083 - Paradas, señales, bienes inmuebles y otros elementos de infraestructura |
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Dos épocas de una línea fijadas en un poste814 viewsEsta interesante imagen nos muestra una circunstancia por demás interesante: en ese poste quedaron registradas dos épocas en la vida de la línea 273, una de las líneas urbanas más tradicionales de la ciudad de La Plata.
Arriba vemos un cartel con fondo verde, colocado por su prestataria tradicional: el desaparecido Expreso City Bell. Debajo, en rojo y azul, aparece uno que fijó la nueva adjudicataria de la línea tras la defección de su predecesora: la hoy poderosa empresa Unión Platense.
Ambas señales coexistieron o tal vez aún estén las dos fijadas en ese poste. Obsérvese que el cartel primitivo, seguramente pintado sobre chapa, se conserva mejor que el nuevo, quizás hecho en plástico, al cual vemos bastante desteñido.
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Jugando con la ciudad... y sus transportes (II)849 viewsEsta foto nos muestra un lugar de la ciudad cuyo panorama hoy poco y nada tiene que ver con el que vemos en la imagen. Es muy fácil de identificar, gracias al estadio que se ve arriba a la izquierda, que no es otro que el del Club Atlético Boca Juniors.
Por lo tanto, la enorme playa de maniobras que se ve no es otra que la de Casa Amarilla, de gran movimiento por aquellos años y que hoy se ve reducida a una simple vía de paso.
El asunto es la estación de tranvías que vemos a la derecha. Con ella queremos jugar pero hoy, más que adivinar, a investigar. Las preguntas son las siguientes: ¿Cómo se llamaba la estación? ¿Qué líneas guardaban allí? ¿Cual fue su propietaria original? Investiguen y juguemos, amigos...
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Las viejas estaciones tranviarias1128 viewsLa ciudad de Buenos Aires estuvo llena de estaciones tranviarias de diferentes compañías, en algunos casos modificadas varias veces a lo largo de su historia. Unas pocas sobreviven hasta hoy.
Esta imagen nos muestra a la última estación que se demolió hace poco, casi en su totalidad: estamos viendo a las instalaciones originales de la estación Vail, cuya denominación en la época de la foto, cuando era propiedad de Tramways La Capital, era Liniers.
Esta era la sección de caballerizas, eliminada tiempo después de la electrificación del sistema.
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Ehhh... ¿Parada? Chofer...846 viewsDe más está decir, pues es sabido, que en muchos lugares el mantenimiento de las señales de tránsito deja mucho que desear. Después de colocadas, señales y carteles quedan a la buena de Dios, hasta que algún empleado, ya sea municipal, provincial o nacional, pase con un destornillador en la mano o un balde con agua y jabón.
Esta señal es buena prueba de ello. Anuncia la cercanía de una parada de micros de media y larga distancia que, como se ve, tan "parada" no está...
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