005 - Buenos Aires: líneas desaparecidas antes de 1969 o sin identificar |
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Jugando con la ciudad (LI)799 viewsEsta hermosa imagen muestra el cruce de dos importantes avenidas. Sabemos que es muy difícil de identificar, porque lo que se ve no es mucho y tampoco es muy representativo como para decir "¡Ah, tal edificio está en...!" aunque hay alguna pista en los vehículos a la vista.
Por un lado, tenemos dos pequeños ómnibus cuyas empresas son cuasi imposibles de identificar. Nosotros no pudimos. Por su diseño, corresponden a la segunda mitad de la década de 1920.
Pero, además, ese automóvil al que sube la gente es un taxi colectivo. Alcanza a verse apenas, en la foto, que adelante de los faros delanteros tiene unos carteles. Entre ambos, tapando a la parrilla, hay otro cartel indicador más grande. Creemos que esta foto fue tomada poco después del inicio de los servicios de taxis colectivos y eso es la pista de una de las avenidas. A ver quién anda perspicaz, hoy...
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Jugando con la ciudad (LII)649 viewsNo vale la pena volver a jugar sobre una foto que ya jugamos, aunque los comentarios se hayan perdido. Por eso, damos la solución en el comentario. Pero sería triste que una foto tan hermosa se pierda en el olvido y por eso la volvemos a subir.
Podemos ver el cruce de la avenida Callao con la calle Lavalle, fotografiada desde la esquina triangular que limita con Lavalle y el entonces pasaje Rauch, a la derecha. La toma mira hacia el este, hacia el Centro.
Se había planteado la duda sobre la línea en la que circulaba el tranvía de la Compañía Anglo Argentina que vemos a la derecha, que está doblando desde la calle Lavalle. Ese detalle nos indica que servía a la línea 74, que por entonces llegaba a la zona del Mercado de Abasto.
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Jugando con la ciudad (LVIII)763 viewsLa imagen nos muestra una escena que corresponde a un barrio porteño. No es céntrica.
Vemos un cruce, con una calle que se abre en diagonal, aún de tierra, mientras que un ómnibus viene hacia nosotros por la empedrada. Parece de pequeño porte.
El tema es descubrir cuales son las arterias que se ven en la imagen y la bocacalle desde la que se tomó la foto. Con estos datos en claro, podremos determinar qué línea de ómnibus puede corresponder al vehículo que aparece allá lejos.
El acertijo duró muy poco. Pensábamos que sería más difícil descubrir el lugar, que resultó ser el cruce de Eva Perón y Emilio Mitre con el Parque Chacabuco a la izquierda. Ahora, queda por descubrir en qué línea puede circular ese ómnibus...
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Jugando con la ciudad (LXI)775 viewsQuizás ésta sea la foto más difícil de resolver de esta serie, porque la construcción que se ve al fondo fue en realidad temporaria: se la armó para albergar una exposición y, tras su finalización, fue desmontada y el lugar retomó su aspecto normal.
Por eso, la construcción a la vista no tiene que servir de referencia. Bajo ella había un lugar de mucho tránsito y que hasta hoy se mantiene. ¿Alguien sabe cual es y cuales son las calles que se ven en la imagen?
A jugar, amigos. Si pasa un tiempo y la respuesta no llega, daremos la correcta. No es para nada fácil...
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Jugando con la ciudad (LXII)991 viewsEsta escena urbana no será difícil de identificar. Es más: creemos que el acertijo puede durar solo minutos, pero al menos servirá para jugar un ratito.
El tema es indicar las avenida por la cual circula el colectivo alargado de la Corporación de Transportes y cual es la bocacalle que acaba de trasponer.
Una vez identificado el cruce, diremos en qué línea circula ese Chevrolet de 1939-40, cuya carrocería no pudimos identificar con certeza. ¿Alguien puede reconocerla, pese a que no se la distingue con claridad.
Pero bueno, como el asunto es entretenerse un rato, veamos quién es el primero en identificar el cruce...
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Jugando con la ciudad (LXIII)703 viewsEsta foto es muy interesante, porque nos muestra un punto determinado desde una perspectiva inusual. Resolver el acertijo es fácil, porque la solución de la ubicación está a la vista. No creíamos que el enigma dure mucho y así fue: el "detalle revelador" fue observado enseguida: a la izquierda puede verse la casilla de la estación Venezuela del Ferrocarril Buenos Aires y Puerto Ensenada, que discurría pegado a la avenida Paseo Colón, donde el fotógrafo estaba parado. Nuestras felicitaciones a diegoarg y Carmelo.
A la derecha, al fondo, aparece un tranvía de tracción a sangre cuya empresa, recorrido y modelo desconocemos. Tal vez podamos determinar algún dato puntual con la ubicación ya determinada. ¿Alguien tiene algún dato al respecto?
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Jugando con la ciudad (LXIV)775 viewsEsta foto nos muestra un oficio hoy desaparecido y que era importante: el empedrador. Eran trabajadores expertos, que desaparecieron progresivamente luego del retiro de los tranvías de las calles porteñas (la mayoría trabajó para las compañías tranviarias y sus sucesoras, la Corporación y T.B.A.) y por el asfaltado de la mayoría de las calles empedradas, que se aceleró desde mediados de los '60.
Están colocando adoquines de madera, un verdadero fracaso. Trabajan en una calle céntrica, que invitamos a descubrir: la resolución es fácil, por eso pedimos a quienes sepan el lugar dejen jugar a los que no.
De fondo, pasa un tranvía de la Compañía Lacroze con acoplado, que no es otra cosa que una vieja "cucaracha" de tracción a sangre.
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Jugando con la ciudad (LXVI)884 viewsEste hermosa escena tranviaria invita a jugar con ella, para descubrir el lugar en el que fue tomada.
Es obvio que se trata de una avenida de dos manos, recorrida por los tranvías tanto de ida como de vuelta. Se ven dos coches: el más cercano a la cámara fue fabricado por los talleres Estomba, mientras que el que viene atrás parece ser un producto de los talleres Vail.
Una vez que identifiquemos el lugar, podremos tratar de identificar a las líneas en las que podrían circular estos tranvías.
¿Aceptan el desafío? Bien, juguemos un rato...
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Jugando con la ciudad (LXVIII)863 viewsEsta imagen, interesante pero lamentablemente algo borrosa por ser el rescate de una película, nos muestra a un trolebús Henschel aún con su configuración original (notar que tiene la luneta aún enteriza, sin dividir) circulando por una avenida porteña que no pudimos individualizar y por eso recurrimos a Ustedes, para ver si entre todos la podíamos deducir.
Resultó ser Avenida Las Heras a la altura de Agüero. Por la época que fue tomada la foto, 1957, el trolebús puede estar al servicio de las líneas 317 (hoy desaparecida) o de la 318, la actual 118.
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Jugando con la ciudad (LXXI)672 viewsCreemos que esta foto es para "memoriosos extremos" porque poco y nada se ve de la ciudad. La imagen es muy cerrada y la única pista que tenemos para averiguar su ubicación es el nombre del negocio de la esquina, que es una confitería y se llama "La Victoria"
El asunto es si alguien recordaba donde estaba y, de esa manera, poder averiguar en qué línea circulaba el ómnibus Mack C-41 que justo acertó a pasar por allí.
Varios amigos investigaron y descubrieron que esta confitería estaba en una de las esquinas de Avenida de Mayo y Chacabuco. Por lo tanto, el ómnibus puede pertenecer a cuatro líneas: 102 (142), 129 (86), 142 (86 y hoy 8) ó 164 (64)
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Jugando con la ciudad (LXXII)816 viewsEsta foto sí que es un misterio interesante. No sabemos absolutamente nada sobre el lugar en el que fue tomado y nos es un completo misterio... ¿Imposible de resolver?
Prácticamente no hay pistas. Podemos inferir que se trata de una avenida, por la doble vía tranviaria y la esquina debió tener alguna importancia o tránsito nutrido. Eso parece indicar la garita del "vigilante". Posee empedrado de granitullo, así que la búsqueda se acota.
Vemos un ómnibus G.M. de los largos, que no sabemos si está circulando o se encuentra detenido. Las construcciones no se ven demasiado nítidas como para distinguirlas.
¿Seremos capaces de despejar esta incógnita que viene con plateado de regalo? Veamos...
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Jugando con la ciudad (LXXIX)844 viewsEsta imagen nos traslada a la Buenos Aires de la primera o segunda década del Siglo XX, cuando lugares que hoy conocemos tenían un aspecto que nada tiene que ver con el que presenta hoy. Por eso, es interesante para jugar un rato para adivinar el lugar.
Tenemos un paso a nivel con barreras por el cual está a punto de cruzar un tranvía de la Compañía Lacroze. Vemos las barreras, un cabín de señales y nada más.
Hay que ser muy observador para adivinar el lugar, que al final de cuentas no es tan difícil. Y uno de nuestros amigos lo fue y lo dedujo con exactitud: es el cruce de la avenida Corrientes con el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico, actual San Martín.
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Jugando con la ciudad (LXXXI)734 viewsEstamos ante un interesante acertijo, del cual ni nosotros sabemos la respuesta correcta. No la investigamos en profundidad, para hacerlo junto a ustedes.
El dato cierto es que la toma fue realizada durante la construcción de la línea "E" de subterráneos. Por la época que delata el tranvía Estomba de Transportes de Buenos Aires (segunda mitad de los '50 o los muy tempranos '60) la excavación debió efectuarse sobre la avenida San Juan o en su continuación Directorio.
Nuestros amigos no tardaron en determinar de qué esquina se trata: San Juan y Boedo. Es imposible determinar la línea en la circula el tranvía, pero se detallan las posibilidades en los comentarios.
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Jugando con la ciudad (LXXXII)545 viewsNo es difícil identificar el lugar en donde se sacó esta foto. a la izquierda discurre la Diagonal Roque Sáenz Peña, más conocida como Diagonal Norte. No hay espacio para jugar con este tema.
Pero hay otro que sí es interesante: establecer cual es la bocacalle por la que circulan los tres tranvías de la Compañía Anglo Argentina, para de esa manera saber en qué líneas pueden estar trabajando. Por desgracia las chapas con los números son ilegibles.
Entonces hay dos pasos a realizar: ¿Cual es esa bocacalle? Y el siguiente: ¿Cuales son las líneas que pasaban por allí? A jugar, amigos.
Detalle interesante: los tres tranvías son distintos y cada uno representa a un modelo conocido. Tenemos un Dick Kerr (modelo "Buenos Aires"), le sigue un "Belga Angosto" de La Metallurgique y un United Electric Car.
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Jugando con la ciudad (LXXXIII)567 viewsEsta foto no es tan propicia para jugar a reconocer el lugar, porque el tranvía ocupa casi toda la imagen, pero pensamos que, tal vez, lo poco que se ve del entorno ayude. Aclaramos que nosotros no sabemos en donde se sacó.
Quizás pueda ayudar a los más avezados el hecho de que el tranvía cumplía un servicio corto de la línea 12 que, como se ve en la tablilla ubicada en su frente, cortaba en Vera y Thames en lugar de llegar a Chacarita. Llama la atención la poca extensión de recorrido que no cumplía.
El tranvía es un Caseros, reformado "a lo C.A.T.I.T.A." en el transcurso de la década de 1940.
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