| Last comments - 027 - Provincia de Catamarca en general |
Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 23:33GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: habra sido el unico casmet que fue para el interio...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 16:46altbus: En la 63 hubo 2, uno mod 81 0KM, el int. 130, exac...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 14:04busarg: Costita, se ve que ese frontalito anduvo de protot...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 13:24GUSTAVO IRALDI: En la 51 también hubo un 1114, el interno 43. Otra...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 13:24costa_brava_frontal: OC en la 133, y encima Casmet?? Jamás lo vi! Tenie...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 12:30busarg: Creo que el de la 108 era uno de los de la 19. El ...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 12:28Luis Alberto Nessi: El de la 108 era el interno 48, y vino de 2a. mano...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 12:10busarg: Adrián, son corredizas. Se alcanza a ver en la fot...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 11:36Ruby223: En mi opinion muy similar a los carrozados por DIC...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 10:59adrian736: No alcanzo a divisar si las compensadoras arriba d...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 10:26Gabriel P.: Hasta que año duraron estos Casmet en EDO?? Hablan...
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Un Casmet que llegó muy lejos957 viewsDe por sí fue raro ver a estos Casmet en la calle, porque su ritmo de fabricación fue muy bajo. Y más aún encontrarse con uno que marchó al interior del País y más exactamente a la provincia de Catamarca.
Su modelo corresponde a la primera variante del modelo original, con los marcos de las ventanillas sin tintar, detalle que nos hace deducir que, cuando nueva, esta unidad trabajó en Empresa del Oeste.
La foto nos lo muestra al servicio de la empresa La Paz, que cumplía servicios a ese departamento catamarqueño desde la capital provincial y es probable que haya tenido otros dentro de su jurisdicción.09/05/17 at 10:18el_54: Buen dia. Recuerdo al 31 de la 323. Con ventanilla...
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Paisaje de Catamarca...981 views...decía la canción, aunque en esta toma está semitapado por un interesantísimo colectivo interurbano, cuya empresa nos es completamente desconocida. Para colmo, por ser esta imagen el rescate de una filmación, los des destinos pintados sobre el parabrisas están borrosos y son prácticamente ilegibles, aunque en el centro parece decir Fiambalá.
Sí tenemos claro el origen de este colectivo: es un auténtico producto de la Industria Carrocera Cordobesa, fabricado por la añosa firma S.I.C.A.
Es evidente que desde su origen fue concebido para prestar servicios interurbanos y de media distancia. La falta de cartelera luminosa delantera y la puerta enteriza nos lo indican.08/07/17 at 09:10busarg: Son un poco anteriores, Aldo.
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Paisaje de Catamarca...981 views...decía la canción, aunque en esta toma está semitapado por un interesantísimo colectivo interurbano, cuya empresa nos es completamente desconocida. Para colmo, por ser esta imagen el rescate de una filmación, los des destinos pintados sobre el parabrisas están borrosos y son prácticamente ilegibles, aunque en el centro parece decir Fiambalá.
Sí tenemos claro el origen de este colectivo: es un auténtico producto de la Industria Carrocera Cordobesa, fabricado por la añosa firma S.I.C.A.
Es evidente que desde su origen fue concebido para prestar servicios interurbanos y de media distancia. La falta de cartelera luminosa delantera y la puerta enteriza nos lo indican.08/06/17 at 19:54Aldo Raul Duete: Aah...los Bogovich de este atractivo aspecto los c...
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Paisaje de Catamarca...981 views...decía la canción, aunque en esta toma está semitapado por un interesantísimo colectivo interurbano, cuya empresa nos es completamente desconocida. Para colmo, por ser esta imagen el rescate de una filmación, los des destinos pintados sobre el parabrisas están borrosos y son prácticamente ilegibles, aunque en el centro parece decir Fiambalá.
Sí tenemos claro el origen de este colectivo: es un auténtico producto de la Industria Carrocera Cordobesa, fabricado por la añosa firma S.I.C.A.
Es evidente que desde su origen fue concebido para prestar servicios interurbanos y de media distancia. La falta de cartelera luminosa delantera y la puerta enteriza nos lo indican.08/06/17 at 11:27busarg: Cierto. O puede ser la viceversa y se inspiraron e...
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