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Pedacitos de Historia


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Home > 027 - Provincia de Catamarca en general

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La evolución del OA-101 de primera generación515 viewsEl primer modelo de OA-101 tuvo pequeños cambios estilísticos que pueden considerarse un proceso evolutivo que no fue muy notorio, pero en verdad existió.
Para darnos cuenta compararemos esta foto, que representa a la segunda evolución, con otras. Por ejemplo, la toma 115555 exhibe un ejemplar del modelo básico, que tiene una superficie vidriada sobre ambas puertas. En la foto 117746 está la primera: perdió los vidrios sobre puertas y conserva las mismas ventanillas con marco de aluminio corredizo y el de esta, de la empresa catamarqueña Líneas G.M. S.R.L., corresponde a la tercera, con ventanillas sin marco. Fue una mínima diferencia, apenas perceptible.
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Arcaico recuerdo catamarqueño388 viewsEste viejo colectivo del tipo "once asientos" es reconocido por la empresa catamarqueña Líneas G.M. como uno de sus primeros vehículos. No es algo raro, porque muchos alargaron su vida útil luego de su radiación en el Area Metropolitana en muchísimas ciudades y poblaciones del interior de nuestro país.
El tema es que no sabemos con qué razón social giraba esta empresa en aquella época. Sabemos que el G.M. actual es una sigla que corresponde a Guido Moguetta o Mogetta, su propietario histórico, pero no nos constan denominaciones anteriores. Agradeceremos datos al respecto.
Lo que sí podemos afirmar es que estamos ante un Chevrolet de 1939 ó 1940 carrozado por La Maravilla, un clásico de aquellos tiempos.
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Cuando duelen los ojos... (III)455 viewsYa hemos comentado más de una vez que a veces los vehículos de transporte público sufren reformas de tan mala factura que hacen "doler los ojos". Y una vez más nos cruzamos con otro de estos ejemplos en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. La foto anterior de esta saga también se tomo allí.
Si bien el modelo que Carrocerías Supercar diseñó para sus ómnibus en la segunda mitad de los '80 no tenía líneas estilísticas sobresalientes, en su estado original era interesante y armónico. Puede verse como ejemplo la foto 103110. Ahora, comparemos el frente de este coche de la Cooperativa San Fernando con el otro... y dolerán los ojos. Les salió feo...
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Un "chiquito" en una empresa grande443 viewsMuchas empresas más conocidas por sus servicios de larga distancia también cuentan (o contaban) con unidades pequeñas para cubrir servicios cortos que no requerían vehículos de gran porte.
La catamarqueña Salles fue una de ellas: mientras contaba con micros grandes para sus servicios más largos, el que unía a las ciudades de Frías y a la capital provincial era prestado con coches como este, un interesante "1114" carrozado en Mendoza con un diseño acorde al tipo de servicio al cual fue asignado.
El tema era identificar a la autora de la carrocería, que resultó ser la tradicional carrocera Colonnese S.A.I.C.A.
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Un brasileño en Catamarca382 viewsEstamos en la terminal de la ciudad catamarqueña de Andalgalá para ver a este micro con carrocería brasileña (exactamente un Comil del modelo "Campione") en una de las empresas provinciales tradicionales de la media distancia llamada Lazo que trabaja al menos desde mediados o fines de la década del '70.
Su servicio principal une a la capital provincial con la ciudad de Andalgalá. Es probable que este ejemplar estuviera en la espera para partir hacia allí. Su chasis es un Mercedes Benz O-500 U. La agradecemos la confirmación a nuestros amigos expertos, que siempre ayudan.
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Incógnita que trabajó en Catamarca371 viewsEsta empresa llamada Gómez prestaba servicios interurbanos en el interior de la provincia de Catamarca. Es muy probable que en el momento de fotografiarlo estuviera fuera de servicio y transportando gente a algún evento político. Parece señalar esta circunstancia el papel pegado en el parabrisas con un número y decorado con la Bandera Argentina.
Es notorio que su chasis fue alargado y que de origen fue concebido para un servicio de media distancia. La puerta parece original y da la sensación que nunca tuvo puerta trasera.
Su diseño nos parecía de origen mendocino y uno de nuestros amigos lo confirmó: es un Colonnese S.A.I.C.A.
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Una empresa multicolor (II)317 viewsYa contamos en otra imagen a la cual pueden rastrear bajo el número de inventario 119093, que esta empresa llamada Cooperativa San Fernando, que opera en la capital catamarqueña, durante un tiempo incorporó unidades con diferentes colores.
Si vamos a la otra imagen veremos que usa los colores amarillo y negro. Para esta se eligieron el celeste y el blanco, pero además conserva el corte que podemos apreciar en la otra unidad publicada. La disposición de los cortes es idéntica, pero varían los colores.
El coche es un Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar en el año 2011, casi igual al que aparece en la otra imagen.
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Una empresa multicolor428 viewsEstamos en la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca para encontrarnos con la Cooperativa San Fernando, que presta los servicios de varias líneas locales dentro de la ciudad mientras que otras se dirigen a diversas localidades o barrios cercanos.
Tuvo una costumbre interesante para los aficionados fotógrafos: pintó sus unidades con diferentes colores. Tenemos este "color taxi", en negro y amarillo. Pero los demás tomaron toda la paleta de pintura y hay algunos con fondo blanco, celeste, rojo... o el que se les ocurra. Con el correr del tiempo publicaremos varios ejemplos, para graficar lo que queremos decir.
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Belleza catamarqueña407 viewsNos encanta conocer coches en estado superlativo que circulen en todo nuestro país. No solo en el Area Metropolitana los dueños, socios o trabajadores se esmeran en la presentación de sus unidades. En muchos lugares podremos encontrar bellezas como la que nos presenta esta imagen.
Nos vamos a San Fernando del Valle de Catamarca para encontrarnos con este Mercedes Benz OF-1418 carrozado por Metalpar de la Empresa El Nene, prestataria añosa de servicios urbanos. Pese a que tiene sus añitos lo vemos inmaculado, con su pintura en perfecto estado, pocos y sobrios ornamentos y hasta cortinas de tela, algo infrecuente en un coche urbano.
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