busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 038 - Provincia de Chubut en general

Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 16:43busarg: Gracias por la confirmación, Carlos. Un abrazo gra...
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 15:56carlos sueiro: Es un L 312 y Caseros, de los primeros . El 35 de ...
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 12:15daniel cocchetti: A mí también me pareció un "curvo", pero...
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 11:52Carlos_5576: El recorrido es impactante, lástima que no se lleg...
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 10:38busarg: No le veo a esa trompa pinta de "Curvo"....
104266.jpg
Incógnita en la Patagonia957 viewsLa empresa Giobbi, propiedad del Sr. Angel Giobbi, durante muchos años prestó servicios de media o larga distancia, muchos de ellos basados en la ciudad de Comodoro Rivadavia.
En los ´60 tuvo una costumbre llamativa: denominar a sus vehículos con nombres de mujer, correspondientes a hijas, nietas, sobrinas u otros parientes. De allí proviene el "ELISA" que vemos en su bandera.
Esta interesante unidad nos presentaba una incógnita: el nombre de su carrocera. Fue fabricada directamente para media distancia y tiene un diseño no visto en urbanos.
Tiene elementos que la emparentaban con la carrocera Caseros, pero no estábamos seguros del todo. Y resultó ser Caseros, nomás. Nuestros amigos la identificaron como tal.
11 comments05/10/14 at 10:10Luis Alberto Nessi: ¿Seguro es un 312?. Parece más un "curvo"...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/24/14 at 10:34BusesdelSur: Efectivamente eran LO 1112 frontalizados, yo los v...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/22/14 at 15:07luis: recuerdo el cartel Ale: "Mar del Plata-Mirama...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/22/14 at 13:06Luis Alberto Nessi: Feliz cumple, Sueiro, un poco tarde, pero...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/22/14 at 09:33busarg: Qué linda terminal era la de Caseros. Si me habré ...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/22/14 at 09:29luis: claro Norberto si habrás visto en caseros omnibus ...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/21/14 at 12:59mangel: Los pueden ver, por supuesto mas modernos, en la ...
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/21/14 at 12:08carlos sueiro: Gracias a todos....!!!
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/20/14 at 22:37VUGUITA: PERO FELIZ CUMPLE DON SUEIRO!!!!Y PASCUAS!!!
98494.jpg
La "Línea 28 de Julio" en los '70913 viewsTiempo atrás mostramos a los vehículos más característicos de esta empresa, cuyos servicios enlazaban Trelew y Puerto Madryn, en los '60. Nos referimos a unos ómnibus Ford Thames con carrocería Wayne, que tal vez hayan sido reemplazados por coches como el de esta foto, hacia fines de la década mencionada.
Este simpático micro fue carrozado por D.I.C., probablemente sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado. Luce el esquema de pintura característico de la empresa en los '70, que se mantuvo hasta entrados los '80.
18 comments04/20/14 at 21:55ancampodonico: Luis, Yo tambien me ensarte con Micro Mar.
819 files on 55 page(s) 43