| Last comments - 037 - Provincia de Santa Cruz en general |
Raro servicio para un viejo Trébol "lechucero"823 viewsEl servicio que presta este viejo micro Mercedes Benz L-312 frontalizado, carrozado por El Trébol, no fue el más frecuente para este tipo de unidades, bien conocidas en el Area Metropolitana por prestar servicios interurbanos, de media distancia y hasta para los más largos,
En este caso, circula en la línea 1 local de Caleta Olivia, que prestaba un servicio urbano dentro de la ciudad, para luego dirigirse hacia una localidad de "extramuros" como Cañadón Seco.
No fue muy frecuente encontrarlos en este tipo de prestaciones no muy extensas. Seguramente llegó a esta empresa pequeña luego de un pasado mejor, en alguna prestataria de media o larga distancia.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.07/16/13 at 22:49carlos sueiro: Y....era como ahora ,que ves los OA101 ex Atlantid...
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Raro servicio para un viejo Trébol "lechucero"823 viewsEl servicio que presta este viejo micro Mercedes Benz L-312 frontalizado, carrozado por El Trébol, no fue el más frecuente para este tipo de unidades, bien conocidas en el Area Metropolitana por prestar servicios interurbanos, de media distancia y hasta para los más largos,
En este caso, circula en la línea 1 local de Caleta Olivia, que prestaba un servicio urbano dentro de la ciudad, para luego dirigirse hacia una localidad de "extramuros" como Cañadón Seco.
No fue muy frecuente encontrarlos en este tipo de prestaciones no muy extensas. Seguramente llegó a esta empresa pequeña luego de un pasado mejor, en alguna prestataria de media o larga distancia.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.07/16/13 at 21:42ricardito: Cuando yo era chico vi uno de estos utilizado como...
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Raro servicio para un viejo Trébol "lechucero"823 viewsEl servicio que presta este viejo micro Mercedes Benz L-312 frontalizado, carrozado por El Trébol, no fue el más frecuente para este tipo de unidades, bien conocidas en el Area Metropolitana por prestar servicios interurbanos, de media distancia y hasta para los más largos,
En este caso, circula en la línea 1 local de Caleta Olivia, que prestaba un servicio urbano dentro de la ciudad, para luego dirigirse hacia una localidad de "extramuros" como Cañadón Seco.
No fue muy frecuente encontrarlos en este tipo de prestaciones no muy extensas. Seguramente llegó a esta empresa pequeña luego de un pasado mejor, en alguna prestataria de media o larga distancia.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.07/15/13 at 10:17carlos sueiro: Es un L312 de 4.20m. entre ejes. Es igual y del ...
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Un modelo no muy corriente, que llegó a la remota patagonia770 viewsSi bien este modelo de Carrocerías El Detalle es un clásico y muy visto en las calles (sobre todo en las del Area Metropolitana de Buenos Aires), era corriente verlo sobre chasis Bedford o los de la línea producida por Fèvre y Basset (Dodge, Desoto o Fargo)
No era muy usual ver a estos coches con "cuernitos" sobre Mercedes Benz L-312. No se produjeron muchos, quién sabe por qué razón.
Esta foto nos muestra un ejemplar que llegó muy lejos de su fábrica: a Caleta Olivia, en la lejana provincia de Santa Cruz.
Aparentemente llegó cero kilómetro: obsérvese que no posee la patente del Registro Nacional, si no la local de Caleta Olivia, que con la llegada del nuevo sistema que unificaba todas las matrículas, entre 1964 y 1965, fue desechada y reemplazada por la nueva.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.04/07/13 at 09:40ancampodonico: Lindo coche para un piso de solo 17 km de soledad....
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Un modelo no muy corriente, que llegó a la remota patagonia770 viewsSi bien este modelo de Carrocerías El Detalle es un clásico y muy visto en las calles (sobre todo en las del Area Metropolitana de Buenos Aires), era corriente verlo sobre chasis Bedford o los de la línea producida por Fèvre y Basset (Dodge, Desoto o Fargo)
No era muy usual ver a estos coches con "cuernitos" sobre Mercedes Benz L-312. No se produjeron muchos, quién sabe por qué razón.
Esta foto nos muestra un ejemplar que llegó muy lejos de su fábrica: a Caleta Olivia, en la lejana provincia de Santa Cruz.
Aparentemente llegó cero kilómetro: obsérvese que no posee la patente del Registro Nacional, si no la local de Caleta Olivia, que con la llegada del nuevo sistema que unificaba todas las matrículas, entre 1964 y 1965, fue desechada y reemplazada por la nueva.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.04/07/13 at 08:50Nicolás: El protector de parabrisas que tiene parece ser de...
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Un modelo no muy corriente, que llegó a la remota patagonia770 viewsSi bien este modelo de Carrocerías El Detalle es un clásico y muy visto en las calles (sobre todo en las del Area Metropolitana de Buenos Aires), era corriente verlo sobre chasis Bedford o los de la línea producida por Fèvre y Basset (Dodge, Desoto o Fargo)
No era muy usual ver a estos coches con "cuernitos" sobre Mercedes Benz L-312. No se produjeron muchos, quién sabe por qué razón.
Esta foto nos muestra un ejemplar que llegó muy lejos de su fábrica: a Caleta Olivia, en la lejana provincia de Santa Cruz.
Aparentemente llegó cero kilómetro: obsérvese que no posee la patente del Registro Nacional, si no la local de Caleta Olivia, que con la llegada del nuevo sistema que unificaba todas las matrículas, entre 1964 y 1965, fue desechada y reemplazada por la nueva.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.04/07/13 at 07:37ancampodonico: Este OKM llegaria a esas australes regiones por ob...
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Un modelo no muy corriente, que llegó a la remota patagonia770 viewsSi bien este modelo de Carrocerías El Detalle es un clásico y muy visto en las calles (sobre todo en las del Area Metropolitana de Buenos Aires), era corriente verlo sobre chasis Bedford o los de la línea producida por Fèvre y Basset (Dodge, Desoto o Fargo)
No era muy usual ver a estos coches con "cuernitos" sobre Mercedes Benz L-312. No se produjeron muchos, quién sabe por qué razón.
Esta foto nos muestra un ejemplar que llegó muy lejos de su fábrica: a Caleta Olivia, en la lejana provincia de Santa Cruz.
Aparentemente llegó cero kilómetro: obsérvese que no posee la patente del Registro Nacional, si no la local de Caleta Olivia, que con la llegada del nuevo sistema que unificaba todas las matrículas, entre 1964 y 1965, fue desechada y reemplazada por la nueva.
ACLARACION DE FUENTE: Esta imagen fue publicada originalmente en la galería fotográfica de www.bus-america.com. Pedimos disculpas por la involuntaria omisión.04/06/13 at 09:25Luis Alberto Nessi: Cornudos como éstos yo recuerdo al 77 de la 343, a...
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.08/29/11 at 22:36Cristian_EDO: Este es 100% papagayo, salvo por la carroceria. No...
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.03/03/11 at 10:09Marcelo Scévola: 100 % EDO sin la mas minima duda.
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.03/03/11 at 09:22busarg: Estimadísimo: ¿Donde vio un coche de La Cabaña con...
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.03/02/11 at 22:50facundo_198686: hola ale viendo de cerca la foto mas que un E.D.O ...
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Una de las empresas locales de Río Gallegos829 viewsDieros fue una de las prestatarias del transporte urbano de Río Gallegos, que inició sus actividades hacia inicios de los ´80.
Aparentemente, esta empresa era subsidiaria de la bien conocida empresa nicloeña Vercelli, que desarrolló en la zona servicios de transportes de personal para YPF. Su nombre se originaría en el acrónimo de dos personas (Diego y Rosa, por ejemplo) pero no tenemos confirmación oficial de esto.09/14/10 at 12:03BusAmerica: Hola, estaba convencido que en este sitio o en Bus...
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Una de las empresas locales de Río Gallegos829 viewsDieros fue una de las prestatarias del transporte urbano de Río Gallegos, que inició sus actividades hacia inicios de los ´80.
Aparentemente, esta empresa era subsidiaria de la bien conocida empresa nicloeña Vercelli, que desarrolló en la zona servicios de transportes de personal para YPF. Su nombre se originaría en el acrónimo de dos personas (Diego y Rosa, por ejemplo) pero no tenemos confirmación oficial de esto.09/07/10 at 11:23paplos: DIEROS tenía las líneas 006,012 y 104.La 006 q iba...
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Una de las empresas locales de Río Gallegos829 viewsDieros fue una de las prestatarias del transporte urbano de Río Gallegos, que inició sus actividades hacia inicios de los ´80.
Aparentemente, esta empresa era subsidiaria de la bien conocida empresa nicloeña Vercelli, que desarrolló en la zona servicios de transportes de personal para YPF. Su nombre se originaría en el acrónimo de dos personas (Diego y Rosa, por ejemplo) pero no tenemos confirmación oficial de esto.09/07/10 at 09:26busarg: Estos coches comenzaron a salir en el segundo seme...
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Una de las empresas locales de Río Gallegos829 viewsDieros fue una de las prestatarias del transporte urbano de Río Gallegos, que inició sus actividades hacia inicios de los ´80.
Aparentemente, esta empresa era subsidiaria de la bien conocida empresa nicloeña Vercelli, que desarrolló en la zona servicios de transportes de personal para YPF. Su nombre se originaría en el acrónimo de dos personas (Diego y Rosa, por ejemplo) pero no tenemos confirmación oficial de esto.09/06/10 at 18:17MarcosRosario: A partir de fines de 1979 o 1980 empezaron a salir...
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