084 - Unidades al servicio de municipios o provincias |
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Leyendas al servicio del turismo estatal499 viewsAntiguamente, la Nación y algunas provincias contaban con unidades propias para prestar turismo social. Era algo normal, que con el tiempo cayó en desuso.
Quedaron algunas imágenes que registraron a los vehículos utilizados para tal fin y algunos son legendarios, tanto por su modelo como por su rareza. Esta foto registró a varios y los dos primeros representan a las dos clases nombradas. El primero es un "legendario": un G.M. del modelo Parlor Coach, tan exitoso en nuestro país.
Le sigue una "rareza" notoria: uno de los escasos Twin Coach que llegaron a la Argentina y que nunca fueron ofrecidos a prestatarias privadas. Solo trabajaron en servicios oficiales.
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Viejo y olvidado trabajador municipal471 viewsEste colectivo, Bedford carrozado por Alcorta, parece estar en su última parada: su deterioro es mayor y no creemos que tenga otro futuro que no sea el de servir de depósito o el soplete.
En su lateral se lee "Junta de Gobierno San Cipriano", que es una comuna rural ubicada en la provincia de Entre Ríos de escasa población. Es probable que se lo haya destinado al transporte de escolares, que tal vez necesitaban recorrer distancias grandes para llegar a la escuela.
Detalle curioso: podemos sospechar su origen. El techo parece azul oscuro y parece tener el "poncho" blanco, pero observen la franja celeste y blanca: ¿No sería un 110?
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El "empleado estatal" más visto en varias décadas521 viewsEste modelo de Carrocerías El Detalle, fabricado entre fines de 1974 y comienzos de 1979, fue el más exitoso de su época. Se fabricó de a cientos no solo para el mercado local: fue exportado a varios países y, además, el Estado Nacional compró muchos que se desparramaron por organismos estatales, Fuerzas Armadas y de Seguridad en donde trabajaron durante años.
Varios terminaron en provincias (en diferentes policías, por ejemplo) o municipios. Estos últimos tal vez fueron obtenidos "de segunda mano" al retirarse de otros organismos y ser rematados, aunque es muy probable que varios se hayan comprado nuevos.
No sabemos la historia de este ejemplar de la Municipalidad de Federación, de Entre Ríos. Tiene la disposición normal de estos colectivos fabricados para el Estado.
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"Empleado municipal" con pistas sobre su pasado499 viewsEste ómnibus se encuentra al servicio de la Secretaría de Cultura de la Municipalidad de Lanús. No sabemos qué tarea se le asigna, pero en su lateral tiene leyendas alusivas a funciones de teatro gratuitas.
Es un Mercedes Benz OH-1718 LSB fabricado por Metalpar en 2010 que luce prolijamente plotteado, pero no tanto: se ve un detalle que nos hace suponer su origen: el grupo empresario encabezado por Micro Omnibus 45 S.A.
Observemos detrás del paragolpes: quedó a la vista el color verde distintivo del grupo. No sabíamos en cual línea circuló, pero uno de nuestros amigos que investigan flotas sí: llegó desde la línea 33 y se estrenó en la 41.
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Curiosa donación en La Rioja376 viewsEste colectivo, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por La Favorita en 1988, es una curiosa donación de la Cooperativa Riojano's al municipio de La Rioja. El carácter de cesión del vehículo es más que notorio porque está bien a la vista en el lateral, en donde se declara que la prestataria lo cedió para el transporte de discapacitados o ancianos. El nombre de la donante está bien a la vista en el lateral, en letras color naranja.
Un elemento señaló su origen: la supresión de la puerta izquierda de ese modo es clásica de Transporte Ideal San Justo o de la Almafuerte "matancera". Y llegó desde la última empresa nombrada.
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Nuevo "empleado municipal" en San Vicente374 viewsEste Agrale MT-12 carrozado por Metalpar se encuentra al servicio de la Municipalidad de San Vicente. Desconocemos el uso que se le da.
Según cuenta el amigo que tomó la fotografía fue donado al Municipio por la Empresa San Vicente. Es algo que se presenta viable, debido a la "localía" de la "Sanvi" allí.
Se lo ve entero, pero por desgracia ni en la foto original se distinguía la patente como para que nuestros amigos "patentólogos" nos cuenten sobre su origen. Pero uno de nuestros amigos nos dio la data completa de la flota municipal, que pueden leer en el primer comentario.
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Un viejo MegaDIC que aún trabaja322 viewsEs seguro que este viejo micro carrozado por la firma rosarina D.I.C. de acuerdo a su famoso modelo "MegaDIC" ya superó los 30 años de antigüedad. De no ser así, está por cumplirlos.
Esta foto tiene poco tiempo de tomada en el momento de publicarla y lo muestra al servicio de la Municipalidad de Tinogasta, ubicada en la provincia de Catamarca. Sabemos que tienen varios vehículos de transporte de pasajeros (un colectivo "turístico" sin techo, un OA-101 de segunda generación y el que muestra esta foto). No sabemos qué tarea tiene asignada.
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Viejo ejemplar de Funke, cargado con dudas993 viewsEste atractivo ejemplar, perteneciente la Cooperadora del Hospital Municipal de la localidad de Urdampilleta, es la imitación del conocidísimo Mercedes Benz O-302 realizada por José Troyano bajo la firma Funke, a comienzos de los '80.
Era un versión "acriollada" del viejo modelo alemán que tuvo cierto éxito y se fabricó durante casi un lustro.
Dudábamos con el chasis de esta unidad, pero se trata de un Mercedes Benz O-170.
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Genuino Chevrolet de industria Mendocina709 viewsA primera vista, por sus ventanillas asimétricas, parecería que estuviéramos en presencia de un coche de Carrocerías Alcorta, pero no es así: la firma mendocina Colonnese diseñó un modelo con clara inspiración en los productos de su prima porteña, sobre todo en la disposición de las ventanillas en el lateral (frente y culata, bien mirados, no tenían mucho que ver con Alcorta).
Este coche está al servicio de la Municipalidad del departamento mendocino de La Paz. Desconocemos cual era el uso que se le dio
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Los poco vistos productos de Chrysler de los ´70874 viewsTras el auge y posterior caída de las marcas de Chrysler Fèvre (Dodge, Desoto, Fargo) de inicios de los '60, sólo se carrozaron colectivos de manera ocasional y, en su mayoría, para diferentes organismos oficiales, ya sea de manera nacional, provincial o municipal. Algunas unidades incluso rodaron de repartición en repartición o de municipio en municipio.
El colectivo de la foto, carrozado por Alcorta en 1974, está al servicio de la municipalidad mendocina de Tupungato, aunque no nos consta su función.
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El último modelo de Carrocerías Luna768 viewsAntes de cerrar sus puertas, Carrocerías Luna experimentó un modelo protopanorámico, al cual carrozó tanto sobre chasis normales o frontalizados. No fue de gran difusión y su diseño estaba orientado a unidades para media distancia. No se conocieron muchos coches como éstos aplicados a servicios urbanos.
Aquí vemos a un ejemplar propiedad de la municipalidad mendocina de Rivadavia, en perfecto estado. No sabemos si aún se mantiene en pie o no, pero está lindo para restaurarlos a su condición original. ¿No?
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Rarísimo ejemplar sobre Ford B-7000974 viewsEste tan raro como atractivo Ford se encuentra al servicio de la Municipalidad de Berisso. Suponemos que lo utilizarán para trasladar contingentes de escolares y probablemente lo obtuvieron usado de la Policía de la Provincia de Buenos Aires, que supo tener muchos colectivos como éste.
Los invitamos a descubrir su carrocería, muy rara y nunca vista en unidades de servicio regular y varios amigos acertaron su correcta filiación: Carrocerías Torino, que hsata donde sabemos sólo realizó trabajos para organismos oficiales.
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Anciano empleado municipal754 viewsEsta foto, bastante reciente, nos muestra a un viejo empleado de la Municipalidad de San Andrés de Giles, aparentemente lozano y con muy buena salud.
Es un A.L.A. de 1975-76 y fue fotografiado en una terminal de ómnibus, aunque no tenemos claro si estaba prestando algún tipo de servicio regular o si se encontraba allí estacionado de manera circunstancia.
Es inevitable pensar: qué lindo coche para restaurar, una vez que se "jubile" de la Municipalidad...
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Testimonio de una línea nonata1195 viewsSorprendió, tiempo atrás, la aparición de la empresa José María Ezeiza, subsidiaria del Exp. E. Echeverría, que actualmente opera las líneas 518 y 532, además de servicios charter a Buenos Aires.
La intención de crearla databa de mucho tiempo antes. Este coche, hoy al servicio de la Municipalidad de Ezeiza, era uno de los primeros elegidos para fundar una nueva línea en el partido, que iba a numerarse 504, pero que nunca llegó a salir.
Se repintaron varios coches de azul, pero nunca salieron.
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"Empleado municipal anciano" de Esteban Echeverría798 viewsEste viejo producto de El Detalle, fabricado en 1979, es una de las unidades que la Municipalidad de Esteban Echeverría tiene (o tenía hasta hace muy poco tiempo) a su servicio para tareas varias.
Luce entero y bien parado.
Su esquema de colores recuerda a los viejos transportes escolares provinciales, que por una reglamentación debían ser blancos, con franja negra o amarilla.
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