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El primer servicio ejecutivo de Buenos Aires a Bariloche741 viewsLa empresa Felley Cáceres fue la primera en establecer un servicio cama ejecutivo entre la terminal de ómnibus de Retiro y la ciudad de Bariloche. Con unidades nuevas y un servicio de muy buen nivel, compitió durante un tiempo con empresas de mucha más prosapia. Su nombre de fantasía, que se destacaba muy bien en el exterior de la carrocería fue "Aerobus", en clara alusión a la calidad de los servicios de aviación. El personal vestía como sus pares aeronáuticos.
Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 22:54busarg: Amigos, estoy maravillado por la instrucción de al...
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El primer servicio ejecutivo de Buenos Aires a Bariloche741 viewsLa empresa Felley Cáceres fue la primera en establecer un servicio cama ejecutivo entre la terminal de ómnibus de Retiro y la ciudad de Bariloche. Con unidades nuevas y un servicio de muy buen nivel, compitió durante un tiempo con empresas de mucha más prosapia. Su nombre de fantasía, que se destacaba muy bien en el exterior de la carrocería fue "Aerobus", en clara alusión a la calidad de los servicios de aviación. El personal vestía como sus pares aeronáuticos.
Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 22:33TRL: Gracias Sres. jorgefdr y Antonio Pavlovcic por el ...
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El primer servicio ejecutivo de Buenos Aires a Bariloche741 viewsLa empresa Felley Cáceres fue la primera en establecer un servicio cama ejecutivo entre la terminal de ómnibus de Retiro y la ciudad de Bariloche. Con unidades nuevas y un servicio de muy buen nivel, compitió durante un tiempo con empresas de mucha más prosapia. Su nombre de fantasía, que se destacaba muy bien en el exterior de la carrocería fue "Aerobus", en clara alusión a la calidad de los servicios de aviación. El personal vestía como sus pares aeronáuticos.
Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 21:25Antonio Pavlovcic: Mi gran coincidencia con los acertados datos brind...
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El primer servicio ejecutivo de Buenos Aires a Bariloche741 viewsLa empresa Felley Cáceres fue la primera en establecer un servicio cama ejecutivo entre la terminal de ómnibus de Retiro y la ciudad de Bariloche. Con unidades nuevas y un servicio de muy buen nivel, compitió durante un tiempo con empresas de mucha más prosapia. Su nombre de fantasía, que se destacaba muy bien en el exterior de la carrocería fue "Aerobus", en clara alusión a la calidad de los servicios de aviación. El personal vestía como sus pares aeronáuticos.
Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 18:48Chevallier: Los años que no te veía Chapa Nro. 0121, a no ser ...
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El primer servicio ejecutivo de Buenos Aires a Bariloche741 viewsLa empresa Felley Cáceres fue la primera en establecer un servicio cama ejecutivo entre la terminal de ómnibus de Retiro y la ciudad de Bariloche. Con unidades nuevas y un servicio de muy buen nivel, compitió durante un tiempo con empresas de mucha más prosapia. Su nombre de fantasía, que se destacaba muy bien en el exterior de la carrocería fue "Aerobus", en clara alusión a la calidad de los servicios de aviación. El personal vestía como sus pares aeronáuticos.
Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 18:25danielmcampana: Respecto a la consulta del chasis, la toma de aire...
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Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 17:03TRL: Podríamos escribir un libro y no se si le encontra...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 15:55jorgefdr: Técnicamente es correcto que al ser 2 no sea monop...
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Se adquirieron unidades cero kilómetro carrozadas por Cametal en Rosario, hacia 1993 ó 1994, sobre chasis Arbus SL-751 6x2.
Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 15:43TRL: Considero que si había más de una prestataria (sin...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 15:00Lucho: La cosa es simple mi estimado Martín.
Cuando come...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 14:50jorgefdr: Los servicios desregulados fueron buenos o malos s...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 13:27TRL: Estimado jorgefdr,
lamento que sienta como injus...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 03:59heradam: En un primer momento pensé que había sido absorbid...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 03:24jorgefdr: Empresa barilochense de gente vinculada al transpo...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 03:04Leonardo Martín: Además tenía el interno 121? Ja, no creo que hubie...
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Lo vemos en la terminal de Retiro, al lado de un Costera Criolla de la línea 195.08/01/20 at 02:09TRL: Esta es una empresa como tantas otras que nacieron...
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