| Last comments - 027 - Provincia de Catamarca en general |
Indios, trillizos y catamarqueños1050 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.05/16/13 at 15:26eldirettor: Pude ser que no quedara lindo, pero le sumaba visi...
|
|
Indios, trillizos y catamarqueños1050 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.05/16/13 at 13:06costa_brava_frontal: No llegué a conocerle OC a la 113!
|
|
Indios, trillizos y catamarqueños1050 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.05/16/13 at 11:18busarg: Damián: el OC-1214 de la BR fue a parar a la línea...
|
|
Indios, trillizos y catamarqueños1050 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.05/16/13 at 11:07carlos sueiro: No recordaba OC El Indio con ese cristal tan de La...
|
|
Indios, trillizos y catamarqueños1050 viewsLos "frontalitos" carrozados por El Indio sobre Mercedes Benz OC-1214 no fueron muy difundidos entre las empresas porteñas ni las del Area Metropolitana en general. Los hubo, sí, pero no fueron muchos ni hubo alguna empresa que los incorporara en masa. En general fueron "solitarios" o muy poquitos por línea.
Esta foto nos presenta una rara cirscunstancia: tres coches iguales en una misma empresa. Se trata de la Cooperativa de Transportes Catamarca, más conocida por su sigla COTCA, que logró algo que ninguna línea porteña (que recordemos) logró: tener tres coches como éstos en su flota.05/16/13 at 10:54damian113: Uno de los OC-1214 El Indio que recuerdo fue el in...
|
|
La empresa catamarqueña que llega a Londres...917 views...aunque es obvio que nos referimos a la población que se encuentra dentro de la misma provincia, desde ya.
Algunas poblaciones homónimas de grandes ciudades o países extranjeros nos ofrecen la posibilidad de estos raros cruces, como el de este Mercedes Benz LO-1114 frontalizado y carrozado por la firma cordobesa Unicar, de la Cooperativa de Transportes Catamarca, fotografiado junto a la señal del acceso a este pueblo tan simbólico.
Sería el colmo armar una línea de Londres (Catamarca) a Alemanía, en Sal06/28/12 at 19:16BusAmerica: la COTCA. Pensar que tenía un montón de servicios ...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.07/02/10 at 21:19paplos: Qué lástima q en Argentina dejaron de carrozar 111...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/27/10 at 19:16eldirettor: El de la San Vicente era un 1114 CEAP con puertas ...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/27/10 at 12:48Nueva Italia Bus -Ale V-: con este frente creo que hubo uno en la SanVicente...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/27/10 at 03:00eldirettor: Debe ser lo que dice Gerbus, no la tengo muy clara...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 20:26gerbus: es el frente de los 1626.la linea 278 covemasa de ...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 17:09busarg: Buena data, Paplos. Mil gracias por compartirla.
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 16:37carlos sueiro: PAPLOS: O no veo bien ó estoy influenciado por los...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 15:56sgn_buses: direttor: eran los 1521 ó 1926 los camiones que te...
|
|
Trompita con "lifting"877 viewsRegistramos algunos intentos de darle un aire más moderno a los tradicionales semifrontales Mercedes Benz LO-1114, con la sustitución del frente tradicional por otro llegado desde Brasil, de líneas diferentes y más actualizadas.
En algunos coches de modelo reciente quedaba novedoso, pero al implementarlo en colectivos con varios años encima, los resultados no fueron tan armónicos.
Sin embargo, este catamarqueño de 1977-78 soportó bien la "cirugía" y el resultado no fue tan desagradable a la vista.06/26/10 at 12:06paplos: El destino es:NUEVA CONETA.Detrás de esta unidad p...
|
|
| 383 files on 26 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24 | |
|
|
