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Last comments - 017 - Pcia. Santa Fe - Cdad.de Rosario: servicios interurbanos y media distancia
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/12/24 at 12:11busarg: O sea que se vengó... qué interesante, mi amigo. L...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/12/24 at 11:45pedro sotelo: Era la VILLA DIEGO..... y pasaron muchas cosas,lar...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/12/24 at 10:53busarg: ¡Ahhhh! Buen dato, Pedrito. ¿Se podría saber cual ...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/11/24 at 18:49pedro sotelo: Es asi Ale,una empresa mas poderosa presento un re...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/11/24 at 12:02busarg: ¡Qué buen dato, Pedrito! O sea que estos no llegar...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/11/24 at 11:11pedro sotelo: Esos coches fueron adquiridos a fines de 1973 y co...
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Los comienzos de un enorme grupo empresario330 viewsHoy muchos conocen al "Grupo Bermúdez" llamado así por el apellido de su impulsor principal, con intereses en la ciudad de Rosario y aledaños (de la mano de Rosario Bus y varias empresas más pequeñas) y en el Area Metropolitana con Azul S.A.T.A. Además tuvo servicios en otras ciudades, como Santa Fe.
Esta foto nos lleva a sus comienzos, cuando solo prestaba un servicio interurbano entre Rosario y Villa Gobernador Gálvez, que además oficiaba de urbano en la última localidad mencionada. Se llamaba Martín Fierro y se hizo conocida cuando tomó el servicio de trolebuses rosarino.
Este "1114" carrozado por San Antonio recuerda a los inicios del gran grupo empresario de hoy.
7 comments07/11/24 at 09:31Ariel183: Q' cartelera inmensa a comparación de EL INDIO...
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Los "1114 setentosos" de Carrocerías San Antonio1088 viewsEntre 1975 y 1977, Carrocerías San Antonio fabricó este modelo de colectivo sobre varios chasis disponibles, aunque la mayoría de los que se conocen se fabricaron sobre Mercedes Benz LO-1114.
Eran la evolución de un modelo anterior, prácticamente igual en sus formas generales, pero con ventanillas algo más pequeñas.
La gran mayoría circuló cuando nueva en empresas de media distancia rosarinas, pero algunos coches emigraron a otras ciudades, tras ser radiados por sus compradoras originales.
En Buenos Aires circularon algunos ejemplares comprados de segunda mano, en las líneas 97 y en la 23, a la cual llegaron algunos coches provenientes de la 97 cuando caducó su concesión (aunque casi todos duraron muy poco en servicio)
A lo mejor llegaron algunos más, pero de ser así se nos escaparon de la memoria.
16 comments07/09/24 at 12:21Roberto Tomassiello: San Antonio recuerdo que equipó sus productos para...
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Los "1114 setentosos" de Carrocerías San Antonio1088 viewsEntre 1975 y 1977, Carrocerías San Antonio fabricó este modelo de colectivo sobre varios chasis disponibles, aunque la mayoría de los que se conocen se fabricaron sobre Mercedes Benz LO-1114.
Eran la evolución de un modelo anterior, prácticamente igual en sus formas generales, pero con ventanillas algo más pequeñas.
La gran mayoría circuló cuando nueva en empresas de media distancia rosarinas, pero algunos coches emigraron a otras ciudades, tras ser radiados por sus compradoras originales.
En Buenos Aires circularon algunos ejemplares comprados de segunda mano, en las líneas 97 y en la 23, a la cual llegaron algunos coches provenientes de la 97 cuando caducó su concesión (aunque casi todos duraron muy poco en servicio)
A lo mejor llegaron algunos más, pero de ser así se nos escaparon de la memoria.
16 comments07/09/24 at 12:07busarg: O de esta...
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Sí, era el mismo327 viewsDías atrás publicamos una hermosa foto de un micro de la Empresa General Güemes integrado a un fantástico paisaje agreste, que pueden encontrar bajo el número de inventario 119814.
Al subirla se generó un cambio de opiniones sobre el modelo y su carrocería, que esta nueva imagen resuelve. Es el interno 5, un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li. patentado en 1972 según los registros que nuestros amigos acercaron amablemente.
No caben dudas de la carrocera que lo fabricó, gracias al papel que vemos pegado en la luneta donde consta el nombre de la firma que lo construyó. Lo vemos en un camping, tal vez en el mismo paseo que mostró la foto anterior.
2 comments04/29/24 at 16:08Danilo: No Pedro, ese 093, no estoy seguro pero creo que e...
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Sí, era el mismo327 viewsDías atrás publicamos una hermosa foto de un micro de la Empresa General Güemes integrado a un fantástico paisaje agreste, que pueden encontrar bajo el número de inventario 119814.
Al subirla se generó un cambio de opiniones sobre el modelo y su carrocería, que esta nueva imagen resuelve. Es el interno 5, un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li. patentado en 1972 según los registros que nuestros amigos acercaron amablemente.
No caben dudas de la carrocera que lo fabricó, gracias al papel que vemos pegado en la luneta donde consta el nombre de la firma que lo construyó. Lo vemos en un camping, tal vez en el mismo paseo que mostró la foto anterior.
2 comments04/29/24 at 11:24pedro sotelo: Es el interno 5,abajo la patente provincial y el n...
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El vehículo y el paisaje (XLVI)387 viewsA nuestro juicio, que puede ser distinto al de cada uno de los que vean estas imágenes porque todos tenemos percepciones diferentes, este tipo de fotos es de los más atractivos entre las que integran los vehículos con el entorno.
Un paisaje agreste combinado con algún elemento fabricado por el ser humano que no sea muy elaborado (el puente fabricado en madera es un buen ejemplo) forman junto al vehículo una combinación más que atractiva (siempre a nuestro juicio, por supuesto.
El coche que integra esta hermosa imagen pertenece a la empresa rosarina General Güemes y es un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li.
18 comments04/21/24 at 16:33busarg: Ahora sí, Danilo. Busqué la otra foto, la comparé ...
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El vehículo y el paisaje (XLVI)387 viewsA nuestro juicio, que puede ser distinto al de cada uno de los que vean estas imágenes porque todos tenemos percepciones diferentes, este tipo de fotos es de los más atractivos entre las que integran los vehículos con el entorno.
Un paisaje agreste combinado con algún elemento fabricado por el ser humano que no sea muy elaborado (el puente fabricado en madera es un buen ejemplo) forman junto al vehículo una combinación más que atractiva (siempre a nuestro juicio, por supuesto.
El coche que integra esta hermosa imagen pertenece a la empresa rosarina General Güemes y es un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li.
18 comments04/21/24 at 16:23Danilo: Comparalos con el Güemes 06 y veras que son iguale...
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El vehículo y el paisaje (XLVI)387 viewsA nuestro juicio, que puede ser distinto al de cada uno de los que vean estas imágenes porque todos tenemos percepciones diferentes, este tipo de fotos es de los más atractivos entre las que integran los vehículos con el entorno.
Un paisaje agreste combinado con algún elemento fabricado por el ser humano que no sea muy elaborado (el puente fabricado en madera es un buen ejemplo) forman junto al vehículo una combinación más que atractiva (siempre a nuestro juicio, por supuesto.
El coche que integra esta hermosa imagen pertenece a la empresa rosarina General Güemes y es un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li.
18 comments04/21/24 at 15:38busarg: Perfecto, Danilo. En estos días publicaré la sigui...
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El vehículo y el paisaje (XLVI)387 viewsA nuestro juicio, que puede ser distinto al de cada uno de los que vean estas imágenes porque todos tenemos percepciones diferentes, este tipo de fotos es de los más atractivos entre las que integran los vehículos con el entorno.
Un paisaje agreste combinado con algún elemento fabricado por el ser humano que no sea muy elaborado (el puente fabricado en madera es un buen ejemplo) forman junto al vehículo una combinación más que atractiva (siempre a nuestro juicio, por supuesto.
El coche que integra esta hermosa imagen pertenece a la empresa rosarina General Güemes y es un Mercedes Benz O-140 carrozado por De.Ca.Ro.Li.
18 comments04/21/24 at 00:14Danilo: No Ale, son todas fotos del mismo coche, y como te...
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