| Last comments - 023 - Provincia de Tucumán en general |
Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/18/18 at 12:13Carmelo: Suelo andar por la zona de Liniers y veo que mal c...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/18/18 at 11:26Gabriel P.: Pero esos Metalpar Iguazú ya tienen como un año y ...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/17/18 at 17:00GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: en la 80 seguro que quedan menos de 5 de esos ital...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/16/18 at 11:01Gabriel P.: En la 80 andan varios Italbus 1315 hace unos mesed...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 22:50GUILLE LINEA 85 S.A.E.S: con estos ottaviano la 80 habia hecho una gran ren...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 22:43Carlos W: Era todavía la empresa T.A. Santo Cristo S.R.L. se...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 20:32fabioosorio: Bueno, la bandera del 96 nunca informó gran cosa. ...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 11:15Gabriel P.: Estos Ottaviano eran de la 80 , paradójicamente lo...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 10:37RAD1981: Y ahora está mejor el transporte en Tucumán...?
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 10:31busarg: No, RAD. Esta foto tiene unos cuantos años, ya. No...
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Un tucumano "vestido" de porteño1274 viewsAdivinar el origen de este ómnibus no es para nada difícil: aún conserva intacto el esquema de pintura que utilizan dos empresas porteñas que pertenecen a los mismos dueños: Transportes Nueva Chicago, que explota a la línea 80, o Línea de Micro Omnibus 47, a cargo de la concesión homónima.
Aquí lo vemos, enterito, muy lejos de los lugares que recorría con esos colores: San Miguel de Tucumán. Se encuentra al servicio de la línea 121 provincial, que une a la capital con Alderetes y Banda del Río Salí, con dos ramales diferentes.
Por aquellos años era explotada por la empresa Transportes Automotores Santo Cristo, luego reemplazada por otra prestataria.06/15/18 at 10:05RAD1981: Esta foto es de ahora? Igual, nunca me dejo de aso...
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Extraño ejemplar con "cirugía estética"1187 viewsTradio U.T.E. es una de las tantas empresas aparecidas en Tucumán entre fines de los '90 y los 2000, que prestan o prestaron servicios interurbanos con base en la capital provincial. En el caso puntual de esta empresa, con el tiempo progresó y se afianzó en su segmento. Otras no tuvieron la misma suerte.
En los tempranos 2000 muchas de sus unidades no eran de modelos recientes y entre ellas podían encontrarse algunos bichos raros como éste, fruto de la transformación de una carrocería Bus fabricada en 1988 de acuerdo a un diseño raro y muy "retro", con ventanillas de pequeño tamaño.
Si le sumamos a su estética tan particular un frente nuevo el resultado está a la vista, rarísimo y no muy "agraciado estéticamente", si lo calificamos con benevolencia...06/14/18 at 15:30Aldo Raul Duete: Hace apenas 2o 3 meses fotografie uno de estos con...
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Extraño ejemplar con "cirugía estética"1187 viewsTradio U.T.E. es una de las tantas empresas aparecidas en Tucumán entre fines de los '90 y los 2000, que prestan o prestaron servicios interurbanos con base en la capital provincial. En el caso puntual de esta empresa, con el tiempo progresó y se afianzó en su segmento. Otras no tuvieron la misma suerte.
En los tempranos 2000 muchas de sus unidades no eran de modelos recientes y entre ellas podían encontrarse algunos bichos raros como éste, fruto de la transformación de una carrocería Bus fabricada en 1988 de acuerdo a un diseño raro y muy "retro", con ventanillas de pequeño tamaño.
Si le sumamos a su estética tan particular un frente nuevo el resultado está a la vista, rarísimo y no muy "agraciado estéticamente", si lo calificamos con benevolencia...06/05/18 at 11:39Gabriel P.: Pobre Bus , lo mataron , por otro lado en Tucumán ...
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Extraño ejemplar con "cirugía estética"1187 viewsTradio U.T.E. es una de las tantas empresas aparecidas en Tucumán entre fines de los '90 y los 2000, que prestan o prestaron servicios interurbanos con base en la capital provincial. En el caso puntual de esta empresa, con el tiempo progresó y se afianzó en su segmento. Otras no tuvieron la misma suerte.
En los tempranos 2000 muchas de sus unidades no eran de modelos recientes y entre ellas podían encontrarse algunos bichos raros como éste, fruto de la transformación de una carrocería Bus fabricada en 1988 de acuerdo a un diseño raro y muy "retro", con ventanillas de pequeño tamaño.
Si le sumamos a su estética tan particular un frente nuevo el resultado está a la vista, rarísimo y no muy "agraciado estéticamente", si lo calificamos con benevolencia...06/05/18 at 10:09jar_2000: ASI ES MUCHACHOS EL NOMBRE ES DANDY YO LE ERRE, NO...
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Extraño ejemplar con "cirugía estética"1187 viewsTradio U.T.E. es una de las tantas empresas aparecidas en Tucumán entre fines de los '90 y los 2000, que prestan o prestaron servicios interurbanos con base en la capital provincial. En el caso puntual de esta empresa, con el tiempo progresó y se afianzó en su segmento. Otras no tuvieron la misma suerte.
En los tempranos 2000 muchas de sus unidades no eran de modelos recientes y entre ellas podían encontrarse algunos bichos raros como éste, fruto de la transformación de una carrocería Bus fabricada en 1988 de acuerdo a un diseño raro y muy "retro", con ventanillas de pequeño tamaño.
Si le sumamos a su estética tan particular un frente nuevo el resultado está a la vista, rarísimo y no muy "agraciado estéticamente", si lo calificamos con benevolencia...06/04/18 at 19:54carlos sueiro: Hay uno de éstos BUS con frente Peverí , no queda ...
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