| Last comments - 024 - Provincia de Entre Ríos en general |
Un viejo conocido en Concordia (II)532 viewsLa ciudad entrerriana de Concordia nos da tema para volver una y otra vez a conocer sus unidades de transporte público. Muchas nos dan motivos para considerarlas interesantes y presentarlas en este espacio.
Si bien su chapa patente no se ve con claridad, sí se puede establecer donde trabajó cuando nuevo: la línea 106 de Colectiveros Unidos S.A. cuando era independiente. Lo que no sabemos es si es uno de los que fue traspasado a la línea 99 cuando 27 de Junio comenzó a ser administrada por la primera empresa nombrada.
Se encuentra al servicio de la línea 7, explotada por la empresa Nuevo Expreso. Conservó los colores que el Grupo NUDO le impuso a las líneas 99 y 106 cuando se hizo cargo de ellas.01/24/23 at 11:32Carlos_5576: En 1989 esta línea 7 era prestada por la Emp.Trans...
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Un viejo conocido en Concordia (II)532 viewsLa ciudad entrerriana de Concordia nos da tema para volver una y otra vez a conocer sus unidades de transporte público. Muchas nos dan motivos para considerarlas interesantes y presentarlas en este espacio.
Si bien su chapa patente no se ve con claridad, sí se puede establecer donde trabajó cuando nuevo: la línea 106 de Colectiveros Unidos S.A. cuando era independiente. Lo que no sabemos es si es uno de los que fue traspasado a la línea 99 cuando 27 de Junio comenzó a ser administrada por la primera empresa nombrada.
Se encuentra al servicio de la línea 7, explotada por la empresa Nuevo Expreso. Conservó los colores que el Grupo NUDO le impuso a las líneas 99 y 106 cuando se hizo cargo de ellas.01/24/23 at 11:26ELCOSTERO: Yo la verdad, el recuerdo de estos en la 99 no lo ...
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Un viejo conocido en Concordia (II)532 viewsLa ciudad entrerriana de Concordia nos da tema para volver una y otra vez a conocer sus unidades de transporte público. Muchas nos dan motivos para considerarlas interesantes y presentarlas en este espacio.
Si bien su chapa patente no se ve con claridad, sí se puede establecer donde trabajó cuando nuevo: la línea 106 de Colectiveros Unidos S.A. cuando era independiente. Lo que no sabemos es si es uno de los que fue traspasado a la línea 99 cuando 27 de Junio comenzó a ser administrada por la primera empresa nombrada.
Se encuentra al servicio de la línea 7, explotada por la empresa Nuevo Expreso. Conservó los colores que el Grupo NUDO le impuso a las líneas 99 y 106 cuando se hizo cargo de ellas.01/23/23 at 10:57busarg: Santi: a la 99 llegaron cuando CUSA la tomó. Circu...
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Un viejo conocido en Concordia (II)532 viewsLa ciudad entrerriana de Concordia nos da tema para volver una y otra vez a conocer sus unidades de transporte público. Muchas nos dan motivos para considerarlas interesantes y presentarlas en este espacio.
Si bien su chapa patente no se ve con claridad, sí se puede establecer donde trabajó cuando nuevo: la línea 106 de Colectiveros Unidos S.A. cuando era independiente. Lo que no sabemos es si es uno de los que fue traspasado a la línea 99 cuando 27 de Junio comenzó a ser administrada por la primera empresa nombrada.
Se encuentra al servicio de la línea 7, explotada por la empresa Nuevo Expreso. Conservó los colores que el Grupo NUDO le impuso a las líneas 99 y 106 cuando se hizo cargo de ellas.01/22/23 at 16:24Santi_103: No los recuerdo en la 99. Sí en la 106, obviamente...
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Simpático "Befito" del interior entrerriano436 viewsLa empresa San Roque prestó durante muchos años un servicio urbano en la ciudad entrerriana de Colón, respetando el esquema de pintura que presenta en esta foto (rojizo con franja y recortes en blanco). Aún circulaba a fines de los '90 o comienzos de los 2000 con un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Bi-met, de esos que tenían un desnivel en el techo y en sus ventanillas.
Creemos que este viejo colectivo Bedford prestó servicio en los '70 y seguramente en los tempranos '80, cuando aún era habitual encontrar a este tipo de vehículos en empresas o sistemas pequeños del interior. Nótese el interno... que es "Dino". Tal vez era un coche único y era suficiente.01/05/23 at 11:07busarg: Cierto, Guille y Carmelo. Y lo pintaron estilo &qu...
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Simpático "Befito" del interior entrerriano436 viewsLa empresa San Roque prestó durante muchos años un servicio urbano en la ciudad entrerriana de Colón, respetando el esquema de pintura que presenta en esta foto (rojizo con franja y recortes en blanco). Aún circulaba a fines de los '90 o comienzos de los 2000 con un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Bi-met, de esos que tenían un desnivel en el techo y en sus ventanillas.
Creemos que este viejo colectivo Bedford prestó servicio en los '70 y seguramente en los tempranos '80, cuando aún era habitual encontrar a este tipo de vehículos en empresas o sistemas pequeños del interior. Nótese el interno... que es "Dino". Tal vez era un coche único y era suficiente.01/05/23 at 11:07pedro sotelo: Le pusieron luz de giro de Mercedes
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Simpático "Befito" del interior entrerriano436 viewsLa empresa San Roque prestó durante muchos años un servicio urbano en la ciudad entrerriana de Colón, respetando el esquema de pintura que presenta en esta foto (rojizo con franja y recortes en blanco). Aún circulaba a fines de los '90 o comienzos de los 2000 con un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Bi-met, de esos que tenían un desnivel en el techo y en sus ventanillas.
Creemos que este viejo colectivo Bedford prestó servicio en los '70 y seguramente en los tempranos '80, cuando aún era habitual encontrar a este tipo de vehículos en empresas o sistemas pequeños del interior. Nótese el interno... que es "Dino". Tal vez era un coche único y era suficiente.01/04/23 at 22:39Carmelo: Guille es que está pintado, no es el original en c...
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Simpático "Befito" del interior entrerriano436 viewsLa empresa San Roque prestó durante muchos años un servicio urbano en la ciudad entrerriana de Colón, respetando el esquema de pintura que presenta en esta foto (rojizo con franja y recortes en blanco). Aún circulaba a fines de los '90 o comienzos de los 2000 con un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Bi-met, de esos que tenían un desnivel en el techo y en sus ventanillas.
Creemos que este viejo colectivo Bedford prestó servicio en los '70 y seguramente en los tempranos '80, cuando aún era habitual encontrar a este tipo de vehículos en empresas o sistemas pequeños del interior. Nótese el interno... que es "Dino". Tal vez era un coche único y era suficiente.01/04/23 at 20:59GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: Ademas de que figure como interno dino llama un po...
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Interesantes "media distancia" para identificar411 viewsEsta interesante imagen nos presenta dos unidades de la empresa entrerriana Guadalupe, que durante décadas prestó servicios de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Paraná. No obstante, esta compañía era oriunda de la localidad de Seguí.
Tenemos a la vista dos unidades "tipo micro" que queremos identificar correctamente junto a ustedes. Si nos centramos en el más cercano, es llamativo el tipo de luneta, que parece mucho más antiguo que el resto de la carrocería. Nos desorienta este detalle a la hora de identificar al fabricante. El chasis podría ser Ford o Bedford.12/15/22 at 13:44Roberto Tomassiello: Efectivamente, parecería un producto elaborado por...
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Interesantes "media distancia" para identificar411 viewsEsta interesante imagen nos presenta dos unidades de la empresa entrerriana Guadalupe, que durante décadas prestó servicios de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Paraná. No obstante, esta compañía era oriunda de la localidad de Seguí.
Tenemos a la vista dos unidades "tipo micro" que queremos identificar correctamente junto a ustedes. Si nos centramos en el más cercano, es llamativo el tipo de luneta, que parece mucho más antiguo que el resto de la carrocería. Nos desorienta este detalle a la hora de identificar al fabricante. El chasis podría ser Ford o Bedford.12/15/22 at 13:16busarg: ¿L 3500 el de atrás, Carlos? ¿Con esa trocha tan a...
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Interesantes "media distancia" para identificar411 viewsEsta interesante imagen nos presenta dos unidades de la empresa entrerriana Guadalupe, que durante décadas prestó servicios de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Paraná. No obstante, esta compañía era oriunda de la localidad de Seguí.
Tenemos a la vista dos unidades "tipo micro" que queremos identificar correctamente junto a ustedes. Si nos centramos en el más cercano, es llamativo el tipo de luneta, que parece mucho más antiguo que el resto de la carrocería. Nos desorienta este detalle a la hora de identificar al fabricante. El chasis podría ser Ford o Bedford.12/15/22 at 12:01carlos sueiro: Pueden ser de los primeros M.Benz L 3500 . Me incl...
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Interesantes "media distancia" para identificar411 viewsEsta interesante imagen nos presenta dos unidades de la empresa entrerriana Guadalupe, que durante décadas prestó servicios de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Paraná. No obstante, esta compañía era oriunda de la localidad de Seguí.
Tenemos a la vista dos unidades "tipo micro" que queremos identificar correctamente junto a ustedes. Si nos centramos en el más cercano, es llamativo el tipo de luneta, que parece mucho más antiguo que el resto de la carrocería. Nos desorienta este detalle a la hora de identificar al fabricante. El chasis podría ser Ford o Bedford.12/15/22 at 10:35busarg: Buena apreciación, Roberto. Tenés razón en el chas...
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Interesantes "media distancia" para identificar411 viewsEsta interesante imagen nos presenta dos unidades de la empresa entrerriana Guadalupe, que durante décadas prestó servicios de media distancia cuya cabecera principal era la ciudad de Paraná. No obstante, esta compañía era oriunda de la localidad de Seguí.
Tenemos a la vista dos unidades "tipo micro" que queremos identificar correctamente junto a ustedes. Si nos centramos en el más cercano, es llamativo el tipo de luneta, que parece mucho más antiguo que el resto de la carrocería. Nos desorienta este detalle a la hora de identificar al fabricante. El chasis podría ser Ford o Bedford.12/15/22 at 00:04Roberto Tomassiello: El que está a la derecha de la imagen, diría que e...
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Incógnita en una empresa entrerriana934 viewsTenemos a la vista dos unidades pertenecientes a la empresa diamantina C.O.D.T.A. y una de ellas nos hace dudar para identificar a su fabricante.
La más lejana indudablemente es Toniutti pero nos quedaba la duda con la ubicada más cerca del fotógrafo. Pensábamos que también era Toniutti, pero cabía la posibilidad que fuera un producto de esas carroceras de la zona cuasi desconocidas, que últimamente descubrimos.
Nuestros amigos más expertos en el segmento finalmente la identificaron como Toniutti.
Lo cierto es que trabajó en la empresa mencionada, cuyo recorrido principal unía a la localidad de Diamante con Paraná, la capital provincial.12/12/22 at 18:34MARIOSFE: Jose, el que era transporte de caballos de carrera...
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Incógnita en una empresa entrerriana934 viewsTenemos a la vista dos unidades pertenecientes a la empresa diamantina C.O.D.T.A. y una de ellas nos hace dudar para identificar a su fabricante.
La más lejana indudablemente es Toniutti pero nos quedaba la duda con la ubicada más cerca del fotógrafo. Pensábamos que también era Toniutti, pero cabía la posibilidad que fuera un producto de esas carroceras de la zona cuasi desconocidas, que últimamente descubrimos.
Nuestros amigos más expertos en el segmento finalmente la identificaron como Toniutti.
Lo cierto es que trabajó en la empresa mencionada, cuyo recorrido principal unía a la localidad de Diamante con Paraná, la capital provincial.12/12/22 at 18:09Chevallier: Sr. Joseschamne, reciba mi cordial saludo. Le comp...
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