| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Entrando a casa2180 viewsEsta foto fue tomada desde adentro de las instalaciones que la línea 183 tenía en Loma Hermosa, sobre la Ruta 8 tradicional. Allí tenía su administración, talleres de mecánica y chapa y pintura, además de un terreno amplio como para estacionar unos cuantos coches.
El coche que está por traspasar la puerta de entrada es un clasiquísimo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1976 y 1978.
Tras su caducidad, el terreno se vendió. Hace unos años en ese lugar había un enorme galpón que oficiaba de feria tipo "Saladita"05/16/13 at 19:31sgn_buses: Que recuerde con esta configuración era el único. ...
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Línea 19 (161) - Interesante ejemplar de fines de los '502044 viewsNo era muy frecuente encontrarse con colectivo carrozados sobre el chasis Dodge, como el que nos muestra esta imagen. Por lo tanto, este ejemplar carrozado por El Indio de la línea 19 (actual 161) es una rareza muy, pero muy poco vista.
Obsérvese que en el frente del capot tiene la insignia de Perkins, lo cual indica que la planta motriz original había sido reemplazada.
Es llamativa la enorme defensa de hierros torzados en su frente, que copia el perfil del conjunto capot - parrilla - guardabarros.05/16/13 at 16:53jar_2000: NO ERA BARREIROS AEJANDRO, ERA UNA MARCA ESPAÑOLA ...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 11:53Jero: Ricardito: Sì. Yo subia ahi sentido a Ciudad Evita...
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Un frente para el recuerdo...2476 views...por partida doble: no es sólo la remembranza de la desaparecida línea 183, tan recordada en este espacio, si no por este frente tan característico de Carrocerías El Detalle, producido entre 1974 (sólo para exportación. Desde 1975 para el mercado local) e inicios de 1979.
Se carrozaron tantas unidades que era más que usual cruzárselas por la ciudad. En la foto, los cortes de pintura nos dicen que este coche llegó a estar pintado con la última librea que lució esta línea antes de su caducidad.05/16/13 at 09:45busarg: Acá tiene otro corte de pintura, más modernoso. Es...
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Entrando a casa2180 viewsEsta foto fue tomada desde adentro de las instalaciones que la línea 183 tenía en Loma Hermosa, sobre la Ruta 8 tradicional. Allí tenía su administración, talleres de mecánica y chapa y pintura, además de un terreno amplio como para estacionar unos cuantos coches.
El coche que está por traspasar la puerta de entrada es un clasiquísimo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1976 y 1978.
Tras su caducidad, el terreno se vendió. Hace unos años en ese lugar había un enorme galpón que oficiaba de feria tipo "Saladita"05/16/13 at 09:44busarg: ¡Ahhh! ¿Era el mismo? Mirá vos, qué casualidad. De...
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Línea 19 (161) - Interesante ejemplar de fines de los '502044 viewsNo era muy frecuente encontrarse con colectivo carrozados sobre el chasis Dodge, como el que nos muestra esta imagen. Por lo tanto, este ejemplar carrozado por El Indio de la línea 19 (actual 161) es una rareza muy, pero muy poco vista.
Obsérvese que en el frente del capot tiene la insignia de Perkins, lo cual indica que la planta motriz original había sido reemplazada.
Es llamativa la enorme defensa de hierros torzados en su frente, que copia el perfil del conjunto capot - parrilla - guardabarros.05/16/13 at 09:44busarg: Arturo: ¿La fábrica española no era la Barreiros? ...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 09:30damian113: Un vecino amigo mío pasó de manejar un coche nuevo...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 00:36ricardito: Entonces vos lo tomabas en la parada que llamabamo...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 00:20Jero: Ricardito estas en lo cierto, casi todas las mañan...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 00:19ricardito: El OA 101 de tres puertas era el 64, tenia asiento...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/16/13 at 00:19Jero: Excelente material! Me acuerdo del 74, viaje solam...
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Línea 174 - Uno de los coches que rompía la monotonía de El Detalle2116 viewsEn los '90 y los 2000, la empresa San Bosco fue invadida por productos de la terminal automotriz El Detalle.
Ya fueran OA 101 de primera o segunda generación e incluso algunos OA 105 de piso superbajo, los modelos de El Detalle eran amplia mayoría en la flota, pero había excepciones como la de esta foto.
Este coche fue fabricado por Ottaviano Hnos. a mediados de los '90, sobre Mercedes Benz OHL 1320. Fue único en la 174 y se intercaló tranquilamente con los "OA"
Aguantó hasta la caducidad de la concesión y desconocemos su destino posterior.05/15/13 at 23:59hector-cachito: La san bosco tambien avia comprado OA 101 2da gene...
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Un frente para el recuerdo...2476 views...por partida doble: no es sólo la remembranza de la desaparecida línea 183, tan recordada en este espacio, si no por este frente tan característico de Carrocerías El Detalle, producido entre 1974 (sólo para exportación. Desde 1975 para el mercado local) e inicios de 1979.
Se carrozaron tantas unidades que era más que usual cruzárselas por la ciudad. En la foto, los cortes de pintura nos dicen que este coche llegó a estar pintado con la última librea que lució esta línea antes de su caducidad.05/15/13 at 23:57sgn_buses: Ale, acá está la otra foto del coche 18 que te hac...
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Entrando a casa2180 viewsEsta foto fue tomada desde adentro de las instalaciones que la línea 183 tenía en Loma Hermosa, sobre la Ruta 8 tradicional. Allí tenía su administración, talleres de mecánica y chapa y pintura, además de un terreno amplio como para estacionar unos cuantos coches.
El coche que está por traspasar la puerta de entrada es un clasiquísimo Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Detalle entre 1976 y 1978.
Tras su caducidad, el terreno se vendió. Hace unos años en ese lugar había un enorme galpón que oficiaba de feria tipo "Saladita"05/15/13 at 23:28sgn_buses: Ale, en este espacio hay una foto de este mismo co...
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Línea 19 (161) - Interesante ejemplar de fines de los '502044 viewsNo era muy frecuente encontrarse con colectivo carrozados sobre el chasis Dodge, como el que nos muestra esta imagen. Por lo tanto, este ejemplar carrozado por El Indio de la línea 19 (actual 161) es una rareza muy, pero muy poco vista.
Obsérvese que en el frente del capot tiene la insignia de Perkins, lo cual indica que la planta motriz original había sido reemplazada.
Es llamativa la enorme defensa de hierros torzados en su frente, que copia el perfil del conjunto capot - parrilla - guardabarros.05/15/13 at 23:07Julio R.Lopez: El 15 de la 3(252) era igual a este con carroceria...
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