| Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
Línea 6 - Un ícono de los ´702228 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.12/29/09 at 13:47Luis Alberto Nessi: Es cierto, pero este no le iba en zaga. Ale, como ...
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La bandera tradicional de la línea 472303 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.12/29/09 at 13:45Luis Alberto Nessi: Ah!, no lo sabía, me guié como dato solamente, ya ...
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La vieja línea 312564 viewsTransportes Saavedra fue la prestataria de las líneas 30 y 31, desde la privatización de los tranvías hasta la caducidad de su concesión, suprimida el 1º de febrero de 1978.
Se sirvió casi hasta su final de los añosos ómnibus Leyland, cuya vida útil fue estirada hasta que fueron dados de baja pro su antigüedad.
Aquí vemos a uno de estos ómnibus por la calle Chacabuco, circulando por la línea 31 rumbo a Chacabuco y Chile. Nótese la falta de la tapa de cobertura del motor, ubicado en su parte central.12/29/09 at 13:44heradam: a ver si me ayudan. la 31 hacia recorrido similar ...
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La "otra" línea 1112689 viewsAdemás de la tradicional línea de colectivos 111 "Los Constituyentes", existía la línea 111 ex-ómnibus, que tras su breve paso por T.A.U.S.A. cayó en manos de la empresa General Roca, que explotaba la línea 223 (luego 54).
Si bien las 111 no se tocaban en ningún tramo de su recorrido, por lo cual no habría lugara para equívocos, llama la atención ver una foto de un colectivo con este número de línea, que no pertenezca a Los Constituyentes.12/29/09 at 13:42el griego: Busarg, me acuerdo perfecto de ese coche ya que cu...
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Línea 50 - Un "Frontalito" usado3267 viewsA fines de la década de 1980, la línea 50 incorporó un lote de "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 usados. Varios provinieron del Expreso Cañuelas y éste fue uno de ellos.12/29/09 at 13:40Luis Alberto Nessi: Totalmente de acuerdo, eran híbridos que disgustab...
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La bandera tradicional de la línea 472303 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.12/29/09 at 13:40busarg: Luisito: la 56 llegó hasta Aeroparque al menos has...
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La bandera tradicional de la línea 472303 viewsEs sabido que, hasta 1978, la línea 47 llegaba hasta Aeroparque. La vetustez de parte de su flota hizo que se la diera de baja sin poder reponerla y se optó por cortar el recorrido en Chacarita, para atenderlo con las unidades disponibles.
Este coche ostenta la bandera tradicional, con el "AEROPARQUE" abajo a la derecha. En algunos de los coches más viejos esta leyenda se mantuvo hasta 1984 ó 1985.12/29/09 at 13:38Luis Alberto Nessi: Si, manito, pero la 108 se dio asimisma la manito ...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702228 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.12/29/09 at 13:38busarg: ¿Te parece, Luisito? Para mí, el título de feo ent...
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Línea 6 - Un ícono de los ´702228 viewsLa línea 6 consumió ávidamente los productos de Carrocerías El Indio en las décadas de 1960, 1970 y en parte de la del ´80. Este tipo de unidades fue una estampa común de ver durante los ´70 y a inicios de la década siguiente.12/29/09 at 13:35Luis Alberto Nessi: Sí, el 18 era el famoso Italo-Arg. Feo entre los f...
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Línea 23: uno de los coches que sustituyó a las "Chanchas" O-321H7919 viewsEn 1978, cuando se retiraron las Chanchas O-321 de servicio, la gente de Juan M. de Rosas compró un heterogéneo lote de coches usados, entre los que estaba éste convencional con casi 10 años encima.12/29/09 at 13:34busarg: ¿Qué carrocería y modelo era? A ver si lo recuerdo...
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Línea 23: uno de los coches que sustituyó a las "Chanchas" O-321H7919 viewsEn 1978, cuando se retiraron las Chanchas O-321 de servicio, la gente de Juan M. de Rosas compró un heterogéneo lote de coches usados, entre los que estaba éste convencional con casi 10 años encima.12/29/09 at 13:30Luis Alberto Nessi: Por laburar cerca de Tribunales, veía a diario a e...
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La Luna rodando por San Telmo...1910 viewsJunto al lote inicial de colectivos carrozados por El Detalle, Trabajadores Transportistas Asociados incorporó, en 1965, un lote menos numeroso de unidades carrozadas por Luna.
Aquí vemos a un ejemplar perteneciente a la línea 22, circulando por las calles de San Telmo, cerca de la cabecera de Retiro12/29/09 at 13:25busarg: La Cooperativa San Martín también usaba los faros ...
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La Luna rodando por San Telmo...1910 viewsJunto al lote inicial de colectivos carrozados por El Detalle, Trabajadores Transportistas Asociados incorporó, en 1965, un lote menos numeroso de unidades carrozadas por Luna.
Aquí vemos a un ejemplar perteneciente a la línea 22, circulando por las calles de San Telmo, cerca de la cabecera de Retiro12/29/09 at 13:22Luis Alberto Nessi: El tema ópticas lo lograron estéticamente bien El ...
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La vieja línea 312564 viewsTransportes Saavedra fue la prestataria de las líneas 30 y 31, desde la privatización de los tranvías hasta la caducidad de su concesión, suprimida el 1º de febrero de 1978.
Se sirvió casi hasta su final de los añosos ómnibus Leyland, cuya vida útil fue estirada hasta que fueron dados de baja pro su antigüedad.
Aquí vemos a uno de estos ómnibus por la calle Chacabuco, circulando por la línea 31 rumbo a Chacabuco y Chile. Nótese la falta de la tapa de cobertura del motor, ubicado en su parte central.12/29/09 at 11:19busarg: Yo también, por desgracia... Tengo un par de colec...
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La "otra" línea 1112689 viewsAdemás de la tradicional línea de colectivos 111 "Los Constituyentes", existía la línea 111 ex-ómnibus, que tras su breve paso por T.A.U.S.A. cayó en manos de la empresa General Roca, que explotaba la línea 223 (luego 54).
Si bien las 111 no se tocaban en ningún tramo de su recorrido, por lo cual no habría lugara para equívocos, llama la atención ver una foto de un colectivo con este número de línea, que no pertenezca a Los Constituyentes.12/29/09 at 11:14busarg: Griego: esta línea luego fue la 11, desaparecida h...
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