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Pedacitos de Historia


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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

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Excepcional recuerdo de Transportes General Mitre (II)890 viewsTiempo atrás publicamos otra foto de estos clasiquísimos Desoto que El Indio fabricó para Transportes General Mitre en la primera mitad de los '60. Fueron un icono en esta empresa en los '60 y unos pocos años de los '70, hasta que los últimos fueron retirados de servicio alrededor de 1972 ó 1973.
En este caso aún luce el número 9 en su cartelera (en la foto anterior lleva el 107) y luce bastante enterito. Por el paisaje circundante y el papel pegado en su parabrisas, es probable que la imagen haya sido tomada durante su viaje de ablande.
Cabe acotar que alguno llegó a trabajar a la línea 127, antes de su retiro definitivo.
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Excepcional recuerdo de Transportes General Mitre1098 viewsEsta foto es una atractiva y singular rareza: no solo nos trae a un coche bastante poco común de ver en general al servicio de Transportes General Mitre: además luce el número de línea 107 provincial, utilizado durante algunos años entre el tradicional 9 comunal y el 297 surgido de la renumeración del 2 de enero de 1969.
Llegaron varios coches iguales a esta línea. Algunos llegaron a trabajar en la 127 tras su toma por parte de esta empresa y la cartelera fija fue reemplazada por otra intercambiable.
Varios llegaron a trabajar en los tempranos '70 y fueron retirados de circulación entre 1973 y 1974. Uno continuó activo en la línea provincial 334 (la Sallago) cumpliendo su recorrido entre Chivilcoy y Villa Moll al menos hasta 1977-78.
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Este 170 sí que era raro...1466 viewsEs muy probable que esta rareza haya llegado usada a Transportes Automotores San Lorenzo. Sorprende ver un colectivo carrozado en Santa Fe por Industrias Metalúrgicas Santo Tomé en una línea nacional. Tal vez no nos equivocamos si afirmamos que éste fue el único ejemplar que circuló en una línea de Jurisdicción Nacional.
Realmente no nos consta si llegó nuevo o no. Tal vez alguno de nuestros amigos tenga alguna precisión y pueda ilustrarnos respecto de la historia de este simpático cochecito. ¿Lo recordaban?
El detalle llamativo es que parece tener patente de Capital Federal que comienza en C 1. Quizás nos indique que en efecto llegó nuevo.
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Estampa típica del barrio de la Boca1599 viewsEsta foto es casi una postal del transporte en el barrio de la Boca, con el trasbordador y el puente Nicolás Avellaneda de fondo y, en primer plano, una de las líneas de colectivos emblemáticas del barrio: la 152. Sin querer, esta foto unió a los transportes antiguos del barrio, como el viejo trasbordador hoy en restauración, con los medios modernos de la época.
El 152 es un verdadero símbolo de los '60 y '70, fabricado por La Favorita, aunque en esta línea no fueron mayoritarios. El ejemplar de la foto es raro, representante de la segunda versión del primer modelo de esta carrocera sobre chasis semifrontal, distinguible por sus ventanillas trapeciales. Poseen marco de aluminio, señal de que se trata de un ejemplar de la primera restilización que tuvo este modelo (los primeros traían ventanillas con cristal templado, sin marcos corredizos)
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Estampa quilmeña de los '70491 viewsNos ubicamos en las inmediaciones de la estación Quilmes del Ferrocarril Roca para encontrarnos con esta imagen que nos hace recordar a Micro Omnibus Quilmes en los '70.
Ambos modelos son clásicos de esa década, el de la derecha fabricado por El Detalle y el de la izquierda por La Estrella. Fueron muy vistos en un momento determinado.
Podría inferirse, por el diseño del guardabarros del coche equipado por La Estrella, que es un Mercedes Benz LO-1112. Ere imposible determinar el chasis del otro, pero uno de nuestros amigos relacionados con la empresa lo identificó como un LO-911 convencional.
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Estampa del ayer porteño (muy reciente)455 viewsEsta toma tan actual ya es histórica: la elevación del Ferrocarril San Martín entre Palermo y La Paternal hizo que este añoso puente que muestra la imagen, el que elevaba a la avenida Juan B. Justo sobre la traza ferroviaria y sobre la avenida Córdoba, se desmontara para permitir el paso del viaducto.
Por lo tanto esta foto, que parece tomada hace poco, en realidad muestra un paisaje antiguo. Es reciente, pero es el ayer.
Justo acertó a cruzar el puente un coche de la línea 166, que era la única que lo transitaba. Parece ser un Mercedes Benz OH-1315 LSB carrozado por Bimet.
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Espectacular rareza para festejar1473 viewsFinalmente, llegamos a la foto número 9000 expuesta en este espacio. Y no podemos celebrarlo si no es con una rareza llamativa y nunca vista.
Cuando recibimos esta foto nos quedamos duros: jamás imaginamos que Cooperativa San Martín había llegado a carrozar un chasis M.A.N. Nos enteramos de su existencia al recibir esta imagen.
Como se aprecia, es propiedad de la legendaria Transporte del Oeste. Lo tenía al servicio de su línea 6, la actual y recortada línea 153. Curiosidad: en la época de la foto también terminaba en Liniers. Aún no había alargado su recorrido hasta Primera Junta.
Sus líneas son asombrosas, una rareza con todas las letras. Así como desconocíamos a este coche antes de recibir su foto, no sabemos qué fue de él, una vez que la "TDO" lo jubiló.
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Escena histórica en Mataderos696 viewsEstamos en un punto céntrico del barrio de Mataderos, sobre la avenida Juan Bautista Alberdi esquina Murguiondo, mirando hacia la Av. General Paz.
En el momento de tomarse esta panorámica acertaron a cruzarse dos vehículos de transporte de pasajeros: arriba a la derecha vemos a uno de los Mercedes Benz LO-1114 frontalizados de la línea 49, carrozados por Supercar. Era un modelo muy común y poco visto.
Lo raro es encontrarse con un coche de la línea 162, del llamado "ramalito" que terminaba en ese barrio en la zona de Avenida de los Corrales y General Paz. Era tan escaso en servicios, que es increíble que haya salido en la foto.
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Escena frecuente en el "Docke"548 viewsEsta foto fue tomada frente a una fábrica en una zona no determinada del Dock Sur, en el partido de Avellaneda. Seguramente se logró en el horario de salida laboral, algo fácil de deducir debido a la gran cantidad de gente que transilta. Es una clásica escena laboral de viejos tiempos.
A la derecha vemos la trompa de un colectivo Mercedes Benz O-3500 de chasis curvo, que por lo poco que se aprecia parece haber sido carrozado por Antártida Argentina. Creemos que es así, pero esperamos sus opiniones.
El detalle llamativo de ese coche es que se lee claramente el 96, pero parece haber un número más, por lo cual podría ser de la etapa 296. Y lo gracioso es la leyenda de la derecha: "Dok Sud..."
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Escena del ayer porteño590 viewsEsta foto va más allá del colectivo que nos muestra (Mercedes Benz LO-911 carrozado por El Detalle entre 1968 y 1970) y de su línea (la 151 nacional). Lo que la hace interesante es el entorno, que nos muestra cosas que hoy son recuerdo y el paisaje en sí parece de un tiempo muy remoto que en realidad no lo es tanto.
La escena "envejece" más por el empedrado de las calles, pero si prestamos atención encontraremos elementos que hoy casi no existen, como la parada de madera y el toldo metálico del cual se ve una pequeña fracción del lado izquierdo. Por otro lado queda la duda: ¿Qué esquina será? Sería lindo descubrirla...
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Esas parrillas cargadas de imaginación...422 viewsEl tema de las parrillas de los colectivos decoradas a gusto y piacere de sus dueños es tan diverso y curioso que hasta dio motivos para armar una nota en el cuerpo principal del sitio, con sus motivos y diferentes tendencias.
Lo interesante es que nunca se puede dar este tema por terminado: siempre aparecen fotos nuevas que acercan más testimonios de la imaginación de choferes y componentes.
Estamos ante un Mercedes Benz L-312 carrozado por F.A.C. en los tempranos '60 que pertenece a la empresa Bartolomé Mitre y a su línea 2 (luego 162). Vemos en la parrilla a un personaje infantil vigente en aquellos tiempos, como lo fue el entrañable Anteojito.
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Esas fotos que salen de casualidad... (II)651 viewsSin querer, esta foto reunió a dos líneas que, poco antes de realizarse esta toma, eran propiedad de la misma empresa.
Al fondo a la izquierda aparece un colectivo, aparentemente con carrocería Luna, de la entonces línea 104 (la 24 actual) que circulaba bajo E.T.A.P.S.A., que también había sido propietaria de la línea 155, en donde circula el coche que se ve a la derecha.
Ambas líneas giraron bajo E.T.A.P.S.A., pero La Vecinal de Matanza la tomó como "parte de pago" por su participación en ella. El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por F.A.C., aún fijo en la 155 (tiene el número pintado, como puede verse).
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Esas fotos que nos hacen agarrarnos la cabeza...1149 viewsCuando uno toma fotos en la calle, una y mil veces se arruinarán porque alguien se atravesó, o un auto tapó al vehículo que queríamos fotografiar y nos agarraremos la cabeza. Tal vez pasamos mucho tiempo esperándolo y nos vamos con las manos vacías.
Eso nos pasa también con las fotos antiguas: a veces se sacaron con un motivo, pero "algo" en segundo plano nos hace agarrar la cabeza, porque para uno es más importante que lo que está adelante.
Esta foto es un buen ejemplo: este hermoso buzón porteño al cual apreciamos, pero que representa poco al lado de la rareza que pasa por atrás: ¡Es un 192 de Ciudad de Vicente López! Y encima rarísimo. Es un Caseros algo más largo de lo normal, con chasis Mercedes Benz L-312.
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Eran imponentes... (IV)416 viewsEsta combinación de chasis más carrocería, Mercedes Benz O-3500 (el famoso "Curvo") al cual se sumaba esta carrocería Gnecco de mediados de los '50 tenía mucha personalidad, era bastante imponente y tenía mucha presencia.
En este caso se suma un detalle que puede gustar o no y que a nuestro juicio puede resultar tosco: la defensa, que parece una reja de esas que se colocan en las casas, que ya vimos en otros coches. Pero, con o sin ella, este conjunto se destaca.
Pertenece a la recordada empresa San Bosco, que estaba a cargo de la línea 224 que por entonces era provincial y hoy es la 174 nacional.
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Entretenimiento para los expertos de Constitución769 viewsSabemos que esta foto fue tomada en proximidades de la Plaza Constitución, pero no exactamente el lugar, calle y altura.
Vemos avanzar a un viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por Alcorta de la línea 168, mientras que un convencional con carrocería el Detalle del Expreso Quilmes asoma por la izquierda.
El asunto es descubrir el lugar exacto en el que se la tomó. Con el paisaje a la vista, no nos alcanza para determinar un punto exacto... pero sabemos que para nuestros expertos en ese barrio la tarea será será mucho más sencilla de lo que lo será para nosotros. Esperamos sus opiniones...
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