006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299 |
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Línea 299 - Su esquema de pintura de la segunda mitad de los '802083 viewsHacia 1986 ó 1987 la gente de la empresa 9 de Julio alteró los tradicionales colores que distinguían a la línea 299 que ellos explotaban.
Siempre había sido una línea de fondo totalmente rojo, con franja y cuerpos de filete en crema, en blanco o en ambos colores a la vez. Pero entre las fechas mencionadas se decidió eliminar el color crema y agregar una franja azul bajo la tradicional blanca.
Este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por A.L.A. entre 1981 y 1982 nos muestra esta variante de colores en plenitud.
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Cruce de iconos por las calles de La Plata1548 viewsLos dos colectivos que se cruzan en esta imagen fueron modelos icónicos en sus respectivas líneas. Se los adquirió en lotes de cierta magnitud y fueron bastante vistos.
El 1112 de El Detalle circula en la línea 14, que adquirió varios coches como éste e incluso de otras variantes estilísticas. El Cooperativa San Martín de la 6 también se compró en cantidad, aunque en esta línea se podía encontrar un "muestrario" de modelos de esta firma. Era una buena clienta de la recordada Cooperativa.
En 1969, las líneas se renumeraron como 214 y 506, respectivamente.
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Viejos tiempos en la línea 2372340 viewsEste fantástico recuerdo que nos remonta a la época en la cual la 237 era línea 1 y estaba en manos de la empresa General Manuel Belgrano, nos muestra dos interesantes ejemplares de los '50.
El más cercano a la cámara fue carrozado por Gnecco, pero no alcanzamos a distinguir su chasis, mientras que la unidad más alejada está montada sobre un Bedford de 1957, pero en este caso no nos queda clara su carrocería. Agracederemos datos sobre estos interesantes cochecitos.
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Los "chiquitos" de la General Tomás Guido original2446 viewsAl tomar varias líneas urbanas del Gran Buenos Aires, ya fueran de carácter provincial o comunal, la gente de Tomás Guido incorporó algunas unidades de pequeño porte, algo que no se había "atrevido" a hacer con las líneas de concesión nacional.
Llegaron varios OA 106 y un pequeño lote de Mercedes Benz LO-814, que principalmente se utilizaron en las líneas 299 y 505 comunal de Almirante Brown.
Aquí tenemos a un 814 carrozado por Galicia, fotografiado en la estación Lanús, seguramente al servicio de la línea provincial 299.
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Crisis de identidad (IV)2647 viewsEn ocasiones, sobre todo en la temporada veraniega, la empresa El Rápido Argentino recibe unidades de refuerzo de la empresa que la controla, el Grupo Plaza.
Es obvio que, debido a que el espacio temporal de traspaso es corto, no se repintan. Solo se sustituye la razón social en el lateral e incluso quedan huellas de la línea real a la que pertenece la unidad, en este caso la 129 Buenos Aires - La Plata.
Aquí vemos a un Volvo carrozado por Busscar, en realidad el coche 750 de la línea 129, "cazado" en la ciudad de La Plata, mientras prestaba un servicio de índole provincial de El Rápido Argentino, numerado 211.
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Dos culatas legendarias1717 viewsEsta foto, sin querer, reunió a dos culatas tradicionales de dos carroceras emblemáticas en las décadas del '60 y del ´70, época de estas unidades: El Detalle y La Favorita.
El coche más cercano, perteneciente a La Independencia, lleva la luneta que El Detalle colocaba en los micros que fabricaba sobre el chasis Mercedes Benz O-140 y que adaptó para equipar a los colectivos interurbanos sobre Mercedes Benz LO-1114.
El escolar que vemos adelante lleva una variante de luneta no muy vista de fines de los '50. Obsérvese que es un coche corto: posee tres ventanillas "y fracción" contra las cuatro de la variante de largo normal.
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Raro ejemplar interurbano de tiempos recientes, propicio para jugar un rato2114 viewsUsualmente ofrecemos acertijos con unidades muy antiguas de carrocerías poco frecuentes, pero creemos que ésta, fabricada a comienzos de los '80, también los va a hacer pensar un poco. O tal vez demasiado...
Pertenece a la desaparecida empresa Costamar, prestataria de la línea provincial 233 con cabecera principal en la ciudad de Mar del Plata. Este raro coche fue carrozado sobre un chasis Mercedes Benz O-170 entre 1981 y 1982. ¿Alguien puede identificar a la carrocera que lo fabricó? Veamos...
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Fantasmas amarillentos2414 viewsYa han pasado años de la caída de la tradicional empresa La Independencia pero aún, vuelta a vuelta, suele verse algún ejemplar intacto dando vueltas por ahí.
Lo llamativo es que son varios y aún conservan su aspecto original con escasas modificaciones respecto de los tiempos en los que la vieja LISA aún daba batalla.
Este coche, Scania F 94 HB carrozado por La Favorita, es uno de los que nos trae el recuerdo de esta antigua empresa cuando pasa a nuestro lado, como un fantasma de otros tiempos.
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El último "convencional" en servicio regular en el Gran Buenos Aires2682 viewsEste Mercedes Benz LO-911 carrozado por A.L.A. entre 1974 y 1975 fue el último coche en su especie en prestar servicios en una línea regular del Gran Buenos Aires.
Lo hizo hasta entrada la década de 2000, hasta el mismo momento de la caída de la empresa Mariano Moreno, que lo utilizaba en su línea 288.
Si bien registramos un convencional posterior a éste, muy efímero, que circuló en la línea 533 irregular de Puente La Noria, éste fue el último que lo hizo en una línea cuya concesión estaba en regla.
Hubiera sido lindo salvarlo, porque este coche es todo un símbolo de una época que ya es recuerdo.
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Extraña unidad de la empresa "La Primavera"1887 viewsEsta añosa empresa, cuya concesión primitiva fue la provincial precaria número 35 y cuyo recorrido troncal enlaza las localidades de Trenque Lauquen y Pehuajó, poseyó un grupo de unidades muy interesante y variado, como el vehículo que nos muestra esta imagen.
Fue carrozado sobre Mercedes Benz LO-1112 frontalizado y no estábamos seguros del establecimiento autor de la carrocería. Ciertos detalles nos recordaban a la rosarina D.I.C. y así fue, fue fabricada por esa firma.
Mal mirada, de costado, recuerda a las "chanchas" Mercedes Benz O-321 H, como si hubieran tenido una cerca en el momento de diseñar este modelo.
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Raro ejemplar largo de Carrocerías Moliterno1713 viewsEsta foto fue realizada en una Exposición Rural a comienzos de los '60 y vemos una rara versión de Carrocerías Moliterno para servicios interurbanos, fabricada sobre un chasis Mercedes Benz L-312/48, la versión larga de este popular modelo (la "normal" era /46, con 4,60 metros entre ejes)
Pertenece a la Compañía La Acción, que con este tipo de vehículos cubría su piso provincial entre la ciudad de Bahía Blanca y Punta Alta, identificado como P.79 y que en 1969 fue numerado como 279.
Aquí lo vemos inmaculado, sin estrenar y con una defensa de hierros torzados muy vista en coches urbanos, pero casi desconocida en los interurbanos de media distancia.
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Impecable testimonio del pasado de una tradicional empresa de Junín1723 viewsLa empresa Sans S.C.C. es un de las pioneras del transporte interurbano del partido de General Viamonte y alrededores. Se le otorgó la concesión provincial 201 para cubrir el recorrido entre Junín y General Viamonte, que aún hoy mantiene.
Esta imagen nos muestra a sus coches 1 y 2. El 1 es un Chevrolet "Sapo", pero desconocemos su carrocería. El 2 parece ser un Ford frontalizado y su carrocería es La Flor, oriunda de Luján. La carrocería del coche 1 podría ser Martín y Cía.
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¿Será la tonalidad de la foto, o...2089 views...en verdad circuló en la línea 14, luego 289, un coche con el lateral rojo en lugar del tradicional naranja?
En el lateral de la unidad se alcanza a leer "Ciudadela", parte de la razón social original de esta línea, pero el color de la sección inferior del coche, producto de Carrocerías A.L.A., aparenta ser rojo y no naranja.
Además, nos llaman la atención las letras de fondo claro, cuando usualmente en esta línea se las pintaba oscuras, por el color naranja claro de fondo. Si no, no hubieran tenido contraste.
¿Este coche será rojo o naranja? ¿Nos jugó una mala pasada la tonalidad de la foto o es en verdad una rareza? ¿Alguien conoció a esta rara unidad?
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La intención estuvo, pero...2719 views...finalmente, la Compañía de Omnibus Maipú no pudo estar "siempre junto a Banfield", tal como lo declara en este aviso publicado en una revista del Club Atlético Banfield.
Debido a maniobras poco claras en la cual las autoridades de aplicación y las gremiales parecieron actuar de manera coordinada, la concesión de esta empresa fue caducada y sus recorridos entregados a las empresa C.O. Veinticinco de Mayo y Villa Galicia San José.
Esta foto nos trae el recuerdo de uno de los coches más modernos que la empresa llegó a tener, carrozado por Ottaviano Hnos. sobre chasis de la línea "OH" de Mercedes Benz.
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Línea 247 - Impecable recuerdo a todo color2444 viewsEste fantástico Mercedes Benz L-312 carrozado por Quilmescarr nos retrotrae a comienzos de los '70, cuando la línea 247 aún mantenía unidades de formato antiguo, sin puerta trasera. Hacia mediados de esa década, la renovación tomó un ritmo sorprendente y los coches más viejos desaparecieron en poco tiempo. Incluso se renovaban unidades de fines de los '60 ya con puerta trasera y que aún tenían "cuerda" para algunos años más.
Obsérvese la curiosa ornamentación de la parrilla, sobre la cual se prolongó la franja crema que discurría por el centro del coche.
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