| Last comments - 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195 |
Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 15:35busarg: ¡Lo recuerdo, estimado! Y creo tener fotos, tambié...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 15:30carlos sueiro: Uno de éstos diferenciales de la 152 pasó al Servi...
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Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos344 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/22/25 at 15:30busarg: ¡Excelente, amigazo! Me parecía que era un Saturn,...
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Un Chevallier "Zarateño" para identificar juntos344 viewsLa leyenda "Zárate" que llega a verse en la cartelera de destinos de esta unidad de Transportes Automotores Chevallier nos indica que estaba afectada al servicio corto que efectuaban entre Once y Zárate, la base de la actual línea 194 nacional.
El coche en sí no tiene misterios, pero sí alguna duda que quisimos despejar. La carrocería es fácilmente identificable como un típico producto de A. y L. Decaroli de comienzos de los '60. El bastidor también se distingue: es Magirus Deutz, pero dudábamos si era Saturn u otro diferente. Y los amigos expertos afirman que lo es.06/22/25 at 15:24carlos sueiro: Si ,era uno de los Saturn... todos iguales de 37 a...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 13:21busarg: Kraus: supongo que el apellido que quisiste nombra...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/22/25 at 13:20busarg: No tengo tan mal ojo entonces, Nachoo. Paso por ah...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 10:41ELCOSTERO: Igual vale decir que en esa época,muchas empresas ...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 09:33Kraus: Marcelo Leal, recuerdo los Inter ACA, con mí espos...
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/22/25 at 01:55ariel27: Marcelo:pensar que despues estos BUS se los empezo...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/22/25 at 01:55Nachoo_1114: Ale: Si señor! En la vereda de enfrente está la Pl...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/22/25 at 00:06Carlos_5576: A estos Puma de la 163 (y también los de la 153) l...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/21/25 at 23:32VUGUITA: Cuantos Tatsa nacieron y murieron en Plaza.....
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Línea 152 - Sus dos servicios en los '90654 viewsEsta fantástica imagen tomada sobre la avenida Leandro N. Alem en el bajo porteño logró retratar a los dos tipos de servicio que la línea 152 prestó desde fines de los '80 en adelante: el común de siempre y el diferencial.
Los dos son representantes típicos de la época. El común es un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. en 1986 que fue muy visto en esta empresa. Ingresaron unos cuantos desde fines de 1985 en adelante.
El diferencial es el modelo con el cual se iniciaron estas prestaciones. Se trata de un Mercedes Benz OH-1418 carrozado por Imeca que fue el primer modelo elegido para estos servicios.06/21/25 at 23:18busarg: ¡Jaaajajaaa! Me inagino, Marcelo. Lindo contraste ...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/21/25 at 23:17busarg: Don Cheva, le agradezco mucho los datos que nos ac...
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Arreglalo como puedas... (II)456 viewsPensamos en esa frase como la que le habrán dicho en su momento al chapista de Ecotrans cuando debió reparar el paragolpe delantero de este TATSA Puma D-12. Seguramente no habría repuestos disponibles, recurrieron a lo que tenían a mano para reemplazar a la pieza en mal estado... y se la sacaron a un coche igual, pero de Plaza. Y aquí tenemos el trabajo terminado.
Era frecuente encontrarse con "cruces cromáticos" como este que nos muestra este coche al servicio de la línea 163. Con el color usual de esta empresa queda chocante y desprolijo, pero seguro era lo único que pudieron conseguir y bueno... así circuló.06/21/25 at 21:30ariel27: A la 163 despues les habian puesto unos 9.8 tres p...
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