Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |

Resabios del esquema de colores de Rastreador Fournier en la M.O.D.O.1455 viewsPese a que no es de muy buena calidad esta imagen, que nos muestra al viejo coche 38 de la 151, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Unión, tiene un detalle interesante: porta el esquema inicial de Micro Omnibus Doscientos Ocho, el de Rastreador Fournier con la mitad inferior pintada de rojo.
Ojo, si miramos a este coche por arriba podemos decir: ¡Si todos los coches de la 151 tenían este color! Pero hay un detalle que dejó de utilizarse a comienzos de los '80: el cuerpo de filete de las ventanillas se prolongaba por la culata y se unía con el de la luneta, asemejándose a un franjón grueso y continuo.
Este detalle es herencia del esquema de pintura original de Rastreador Fournier, que también lo utilizaba.11/07/12 at 09:16saranditown: El Remolcador Guaraní se hundió en el Pasaje de Dr...
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Resabios del esquema de colores de Rastreador Fournier en la M.O.D.O.1455 viewsPese a que no es de muy buena calidad esta imagen, que nos muestra al viejo coche 38 de la 151, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Unión, tiene un detalle interesante: porta el esquema inicial de Micro Omnibus Doscientos Ocho, el de Rastreador Fournier con la mitad inferior pintada de rojo.
Ojo, si miramos a este coche por arriba podemos decir: ¡Si todos los coches de la 151 tenían este color! Pero hay un detalle que dejó de utilizarse a comienzos de los '80: el cuerpo de filete de las ventanillas se prolongaba por la culata y se unía con el de la luneta, asemejándose a un franjón grueso y continuo.
Este detalle es herencia del esquema de pintura original de Rastreador Fournier, que también lo utilizaba.11/07/12 at 09:11geb: Rastreador A.R.A. "Fournier"
Remolcador...
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Resabios del esquema de colores de Rastreador Fournier en la M.O.D.O.1455 viewsPese a que no es de muy buena calidad esta imagen, que nos muestra al viejo coche 38 de la 151, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Unión, tiene un detalle interesante: porta el esquema inicial de Micro Omnibus Doscientos Ocho, el de Rastreador Fournier con la mitad inferior pintada de rojo.
Ojo, si miramos a este coche por arriba podemos decir: ¡Si todos los coches de la 151 tenían este color! Pero hay un detalle que dejó de utilizarse a comienzos de los '80: el cuerpo de filete de las ventanillas se prolongaba por la culata y se unía con el de la luneta, asemejándose a un franjón grueso y continuo.
Este detalle es herencia del esquema de pintura original de Rastreador Fournier, que también lo utilizaba.11/07/12 at 09:04carlos sueiro: ¿Y "Remolcador Guaraní....?
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Línea 152 - Un modelo emblemático3421 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.11/07/12 at 08:15costa_brava_frontal: Yo sí recuerdo OF con este modelo de "El Dise...
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Línea 189 - Retrato de una etapa fugaz2266 viewsSi bien este colectivo Bedford carrozado por La Carrocera del Sud nos muestra el número de línea 526, a la derecha del número se alcanza a leer la leyenda POMP (por Pompeya) que indica que este coche estaba al servicio de la línea 189, que entre el 1º de enero de 1969 y mediados o fines de 1970 había sido numerada como 526.
Esta es otra de las tantas líneas provinciales y comunales que cambiaron dos o tres veces de número en el transcurso de un año y medio o dos.
La 526 resurgió años más tarde como una escisión de la 189 sobre el piso comunal y a la larga fue la que sobrevivió, tras la caducidad de la línea original.11/07/12 at 06:43Pablo299: Te agradezco la data, "geb"!!!.
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Clásico modelo de El Puente3476 viewsCreemos que esta empresa fue una de las que "hizo grande" a Ottaviano Hnos., pues el volumen de sus compras desde fines de los ´60 en adelante fue enorme, aunque otras de zona sur, como Micro Omnibus Sur, acompañaron las compras a buen ritmo.
Este modelo fue muy visto en El Puente. Producido entre 1968/69 y 1972, fue carrozado sobre chasis 911 y 1112/1114, aunque los "convencionales" fueron más numerosos.
Aquí, un ejemplar al servicio de la línea 158, que aún tiene el destino "Constitución" en su bandera.11/07/12 at 06:38Pablo299: Una lastima la calidad de la imagen, Carlos, pero ...
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Línea 183 - Al borde de sus últimos tiempos3038 viewsAquí vemos, mientras hace la espera en su cabecera de Lope de Vega y Navarro, a uno de los últimos coches que circuló en la línea 183, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Alcorta en 1978.
Esta variante del Alcorta asimétrico se fabricó sólo en ese año. Se distingue por el pequeño desnivel en el techo y el detalle en sobrerrelieve detrás de la última ventanilla. En 1979 se fabricó el mismo modelo, pero sin desnivel ni el sobrerrelieve.11/07/12 at 06:34Pablo299: Lindo recuerdo, Horacio!!!.
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Línea 154 - Uno de sus coches llegados "de afuera"2182 viewsEs sabido que, desde la absorción del antiguo ómnibus 103 por parte del Expreso Cañuelas, hacia mediados de los '60, la mayoría de sus unidades provinieron de su "línea madre", la 51. Algunos de los coches descartados en la 51 continuaban su carrera en la 154, generalmente manteniendo su configuración de media distancia.
Pero, ocasionalmente, llegaban coches usados provenientes de otras líneas, con configuración netamente urbana. Se los veía raros, al lado de sus "primos" interurbanos.
Esta foto nos muestra a uno de estos "forasteros", carrozado por Mitre sobre Mercedes Benz LO-911. No hubo coches como éste en la 51 y menos aún con puerta izquierda plegadiza.
Este coche fue radiado en 1984 (o 1985, como muy tarde)11/07/12 at 06:32Pablo299: Interesante foto, Osvaldo!!!.
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Línea 152 - Un modelo emblemático3421 viewsEsta toma nos muestra un simpático lote de colectivos descansando en los playones de la empresa. El modelo de la primera unidad, fabricado por El Diseño entre 1985 y 1988, fue uno de los emblemáticos de la 152 durante la segunda mitad de la década de 1980 e inicios de la siguiente.11/07/12 at 06:22Pablo299: Que fotaza, Gabriel!!!. Muy bello recuerdo de la 1...
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Resabios del esquema de colores de Rastreador Fournier en la M.O.D.O.1455 viewsPese a que no es de muy buena calidad esta imagen, que nos muestra al viejo coche 38 de la 151, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Unión, tiene un detalle interesante: porta el esquema inicial de Micro Omnibus Doscientos Ocho, el de Rastreador Fournier con la mitad inferior pintada de rojo.
Ojo, si miramos a este coche por arriba podemos decir: ¡Si todos los coches de la 151 tenían este color! Pero hay un detalle que dejó de utilizarse a comienzos de los '80: el cuerpo de filete de las ventanillas se prolongaba por la culata y se unía con el de la luneta, asemejándose a un franjón grueso y continuo.
Este detalle es herencia del esquema de pintura original de Rastreador Fournier, que también lo utilizaba.11/07/12 at 06:17Pablo299: Me siento un ave, sobrevolando este lindo testimon...
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Línea 183 - Uno de sus Ford2940 viewsHacia 1980, Transportes Jorge Newbery incorporó un pequeño lote de colectivos sobre chasis Ford B-7000, cuya mayoría no fue muy longeva.
La toma nos muestra un ejemplar carrozado por la firma Biglia, que aún estaba en servicio en 1986. Fue fotografiado fuera de línea, en el barrio porteño de Caballito.11/07/12 at 06:14Pablo299: Muy lindo recuerdo de estos "Ford", Ale,...
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El breve resurgimiento de la línea 1893171 viewsEntre mediados de 1983 y fines de 1984 hubo un hecho poco corriente: el resurgimiento de una línea caducada.
Mediante un juicio, que ganaron, los componentes de la línea 189 lograron que se les restituyera el recorrido que habían perdido por la caducidad de su concesión. Con un puñado de coches de viejo modelo reiniciaron los servicios, pero no logró asentarse y terminó desapareciendo nuevamente al año y meses de su puesta en marcha.
Los coches llevaban el color de la línea 373, pero con pollera roja. 11/07/12 at 06:11Pablo299: Excelente foto, Anibal, que plasma una de las hist...
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Los primeros tiempos de la línea 1772181 viewsEsta línea recibió esta numeración en 1984, pues hasta ese momento, aunque entraba con sus servicios a Capital, se la identificaba con el número 341 provincial, pese a que el número de concesión nacional estaba resuelto desde 1970.
Este coche es el 177 de la 177, un número imposible de repetir hoy. Cuando era 341 y en los primeros meses de 1977, los coches estaba numerados a continuación de la línea 79 pero, en 1985 ó 1986, se estableció una numeración segregada, con la centena del 300.11/07/12 at 06:05Pablo299: Miro esta foto y me viene en mente el viejo intern...
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Los últimos tiempos de la línea 1862520 viewsEs fácil darse cuenta el motivo por el cual comentamos que esta foto pertenece a los últimos tiempos de la recordada 186. Fuera de saber la fecha de la toma, hecha en 1985, la señal incuestionable es el estado que presentan estos pobres Frontalitos inmortalizados mientras hacían la espera en Constitución.
Observemos los bollos que presentan en sus frentes, el descuido general. En los tiempos finales de Línea 96 S.A. no se prestaba la menor atención a la chapa y la pintura. Con que funcionaran, alcanzaba...11/07/12 at 05:56Pablo299: Otro recuerdazo de la 186, Anibal!!!, aunque da ga...
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Línea 186 - Redondeado recuerdo2370 viewsJunto a la enorme cantidad de colectivos y frontalitos carrozados por El Detalle que se incorporaron entre 1979 y 1981, continuó en circulación un lote de coches con algunos años encima. Este ejemplar, carrozado por C.E.A.P. en 1974, fue uno de ellos.
Gracias a estar expuesto al sol se nota bien el esquema de pintura, con el azul noche del techo y la franja negra.
Nótese una curiosidad: tiene invertidos los destinos de la bandera y, por lo tanto, sus colores (compárenlo con el frontalito que aparece atrás)11/07/12 at 05:52Pablo299: Realmente un hermoso recuerdo de la 186, Anibal!!!...
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