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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Last comments - 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/27/24 at 00:40German: Gaston, cierto, me morfe los VW de ERSA y los Volv...
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/27/24 at 00:22Gaston C.: German, y la versión sobre Volkswagen y la versión...
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/27/24 at 00:17ariel27: O sea que en los 0500 trae dos ventanillas entre l...
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/26/24 at 23:11German: Hubiera quedado la versión sobre OH1621L y sobre e...
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Línea 49 - Un modelo infrecuente682 viewsTanto en esta línea como en las que prestaba su "empresa madre" (Bartolomé Mitre) los productos de Carrocerías Eivar no fueron frecuentes de ver. Ingresaron en baja escala.
Por eso asombra ver a este colectivo trabajando en la 49. Es muy probable que haya llegado usado, algo que podrán responder quienes registran flotas. Esperamos una mano con este tema, aunque lo damos casi como un hecho.
Data de 1988. Es una de las últimas variantes que esta carrocera fabricó sobre Mercedes Benz LO-1114, fácilmente distinguibles gracias a su primera ventanilla asimétrica, la misma que equipó a sus modelos frontales.
18 comments05/26/24 at 20:59ariel27: Barreta:te pregunto yo he visto en la web fotos de...
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/26/24 at 20:56ariel27: Ahora con los Citta llegan hasta el 4595 pero se l...
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Variaciones sobre un mismo tema (4-C)108 viewsPero la cosa no termina con los otros dos ejemplares presentados: este coche de la línea 41 también cuenta con chasis Mercedes Benz O-500 U, pero en una versión más corta que el 176 presentado en la primera imagen de esta saga.
Si bien entre la primera y segunda puerta mantiene la disposición del otro coche nombrado, las ventanillas son algo más pequeñas. Si comparamos ambas imágenes podremos darnos cuenta de ese detalle. Además perdió una de las tres aberturas ubicadas entre la puerta central y la del fondo, algo que es perfectamente entendible por el menor largo. En fin, son iguales, pero a la vez distintos.
6 comments05/26/24 at 20:41Flavius: Algunos Marcopolos de la 176 son Scania, el ruido ...
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Línea 49 - Un modelo infrecuente682 viewsTanto en esta línea como en las que prestaba su "empresa madre" (Bartolomé Mitre) los productos de Carrocerías Eivar no fueron frecuentes de ver. Ingresaron en baja escala.
Por eso asombra ver a este colectivo trabajando en la 49. Es muy probable que haya llegado usado, algo que podrán responder quienes registran flotas. Esperamos una mano con este tema, aunque lo damos casi como un hecho.
Data de 1988. Es una de las últimas variantes que esta carrocera fabricó sobre Mercedes Benz LO-1114, fácilmente distinguibles gracias a su primera ventanilla asimétrica, la misma que equipó a sus modelos frontales.
18 comments05/26/24 at 19:46busarg: ¿O sea que este coche terminó en el Plan Canje, Ba...
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Otra foto de los viejos tiempos de la línea 13246 viewsPor suerte han aparecido, con el correr del tiempo, varias imágenes que nos muestran unidades de la línea 13 de Lanús (que había quedado dentro de las concesiones nacionales por haber sido un ómnibus de Transportes de Buenos Aires) en los tiempos que se identificó con el número 113.
En esta foto parece decir 113 pero en realidad le habían eliminado el número de la centena y ya era 13. En otra foto ya publicada, numerada 111398, se puede ver este hecho tan curioso.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OP-312 cuya carrocería fue fabricada en Rosario por D.I.C. entre 1963 y 1964.
5 comments05/26/24 at 19:35busarg: ¡Claro, Gustavo! Acá parece que tuviera el 1 pinta...
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Otra foto de los viejos tiempos de la línea 13246 viewsPor suerte han aparecido, con el correr del tiempo, varias imágenes que nos muestran unidades de la línea 13 de Lanús (que había quedado dentro de las concesiones nacionales por haber sido un ómnibus de Transportes de Buenos Aires) en los tiempos que se identificó con el número 113.
En esta foto parece decir 113 pero en realidad le habían eliminado el número de la centena y ya era 13. En otra foto ya publicada, numerada 111398, se puede ver este hecho tan curioso.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OP-312 cuya carrocería fue fabricada en Rosario por D.I.C. entre 1963 y 1964.
5 comments05/26/24 at 12:11GUSTAVO IRALDI: Como andás , Marcos !!!, un placer saludarte. Te d...
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Línea 49 - Un modelo infrecuente682 viewsTanto en esta línea como en las que prestaba su "empresa madre" (Bartolomé Mitre) los productos de Carrocerías Eivar no fueron frecuentes de ver. Ingresaron en baja escala.
Por eso asombra ver a este colectivo trabajando en la 49. Es muy probable que haya llegado usado, algo que podrán responder quienes registran flotas. Esperamos una mano con este tema, aunque lo damos casi como un hecho.
Data de 1988. Es una de las últimas variantes que esta carrocera fabricó sobre Mercedes Benz LO-1114, fácilmente distinguibles gracias a su primera ventanilla asimétrica, la misma que equipó a sus modelos frontales.
18 comments05/26/24 at 08:48baretta: Sabes,te cuento.una madrugada voy a tomar servicio...
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Otra foto de los viejos tiempos de la línea 13246 viewsPor suerte han aparecido, con el correr del tiempo, varias imágenes que nos muestran unidades de la línea 13 de Lanús (que había quedado dentro de las concesiones nacionales por haber sido un ómnibus de Transportes de Buenos Aires) en los tiempos que se identificó con el número 113.
En esta foto parece decir 113 pero en realidad le habían eliminado el número de la centena y ya era 13. En otra foto ya publicada, numerada 111398, se puede ver este hecho tan curioso.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OP-312 cuya carrocería fue fabricada en Rosario por D.I.C. entre 1963 y 1964.
5 comments05/25/24 at 18:54marcos solerno: Gustavo, gracias por el buen dato del video. ¿Con ...
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Otra foto de los viejos tiempos de la línea 13246 viewsPor suerte han aparecido, con el correr del tiempo, varias imágenes que nos muestran unidades de la línea 13 de Lanús (que había quedado dentro de las concesiones nacionales por haber sido un ómnibus de Transportes de Buenos Aires) en los tiempos que se identificó con el número 113.
En esta foto parece decir 113 pero en realidad le habían eliminado el número de la centena y ya era 13. En otra foto ya publicada, numerada 111398, se puede ver este hecho tan curioso.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OP-312 cuya carrocería fue fabricada en Rosario por D.I.C. entre 1963 y 1964.
5 comments05/25/24 at 17:27GUSTAVO IRALDI: busarg: cada vez que subís una foto de esta línea ...
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Otra foto de los viejos tiempos de la línea 13246 viewsPor suerte han aparecido, con el correr del tiempo, varias imágenes que nos muestran unidades de la línea 13 de Lanús (que había quedado dentro de las concesiones nacionales por haber sido un ómnibus de Transportes de Buenos Aires) en los tiempos que se identificó con el número 113.
En esta foto parece decir 113 pero en realidad le habían eliminado el número de la centena y ya era 13. En otra foto ya publicada, numerada 111398, se puede ver este hecho tan curioso.
Esta imagen nos presenta a un Mercedes Benz OP-312 cuya carrocería fue fabricada en Rosario por D.I.C. entre 1963 y 1964.
5 comments05/25/24 at 15:31ancampodonico: Identico al coche 8 de la linea 110(antes 12) y lu...
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Línea 44 - Un Dodge a todo color421 viewsEsta foto enamora: nos muestra en colores a uno de los colectivos de la línea de chasis Chrysler (Dodge, en este caso) que circularon en la línea 44 hasta los tempranos '70. Sorprende poder verlo de esta manera, pese a que ya teníamos uno publicado anteriormente, pero en segundo plano. En este caso se presenta bien cercano, para poder apreciar detalles.
Ya tiene el número 44, señal de que la foto fue tomada del 2 de enero de 1969 en adelante, cuando recibió este número en lugar del 404 histórico.
Quién sabe si este fue el coche que en su momento compró nuestro amigo Carlos "Espam" Achaval con la intención de restaurarlo. Así habría quedado, de haber logrado su objetivo.
18 comments05/25/24 at 13:53busarg: Feliz día de la Patria a todos. Pásenla de diez y ...
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