| Last comments - 037 - Provincia de Santa Cruz en general |
Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 12:44busarg: La ventanillita compensadora me parece muy Nahuel ...
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 12:09kike: se ve un 152 y un zarateño de la vieja Cheva
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 10:58Diogenesbus: Es cierto BusesdelSur, cotejando parece ser DIC, a...
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 10:50Gabriel P.: Me hace acordar a un 176 o un 1 el corte de pintur...
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 10:40BusesdelSur: Discreparía con el amigo Diogenesbus, yo lo veo D....
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 10:37Carmelo: A mi parecer el frente no coincidiría con el resto...
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Una combinación muy difícil de encontrar897 viewsEn los '80 no fueron muchos, a lo largo y a lo ancho de nuestro país, los vehículos del "tipo micro" que llevaran cartelera con número de línea y destinos, como si fueran un colectivo urbano.
Por eso, este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado que circuló entre la ciudad de Río Gallegos y el aeropuerto local es un ejemplar rarísimo de encontrar. Los hubo, sí, pero no fueron muchos.
Tenemos dos temas con los que queremos pedirles una manito: una es la carrocería, que nos hace dudar. Parece Cametal Nahuel I con ventanillas diferentes, pero no estamos seguros. Tampoco conocemos el nombre de la empresa prestataria. Una ayudita, por favor...10/05/17 at 10:34Diogenesbus: Sí, es Nahuel I. La chapa acanalada no parece orig...
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Un micro patagónico de mediano porte531 viewsEstos vehículos que fabricaba la firma Verdozzi y Zeppilli en Bahía Blanca, especiales para enfrentar los fuertes vientos patagónicos, son realmente multiformes. Si bien sus formas básicas no difieren demasiado entre sí, los hubo de todo tamaño. Los compradores podían encargarlos más chicos o más grandes, de acuerdo a la cantidad de pasajeros que transportaban en promedio.
Este coche de la empresa santacruceña R. Alvarez es de tamaño mediano, mucho más pequeño que los utilizados por Transportes Patagónicos, los más conocidos que en algunos casos eran enormes.
R. Alvarez prestaba servicios de carácter provincial, que evidentemente no llevaban grandes cantidades de pasajeros.04/03/17 at 19:19jar_2000: LO HICIERON TIPO AUTOMOVIL, MUY LINDA LA IDEA PARA...
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De La Matanza a la lejana Santa Cruz850 viewsEl origen de este colectivo, un clasiquísimo producto de Carrocerías El Detalle de los tempranos '80, es indisimulable: la empresa Vecinal de Matanza, nacida en el partido homónimo.
Está tal cual como cuando lo retiraron de servicio. Lleva el esquema de pintura que se implementó en la segunda mitad de los '80, cuando decidieron abandonar el corte tradicional y adoptar éste, que de los coches cero kilómetro se trasladó a los viejos, como en este caso.
Pertenece al Expreso Ojeda, que presta servicios en la localidad santacruceña de Río Turbio. Sabemos de una persona con este apellido que era titular de una añeja empresa en esa ciudad, aunque no estamos completamente seguros de que se trate del mismo.11/10/16 at 15:50RAD1981: Si bien las condiciones en esas zonas hacen que se...
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De La Matanza a la lejana Santa Cruz850 viewsEl origen de este colectivo, un clasiquísimo producto de Carrocerías El Detalle de los tempranos '80, es indisimulable: la empresa Vecinal de Matanza, nacida en el partido homónimo.
Está tal cual como cuando lo retiraron de servicio. Lleva el esquema de pintura que se implementó en la segunda mitad de los '80, cuando decidieron abandonar el corte tradicional y adoptar éste, que de los coches cero kilómetro se trasladó a los viejos, como en este caso.
Pertenece al Expreso Ojeda, que presta servicios en la localidad santacruceña de Río Turbio. Sabemos de una persona con este apellido que era titular de una añeja empresa en esa ciudad, aunque no estamos completamente seguros de que se trate del mismo.11/10/16 at 15:26busarg: Cierto... Queda interesante...
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De La Matanza a la lejana Santa Cruz850 viewsEl origen de este colectivo, un clasiquísimo producto de Carrocerías El Detalle de los tempranos '80, es indisimulable: la empresa Vecinal de Matanza, nacida en el partido homónimo.
Está tal cual como cuando lo retiraron de servicio. Lleva el esquema de pintura que se implementó en la segunda mitad de los '80, cuando decidieron abandonar el corte tradicional y adoptar éste, que de los coches cero kilómetro se trasladó a los viejos, como en este caso.
Pertenece al Expreso Ojeda, que presta servicios en la localidad santacruceña de Río Turbio. Sabemos de una persona con este apellido que era titular de una añeja empresa en esa ciudad, aunque no estamos completamente seguros de que se trate del mismo.11/10/16 at 15:23Diogenesbus: Bandalines de nieve!
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Aerodinámico patagónico "de bolsillo"617 viewsSon bien conocidos los vehículos "tipo micro" de gran tamaño carrozados por Verdozzi y Zeppilli de manera aerodinámica y con centro de gravedad muy bajo, concebidos para enfrentar exitosamente los fuertes vientos patagónicos.
Así como hubo vehículos grandes, también se fabricaron otros de pequeño tamaño, para líneas que no tenían un gran flujo de pasajeros. En algunos servicios, no se justificaba incorporar unidades de gran porte.
Esta foto nos presenta a uno de los "chiquitos", fabricado sobre un chasis International. No podemos asegurar quién es la autora de la carrocería. Cumplía un recorrido entre Río
Gallegos y el lago Argentino, evidentemente de poco tráfico. 01/11/16 at 10:25busarg: Seguro, Gus. Estos servicios de zonas inhóspitas s...
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Aerodinámico patagónico "de bolsillo"617 viewsSon bien conocidos los vehículos "tipo micro" de gran tamaño carrozados por Verdozzi y Zeppilli de manera aerodinámica y con centro de gravedad muy bajo, concebidos para enfrentar exitosamente los fuertes vientos patagónicos.
Así como hubo vehículos grandes, también se fabricaron otros de pequeño tamaño, para líneas que no tenían un gran flujo de pasajeros. En algunos servicios, no se justificaba incorporar unidades de gran porte.
Esta foto nos presenta a uno de los "chiquitos", fabricado sobre un chasis International. No podemos asegurar quién es la autora de la carrocería. Cumplía un recorrido entre Río
Gallegos y el lago Argentino, evidentemente de poco tráfico. 01/11/16 at 00:20sgn_buses: Seguro que además del transporte de pasajeros, hac...
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.11/13/13 at 13:48busarg: Bueno, la cosa estaba en la duda, pero apareció al...
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Rara cooperativa santacruceña984 viewsCOOTRA Río Turbio fue una empresa que comenzó su carrera realizando servicios locales en la localidad de Río Turbio. Además, realizaba servicios de transporte de personal para YCF, con unidades antiguas y multicolores.
En un momento no determinado, recibió un lote de unidades procedente de Empresa Del Oeste y le aplicó sus colores al resto de sus unidades, para uniformar su aspecto.
No sabíamos si la E.D.O. haya tenido Mitres como éste en servicio. No estamos seguros, pero apareció un testimonio que certifica su existencia. Este coche, por lo tanto, sí llegó desde Empresa del Oeste.11/13/13 at 13:37Sebastian0601: Acá esta el Mitre de Río Turbio.
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