| Last comments - 038 - Provincia de Chubut en general |
Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 19:38fabioosorio: Ese pasaba frente a mi casa en Lago Puelo!!!!!!!!!...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 17:44Luis Alberto Nessi: Ningún Alcorta era feo, San Miguel igual, lástima ...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 17:03busarg: Buen dato, Roberto. Ya modifico la descripción.
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 17:00Roberto Tomassiello: Alejandro: a juzgar por tres detalles formales, me...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 16:28Antonio Pavlovcic: Don WALSH Roberto Santiago, una gran persona, al q...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 16:14Ariel F.: Muy lindos los Alcortas media distancia, seguro po...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 16:04ricardito: Hermoso coche! Lo viaje en 1996 cuando andaba de ...
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Atractivo Alcorta con formato interurbano741 viewsCarrocerías Alcorta se caracterizó por fabricar muchas unidades para servicios interurbanos o de media distancia, que en su mayoría fueron adquiridas por empresas del interior del país. Este segmento fue fructífero para esta firma.
Es innegable que el colectivo de la foto estaba destinado a este tipo de servicios. La falta de puerta trasera, el tipo de ventanillas, la puerta enteriza y sobre todo la empresa propietaria así lo señalan.
Este coche trabajó en Transportes Esquel, que aún hoy explota un servicio de media distancia entre la ciudad homónima y Lago Puelo. Además realiza recorridos por dentro del Parque Nacional Los Alerces.06/11/20 at 15:56BusesdelSur: Dominio original V0019516 parece que perteneció a ...
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 22:15daniel cocchetti: No sabía, Gracias.
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 21:41Luis Alberto Nessi: Estos avioncitos fueron reemplazados en su función...
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 20:20altbus: qué belleza ese vaccaro, una foto extraordinaria.
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 17:14busarg: Sí, Carmelo. Es un defecto de la foto.
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 16:57Carmelo: Daniel para mi es un defecto de la foto, ahora que...
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Cruce de leyendas (LXXVI)575 viewsAquí tenemos otro cruce de leyendas "tierra - aire". En este caso, el Mercedes Benz L-312 carrozado por Vaccaro del Expreso Pueyrredón, a cargo de la línea 13 de la ciudad chubutense de Comodoro Rivadavia se cruzó con un viejo avión FIAT G-46 que oficia de monumento aproximadamente desde 1964.
Estos interesantes avioncitos llegaron al país hacia 1949. Fueron 70 en total. El ejemplar que vemos en la foto fue asignado a la Escuela de Aviación Militar y allí trabajó como unidad de entrenamiento.
Se los retiró de servicio hacia 1961, cuando este colectivo aún no había sido fabricado.12/30/19 at 14:58daniel cocchetti: Con parrilla inclinada a lo 3500.
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Rareza frontal en Comodoro Rivadavia610 viewsEl vehículo que vemos aquí es una verdadera rareza: fue fabricado por Carrocerías El Indio sobre un chasis Mercedes Benz LO-1112 frontalizado en la segunda mitad de los '60. Es una poco vista adaptación del modelo "Cinta Azul de la Popularidad" a una versión frontal.
Lo que se ve del lateral es bastante aproximado al diseño tan popular en colectivos "con trompa" pero el frente, adaptado a los usos y costumbres de las rutas patagónicas gracias a sus parabrisas planos, parece poco elaborado y no tiene mucho que ver con el resto de la carrocería. Nótese la enorme parrilla en su frente. El conjunto semeja una enorme boca abierta.
Trabajó en nuestra empresa amiga, Trevisan Hnos. de Comodoro Rivadavia. Estaba afectado a su servicio a Colonia Sarmiento.10/25/19 at 17:20Esteban87: Es cierto Ale. Lo que, con un poco mas de esmero p...
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