Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
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Date added=Oct 06, 2009 15703.jpg](albums/userpics/thumb_15703.jpg)
Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 22:17arielpuna: Gracias por esta foto. Tomaba el 175 a diario para...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 21:08sgn_buses: Ale desde ya muchas gracias por tu noble colaborac...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 17:50busarg: Paciencia... No puedo tener a todo el mundo conten...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 16:49angeldelasoledad: Ale, para cuando algo de la zona sur??.
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 16:23busarg: La 123, junto a las líneas 119, 121 y 135, pertene...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 15:53sgn_buses: consulta: la 304 y la 123 tuvieron alguna ves rela...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 14:37busarg: Hola, Marcos: al más mentado se le escapa la tortu...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 14:00MarcosRosario: Ale....se te extrañó ayer jejejejej....linda imáge...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 11:22busarg: El gris de la 4 era más oscuro y el techo blanco. ...
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Dos iconos del partido de San Martín4621 viewsEs esta foto aparecen dos líneas emblemáticas de San Martín: la 175 y la 304, que durante mucho tiempo prestaron servicios en la zona y que, si bien hoy día siguen existiendo, ambas pasaron a manos de otras empresas y una de ellas, la 304, fue "degradada" a la condición de ramal.10/06/09 at 11:16heradam: la 175 parecidisima a la 4 santafesina
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Date added=Oct 02, 2009 33285.jpg](albums/userpics/thumb_33285.jpg)
Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/06/09 at 10:55busarg: La vi. Está muy linda y la desconocía.
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Date added=Sep 29, 2009 70259.jpg](albums/userpics/thumb_70259.jpg)
El ayer de La Central de Vicente López3281 viewsEsta empresa es una añosa prestataria de líneas comunales del partido de Vicente López, que ingresó a la Capital tras el cese de los servicios tranviarios.
Aquí vemos a un colectivo cuya numeración interna puede llamar la atención, por lo alta, pero en esa época, además de la línea 4 (hoy 184) explotaban la línea 1, que luego sería renumerada como 691 y 191.10/05/09 at 21:15daniel cocchetti: Gracias Ale, un placer compartir con Uds. estos re...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/05/09 at 17:50angeldelasoledad: Viste la foto que salio en el clarin del domingo e...
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Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/05/09 at 16:54busarg: Amigazo: me olvidé el pen drive en casa... Lo lame...
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Date added=Oct 02, 2009 33285.jpg](albums/userpics/thumb_33285.jpg)
Línea 176 - Uno de sus Zanello3559 viewsLa línea 176 incorporó un pequeño lote de ómnibus Zanello, pero rápidamente los radió de servicio al observarse su bajo rendimiento.
Uno de ellos estaba carrozado por C.E.A.P., con un diseño muy poco difundido. Aquí lo vemos luego de su radiación, pero aún con sus colores de origen.10/05/09 at 16:37angeldelasoledad: Hola Alejandro, que pasò que no hay fotos nuevas??...
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