| Last comments - 062 - Empresas de media, larga distancia y turismo - S |
La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/31/15 at 10:13MARCELOLEAL: Carlitos Garcia (quien figura en el crédito de la ...
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La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/31/15 at 01:06leandbona: Este tipo de servicios contratados los siguio pres...
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La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/30/15 at 21:44GiorgioMardel: El de al lado parece un Imperial II.
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La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/30/15 at 19:28Gaston C.: Ah, que buen dato. Gracias Ale.
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La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/30/15 at 19:23busarg: No tenía destinos fijos. Iban a donde quisiera el ...
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La "Sanvi" incursionando en turismo1518 viewsAl desafectar el servicio diferencial de la línea 79, la empresa San Vicente decidió conservar algunos coches para efectuar servicios chárter, de turismo o de transporte de personal. Y durante bastantes años tuvo éxito.
Pronto, a los diferenciales los sustituyeron coches especiales, tipo larga distancia. Y esta imagen nos muestra a uno de ellos. Se trata de un Scania K-112 carrozado por San Antonio, de acuerdo a su modelo "Imperial III", que tuvo su momento de éxito en la segunda mitad de los '80.
Nos muestra el esquema de pintura elegido para identificar este servicio, "pariente" del usado en los últimos tiempos de los diferenciales de la 79.05/30/15 at 19:16Gaston C.: se sabe que destinos hacia?
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/10/15 at 00:05JWB: Otras epocas viejo, muchos de los pibes de hoy no ...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 23:43chacal: SI JWB, Mi viejo fue chofer de la empresa EL NORTE...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 23:12glaychris: quedo hermoso ese bote
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 22:35JWB: Coincido con vos,Chacal,Empresas que van extinguie...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 21:56chacal: Ante todo gracias Peco por publicar estas fotos, e...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 21:32JWB: Tiene razon.Carlos,siempre me parecieron muy firme...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 19:57carlos sueiro: Esta carrocería es muy sólida , MONSA /VOSA tuvo t...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/09/15 at 08:03Julio: SAN CRISTOBAL siempre tuvo la costumbre de cambiar...
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Prolongando la vida útil de un viejo guerrero1288 viewsMuchas empresas provinciales, generalmente con recorridos que no salen de la provincia en cuestión, acostumbran a "estirar" la vida útil de sus vehículos haciéndole algunos "retoques" con el fin de rejuvenecerlos un poco. Algunas legislaciones, en diferentes jurisdicciones cualquiera sea su carácter, permiten prolongar su vida útil alrededor de cinco años más.
Este viejo San Antonio modelo "Augusto" de la empresa santafesina San Cristóbal pasó por los Talleres El Tony para hacerse un pequeño "lifting" y de esta manera continuar en servicio activo. Con leves reformas en su frente, quizás también en su interior y una repintada a fondo con un esquema de pintura para nosotros de dudoso gusto, habrá zafado su jubilación definitiva por unos añitos más.04/08/15 at 23:23peco: Sobre este coche no puedo opinar mucho porque siem...
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