| Last comments - 023 - Provincia de Tucumán en general |
Otro de los trolebuses Henschel "emigrados" a Tucumán1366 viewsEsta interesante imagen nos presenta a uno de los trolebuses Henschel que llegaron a San Miguel de Tucumán desde Buenos Aires, durante el breve lapso en el cual circularon en esa ciudad.
Lo vemos aún entero, sin signos de maltrato, al servicio de la línea 101, una de las tres que prestaron en esa ciudad.
Llegaron 25 surtidos aunque, en este caso, el coche fue carrozado por la firma Drauz.03/04/13 at 18:12busarg: ¿Cuatro ruedas en un eje directriz? ¡Eso es muy lo...
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Otro de los trolebuses Henschel "emigrados" a Tucumán1366 viewsEsta interesante imagen nos presenta a uno de los trolebuses Henschel que llegaron a San Miguel de Tucumán desde Buenos Aires, durante el breve lapso en el cual circularon en esa ciudad.
Lo vemos aún entero, sin signos de maltrato, al servicio de la línea 101, una de las tres que prestaron en esa ciudad.
Llegaron 25 surtidos aunque, en este caso, el coche fue carrozado por la firma Drauz.03/04/13 at 17:52jar_2000: ALGO PARA CONTAR, DE ESTOS CHASIS HENSCHEL, ESTA F...
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Otro de los trolebuses Henschel "emigrados" a Tucumán1366 viewsEsta interesante imagen nos presenta a uno de los trolebuses Henschel que llegaron a San Miguel de Tucumán desde Buenos Aires, durante el breve lapso en el cual circularon en esa ciudad.
Lo vemos aún entero, sin signos de maltrato, al servicio de la línea 101, una de las tres que prestaron en esa ciudad.
Llegaron 25 surtidos aunque, en este caso, el coche fue carrozado por la firma Drauz.03/04/13 at 12:28Jason el Griego: No quedo ni uno, para poder verlos, los que no pud...
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Otro de los trolebuses Henschel "emigrados" a Tucumán1366 viewsEsta interesante imagen nos presenta a uno de los trolebuses Henschel que llegaron a San Miguel de Tucumán desde Buenos Aires, durante el breve lapso en el cual circularon en esa ciudad.
Lo vemos aún entero, sin signos de maltrato, al servicio de la línea 101, una de las tres que prestaron en esa ciudad.
Llegaron 25 surtidos aunque, en este caso, el coche fue carrozado por la firma Drauz.03/04/13 at 11:53busarg: Uy, sí, metí mal el dedito... Gracias por el aviso...
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Otro de los trolebuses Henschel "emigrados" a Tucumán1366 viewsEsta interesante imagen nos presenta a uno de los trolebuses Henschel que llegaron a San Miguel de Tucumán desde Buenos Aires, durante el breve lapso en el cual circularon en esa ciudad.
Lo vemos aún entero, sin signos de maltrato, al servicio de la línea 101, una de las tres que prestaron en esa ciudad.
Llegaron 25 surtidos aunque, en este caso, el coche fue carrozado por la firma Drauz.03/04/13 at 11:39MAPTBA: Yo leo en el tablero línea 101 ...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/24/13 at 15:52hector-cachito: Yo me acuerdo aver visto varios ugartes dimex tamb...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/23/13 at 20:41costa_brava_frontal: AHHHHHH Sííííí!!!!! Éseee coche!!! Ahora me acuerd...
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Rara carrocería de origen salteño1877 viewsFACSA fue un establecimiento carrocero salteño que fabricó diferentes tipos de carrocería en los '70 y probablemente inicios de los '80. Se conocen tanto coches urbanos como algunos de media y larga distancia, con diseños fuera de lo común.
Esta unidad, perteneciente a la línea 3 de San Miguel de Tucumán ("La Fournier del NOA", digamos) lleva una carrocería FACSA de fines de los '70 o comienzos de los '80, con un diseño bastante fuera de lo normal, con ventanillas asimétricas y una resolución del frente algo extraña.
No se conocieron muchos ejemplares como éste. Se fabricaron muy pocas unidades.02/23/13 at 08:42busarg: ¡Qué hacés, Pablo! Espero que la hayas pasado bárb...
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Rara carrocería de origen salteño1877 viewsFACSA fue un establecimiento carrocero salteño que fabricó diferentes tipos de carrocería en los '70 y probablemente inicios de los '80. Se conocen tanto coches urbanos como algunos de media y larga distancia, con diseños fuera de lo común.
Esta unidad, perteneciente a la línea 3 de San Miguel de Tucumán ("La Fournier del NOA", digamos) lleva una carrocería FACSA de fines de los '70 o comienzos de los '80, con un diseño bastante fuera de lo normal, con ventanillas asimétricas y una resolución del frente algo extraña.
No se conocieron muchos ejemplares como éste. Se fabricaron muy pocas unidades.02/23/13 at 03:04Pablo299: ¡¡¡ Volví !!! (jejeje!!!). Anduve por las provinci...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/22/13 at 08:10busarg: Lo que sí tiene la 4 (o tuvo hasta hace poco) es u...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/22/13 at 01:49costa_brava_frontal: No,lo trajo la TISJSA. Muy parecido a éste, con la...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/22/13 at 00:20busarg: ¿Dimex en la 4, Costita? ¿Seguro? Si entró de cero...
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2107 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.02/22/13 at 00:13costa_brava_frontal: Hubo (o aún hay) uno igualito a este Dimex Galicia...
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Añosa "bañadera" tucumana1376 viewsEstos vehículos de turismo fueron muy populares entre las décadas de 1930 y 1950. El ingenio popular los bautizó "bañaderas" debido a la forma de su carrocería cuando circulaban sin capota.
Esta imagen nos muestra un ejemplar que estuvo en servicio en la provincia de Tucumán. Si bien la leyenda visible declara que este vehículo realizaba un servicio de excursión entre la Plaza Independencia y el Parque 9 de Julio, en el momento de tomarse esta foto estaba por llevar un contingente al Ingenio Concepción.
Esta foto fue expuesta en la muestra "El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960" realizada en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores.01/02/13 at 15:23Carlos W: Vi la otra foto Arturo, gracias.
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Añosa "bañadera" tucumana1376 viewsEstos vehículos de turismo fueron muy populares entre las décadas de 1930 y 1950. El ingenio popular los bautizó "bañaderas" debido a la forma de su carrocería cuando circulaban sin capota.
Esta imagen nos muestra un ejemplar que estuvo en servicio en la provincia de Tucumán. Si bien la leyenda visible declara que este vehículo realizaba un servicio de excursión entre la Plaza Independencia y el Parque 9 de Julio, en el momento de tomarse esta foto estaba por llevar un contingente al Ingenio Concepción.
Esta foto fue expuesta en la muestra "El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960" realizada en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores.01/02/13 at 10:54busarg: Mil gracias por la confirmación,Arturo. Ya corrijo...
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