| Last comments - 008 - Líneas de Concesión Provincial (Bs.As.) 400-464, supr. ant. 1969 o sin id. |
El retorno de un número olvidado3090 viewsA inicios de los '90, cuando la Dirección Provincial de Transportes adjudicó un lote de números nuevos a diferentes recorridos, a veces cortos sobre líneas troncales, por nuevas ramalizaciones de recorridos preexistentes o por la división de varios partidos del Gran Buenos Aires.
La empresa San Vicente recibió el 403, para un recorrido que enlazaba Lomas de Zamora con Florencio Varela. Lo usó poco, para luego sustituirlo por el 79. Pero lo reflotó a comienzos de 2011.
Aquí vemos un OA 105 relegado de las líneas principales, en plena actividad.08/19/19 at 22:55victor506: Tiro otro dato más, hace aproximadamente 1 mes, vo...
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Eterno OA-101 de Atlántida, reformado1228 viewsAños después de su puesta en servicio, los socios de Atlántida resolvieron reformar un lote de OA-101 del tipo aerodinámico en la firma rosarina Rodacar, en donde se les colocaron nuevos frentes y culatas. El resultado respecto del modelo original no fue, a nuestro juicio, muy agradable estéticamente.
En un primer momento se los pintó de colores diferentes y se los asignó a los servicios rápidos denominados Pilar Express, que llegaban a esa ciudad desde Plaza Italia. Con el tiempo, se los desparramó por los diferentes ramales que la empresa prestaba y algunos, como el de la foto, llegaron a repintarse con el último esquema de su etapa independiente.08/12/19 at 11:10ELCOSTERO: La 57 tiene algunas unidades de piso superbajo,no ...
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Eterno OA-101 de Atlántida, reformado1228 viewsAños después de su puesta en servicio, los socios de Atlántida resolvieron reformar un lote de OA-101 del tipo aerodinámico en la firma rosarina Rodacar, en donde se les colocaron nuevos frentes y culatas. El resultado respecto del modelo original no fue, a nuestro juicio, muy agradable estéticamente.
En un primer momento se los pintó de colores diferentes y se los asignó a los servicios rápidos denominados Pilar Express, que llegaban a esa ciudad desde Plaza Italia. Con el tiempo, se los desparramó por los diferentes ramales que la empresa prestaba y algunos, como el de la foto, llegaron a repintarse con el último esquema de su etapa independiente.08/11/19 at 22:30Sebanico2000: ¿O sea la 88 tambien puede poner este tipo de unid...
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Eterno OA-101 de Atlántida, reformado1228 viewsAños después de su puesta en servicio, los socios de Atlántida resolvieron reformar un lote de OA-101 del tipo aerodinámico en la firma rosarina Rodacar, en donde se les colocaron nuevos frentes y culatas. El resultado respecto del modelo original no fue, a nuestro juicio, muy agradable estéticamente.
En un primer momento se los pintó de colores diferentes y se los asignó a los servicios rápidos denominados Pilar Express, que llegaban a esa ciudad desde Plaza Italia. Con el tiempo, se los desparramó por los diferentes ramales que la empresa prestaba y algunos, como el de la foto, llegaron a repintarse con el último esquema de su etapa independiente.08/11/19 at 21:28Eivar1214: Porque son de otro grupo llamado Suburbanas Grupo ...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/11/19 at 21:26Eivar1214: Creo los faros traseros eran como los OA 101 si ma...
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Eterno OA-101 de Atlántida, reformado1228 viewsAños después de su puesta en servicio, los socios de Atlántida resolvieron reformar un lote de OA-101 del tipo aerodinámico en la firma rosarina Rodacar, en donde se les colocaron nuevos frentes y culatas. El resultado respecto del modelo original no fue, a nuestro juicio, muy agradable estéticamente.
En un primer momento se los pintó de colores diferentes y se los asignó a los servicios rápidos denominados Pilar Express, que llegaban a esa ciudad desde Plaza Italia. Con el tiempo, se los desparramó por los diferentes ramales que la empresa prestaba y algunos, como el de la foto, llegaron a repintarse con el último esquema de su etapa independiente.08/11/19 at 20:40Sebanico2000: Por saber, ¿Porque el 57 pese a ser nacional no ti...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/11/19 at 17:45Ariel183: Estos también salieron con los famosos faroles tra...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/11/19 at 13:58Eivar1214: Ale, este habrá sido el TWA-266?. Saludos.
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Eterno OA-101 de Atlántida, reformado1228 viewsAños después de su puesta en servicio, los socios de Atlántida resolvieron reformar un lote de OA-101 del tipo aerodinámico en la firma rosarina Rodacar, en donde se les colocaron nuevos frentes y culatas. El resultado respecto del modelo original no fue, a nuestro juicio, muy agradable estéticamente.
En un primer momento se los pintó de colores diferentes y se los asignó a los servicios rápidos denominados Pilar Express, que llegaban a esa ciudad desde Plaza Italia. Con el tiempo, se los desparramó por los diferentes ramales que la empresa prestaba y algunos, como el de la foto, llegaron a repintarse con el último esquema de su etapa independiente.08/10/19 at 15:04Martin Bus: Estos anduvieron hasta lo ultimo practicamente. In...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/10/19 at 15:03Martin Bus: Hasta 2010 circularon uno o dos en la 510 Pilarens...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/10/19 at 13:22Gabriel P.: Pense que fue a parar mas de uno a la 510...Y recu...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/09/19 at 22:37ivanbus: El único modelo de éste coche que circuló en la 51...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/09/19 at 20:53busarg: Me fijo, Eivar. No tengo el original a mano.
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/09/19 at 20:37Eivar1214: Ale, se ve la patente en la original?. Parece deci...
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Otro de los Detalles sobre Mercedes Benz de "fabricación tardía"1182 viewsYa nos referimos varias veces a los ómnibus que El Detalle carrozó sobre chasis Mercedes Benz luego de convertirse en terminal automotriz.
Se fabricaron varios, tanto sobre la entonces nueva línea OH y también sobre OF de motor delantero como el que muestra esta imagen.
El ejemplar de la foto tal vez haya sido uno de los más longevos del Area Metropolitana. Perteneció al Expreso General Sarmiento, que lo estrenó en su línea 176 y que, al envejecer, trasladó a la 448 provincial en donde trabajó varios años más, luego de cumplir sus primeros diez años de vida útil en la línea nacional.08/09/19 at 19:04Ariel183: Todo bien, tengo un ex compañero que esta de deleg...
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