fabricado por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-608 D, siguiendo en cierta medida al diseño que se montó sobre los "frontalitos" OC-1214 o Ford B-7000. Sus ventanillas corresponden a las del modelo que equipaba a esos chasis.
En el momento que se tomó esta fotografía pertenecía a la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, que lo tenía asignado a un hogar de ancianos a su cargo. Se pueden ver las inscripciones en su frente y en el lateral.
Hay un detalle llamativo: su esquema de pintura, idéntico al de la línea 60. Y surge la duda: esta unidad es de 1979, cuando se intentó establecer un diferencial en esa línea, que no prosperó. ¿Habrá sido fabricado para ese servicio?02/14/21 at 12:40jar_2000: BUENO ACA EN MENDOZA OMNIBUS VANGIERI CARROZO EXAC...
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Misterioso e interesante minibus693 viewsEstamos ante un raro modelo de minibús fabricado por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-608 D, siguiendo en cierta medida al diseño que se montó sobre los "frontalitos" OC-1214 o Ford B-7000. Sus ventanillas corresponden a las del modelo que equipaba a esos chasis.
En el momento que se tomó esta fotografía pertenecía a la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, que lo tenía asignado a un hogar de ancianos a su cargo. Se pueden ver las inscripciones en su frente y en el lateral.
Hay un detalle llamativo: su esquema de pintura, idéntico al de la línea 60. Y surge la duda: esta unidad es de 1979, cuando se intentó establecer un diferencial en esa línea, que no prosperó. ¿Habrá sido fabricado para ese servicio?02/13/21 at 22:53ELCOSTERO: Como curiosidad,ese Hogar de Ancianos está ubicado...
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Misterioso e interesante minibus693 viewsEstamos ante un raro modelo de minibús fabricado por A.L.A. sobre Mercedes Benz LO-608 D, siguiendo en cierta medida al diseño que se montó sobre los "frontalitos" OC-1214 o Ford B-7000. Sus ventanillas corresponden a las del modelo que equipaba a esos chasis.
En el momento que se tomó esta fotografía pertenecía a la entonces Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, que lo tenía asignado a un hogar de ancianos a su cargo. Se pueden ver las inscripciones en su frente y en el lateral.
Hay un detalle llamativo: su esquema de pintura, idéntico al de la línea 60. Y surge la duda: esta unidad es de 1979, cuando se intentó establecer un diferencial en esa línea, que no prosperó. ¿Habrá sido fabricado para ese servicio?02/12/21 at 22:47mattius: Tengo el mismo recuerdo que Dany Campana en la rur...
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