| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 21:36Lucho: Muy Feliz Cumple Carlitos!!! Y Muy Felices Pascuas...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 21:21GiorgioMardel: Muy Feliz Cumple, Carlos Sueiro! Y Felices Pascuas...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 15:50carlos sueiro: Gracias , CBF...!
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 13:53costa_brava_frontal: Felices pascuas y cumpleaños!
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 12:56carlos sueiro: Si , ALE y Daniel ,gracias...!! Era de la "z...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 12:33daniel cocchetti: Yo lo ví y viajé en ese 60. Era algo súper moderno...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 11:31busarg: ¿La 60 tuvo un coche como éste? ¡Qué raro! Sería g...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 11:07carlos sueiro: Como éste era el 260 de Micro Omnibus Norte , unic...
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La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.04/20/14 at 10:41luis: de lejos parece un Micro Mar, claro que es un coch...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
Se halla al servicio de la empresa local El Halcón, prestataria de la línea urbana número 5. Unía la Usina con la planta de la petrolera Shell. Nótese la falta de ortografía en la bandera.
Esta unidad presenta la rara variante que poseía dos ventanillas más pequeñas en el centro del salón, que ya mostramos en este espacio sobre chasis de la línea Chrysler.
La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/06/14 at 11:00Tito329: Faltaría saber si hubo algún Bedford con esta vari...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
Se halla al servicio de la empresa local El Halcón, prestataria de la línea urbana número 5. Unía la Usina con la planta de la petrolera Shell. Nótese la falta de ortografía en la bandera.
Esta unidad presenta la rara variante que poseía dos ventanillas más pequeñas en el centro del salón, que ya mostramos en este espacio sobre chasis de la línea Chrysler.
La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/05/14 at 22:30Rap1320: En 1973 cuando fui a la secundaria en San Martin l...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
Se halla al servicio de la empresa local El Halcón, prestataria de la línea urbana número 5. Unía la Usina con la planta de la petrolera Shell. Nótese la falta de ortografía en la bandera.
Esta unidad presenta la rara variante que poseía dos ventanillas más pequeñas en el centro del salón, que ya mostramos en este espacio sobre chasis de la línea Chrysler.
La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/05/14 at 19:50busarg: ¿Podría ser el coche 46? ¿O el 62? ¡Julioooo! ¡Tel...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
Se halla al servicio de la empresa local El Halcón, prestataria de la línea urbana número 5. Unía la Usina con la planta de la petrolera Shell. Nótese la falta de ortografía en la bandera.
Esta unidad presenta la rara variante que poseía dos ventanillas más pequeñas en el centro del salón, que ya mostramos en este espacio sobre chasis de la línea Chrysler.
La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/05/14 at 17:42claudiobondi: ESTOY CASI SEGURO QUE LA SUPER 81 TENIA UNO DE EST...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
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La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/04/14 at 12:58costa_brava_frontal: ... Me hago cargo del pedido! He dibujado 911 con ...
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Rara variante de Gnecco "Superamérica" en la remota Patagonia1124 viewsLlama la atención ver un ejemplar de este mítico modelo porteño tan lejos del lugar que lo vio nacer. En este caso, se encuentra prestando servicios urbanos en la ciudad de Comodoro Rivadavia, en Chubut.
Se halla al servicio de la empresa local El Halcón, prestataria de la línea urbana número 5. Unía la Usina con la planta de la petrolera Shell. Nótese la falta de ortografía en la bandera.
Esta unidad presenta la rara variante que poseía dos ventanillas más pequeñas en el centro del salón, que ya mostramos en este espacio sobre chasis de la línea Chrysler.
La foto demuestra que también hubo representantes de esta variante muy poco vista también sobre chasis Mercedes Benz. No fue privativa de los coches montados sobre Chrysler. 04/04/14 at 11:11carlos sueiro: Telefono para Freewheel .Habría que ver si acepta ...
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