023 - Provincia de Tucumán en general |
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Hermoso interurbano tucumano558 viewsEstos colectivos con configuración para prestar recorridos interurbanos o de media distancia fabricados por Carrocerías Alcorta fueron un clásico en muchos puntos del interior del país. En la provincia de Tucumán tuvieron buena aceptación: se conocen varias empresas que contaron con ellos.
En este caso vemos uno al servicio de la tradicional prestataria Benjamín Aráoz. Estimamos que se fabricó entre 1977 y 1978. Por desgracia su patente no se ve del todo clara, como para determinar su año con certeza absoluta.
Nótese la leyenda "servicio provincial" pintada en su puerta, algo no muy frecuente de encontrar.
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Hay que tener suerte...1886 views...para comprar un coche usado y que, casualmente, provenga de una línea que tiene el mismo número que la nueva en la que circulará...
En resumen, este Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Bus entre 1990 y 1991 pertenecía a la empresa Transportes Avenida Bernardo Ader, prestataria de la línea 130 porteña. Tras su radiación, fue adquirido por la empresa Tafí Viejo Bus, que por aquellos tiempos explotaba, en San Miguel de Tucumán a la línea... ¡130!
Este es un caso rarísimo. No es muy frecuente el hecho de que un coche pase de una línea a otra y que sea homónima.
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Extraño ejemplar con "cirugía estética"1186 viewsTradio U.T.E. es una de las tantas empresas aparecidas en Tucumán entre fines de los '90 y los 2000, que prestan o prestaron servicios interurbanos con base en la capital provincial. En el caso puntual de esta empresa, con el tiempo progresó y se afianzó en su segmento. Otras no tuvieron la misma suerte.
En los tempranos 2000 muchas de sus unidades no eran de modelos recientes y entre ellas podían encontrarse algunos bichos raros como éste, fruto de la transformación de una carrocería Bus fabricada en 1988 de acuerdo a un diseño raro y muy "retro", con ventanillas de pequeño tamaño.
Si le sumamos a su estética tan particular un frente nuevo el resultado está a la vista, rarísimo y no muy "agraciado estéticamente", si lo calificamos con benevolencia...
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Extrañísimo "cañero" tucumano2059 viewsLo extraño no pasa por la carrocería de esta unidad, que fue muy vista por la zona. Se trata de un producto de Colonnese y Cía., muy visto en empresas como Aconquija, en los '80 y primeros años de los '90.
Ahora, relegada al servicio de transporte de personal de los ingenios azucareros, tan comunes en esa provincia, es llamativo su color, pues corresponde al de M.O. Gral. San Martín, la prestataria de las líneas 707, 407 y otras.
A lo mejor su propietario adquirió algunos ex-707 y repintó a éste.
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Esos curiosos interurbanos tucumanos725 viewsDesde aproximadamente fines de los '90 en adelante y cada vez en mayor cantidad, las otrora prolijas empresas interurbanas tucumanas, que en general contaban con flotas bastante uniformes, comenzaron a lucir desprolijas, incorporando coches antiguos y de cualquier color y procedencia. No fueron todas, pero varias adoptaron este modus operandi.
Esta imagen, tomada en los 2000, nos muestra a un ya anciano "1114" carrozado por San Miguel en la segunda mitad de los '80 sobre un chasis de 1982 al servicio de la empresa Los Sueldos, que tal vez trabajó un tiempo como escolar. Ese podría ser el motivo de la falta de puerta trasera. Así circuló, pintado de blanco y con algún detalle menor, más las leyendas de rigor.
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Esas escenas de "tierra adentro..."317 viewsLos servicios del interior de nuestro país y sobre todo los que sirven localidades pequeñas pueden llegar a presentar escenas como la que muestra esta foto, con el personal de equipajes acomodando una bicicleta en el portaequipajes del techo.
En este caso estamos en San Miguel de Tucumán para encontrarnos con este colectivo de la empresa "Flecha de Mancopa" a punto de emprender el viaje. Es un Mercedes Benz aparentemente LO-1112 carrozado por la firma Velox. Agradeceremos la confirmación o corrección de este dato.
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El emporio de las ventanillas (III)1472 viewsEstos interesantes micros de fines de la década de 1950 no solo se utilizaron para servicios de larga distancia. También circularon, tal vez de segunda o tercera mano, en empresas prestatarias de servicios interurbanos o de media distancia. Varios ejemplares como éste terminaron sus días circulando en servicios más cortos que los que recorrían cuando nuevos.
En este caso, este Scania Vabis carrozado por Varese circula en un servicio provincial tucumano, en la empresa San Pedro de Colalao, que enlazaba la localidad homónima con San Miguel de Tucumán, la capital provincial.
Creemos que esta foto ha sido tomada en los tempranos '60, debido a que el coche aún no se encontraba empadronado en el Registro Nacional de Propiedad Automotor. Aún no posee matrícula nacional alfanumérica.
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El día después del sistema de trolebuses tucumano (y con yapa)1737 viewsEsta imagen es triste. Nos remonta a los momentos posteriores de la supresión del efímero sistema de trolebuses establecido en San Miguel de Tucumán.
Así fueron tratados los trolebuses que lo prestaron. Terminaron tirados por cualquier parte, vandalizados y degradados a la condición de chatarra, con la única utilidad de ser juguete de los chicos, tras ser despojados de sus partes mecánicas.
Pero esta foto tiene una "yapa" y muy rara: el tercer coche que se ve al fondo es un ómnibus Southern Coach, llegados al país entre 1947 y 1948 y que circularon solo en el interior del país. Solo se sabe de ómnibus de esta marca en San Miguel de Tucumán y en la capital sanjuanina.
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Duda tucumana (resuelta)649 viewsEstamos en la Terminal de Omnibus de la ciudad de San Miguel de Tucumán, punto de partida de muchas empresas de media distancia que prestan servicios de jurisdicción provincial.
Esta imagen registró el cruce de dos unidades pertenecientes a prestatarias de prosapia: Benjamín Aráoz y El Ranchilleño. Ambas fueron importantes y desaparecieron con el tiempo.
Esta foto fue tomada en 1997. Aún eran protagonistas. El Ranchilleño está representada por un Mercedes Benz OF-1214 carrozado por Alcar, mientras que el Benjamín Aráoz es raro: declara ser Scania F-113 y su carrocería es sorprendente: Galicia, de escasa participación en este segmento.
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Dos provincias en un solo coche645 viewsLos transportes urbanos e interurbanos de San Miguel de Tucumán, que fueron tan prolijos décadas atrás, nos tienen acostumbrados a las sorpresas con los esquemas de pintura. Es usual encontrarnos con imágenes que nos muestran coches puestos en servicio sin repintar o con solo los frentes reacondicionados.
Esta unidad al servicio de la línea 129 provincial, por entonces en manos de la empresa Tandilense S.R.L. (nada que ver con la S.A. que explota la 152 nacional) representa a dos provincias: a Tucumán por el lugar en donde trabaja y a San Juan por sus colores que corresponden a la empresa Albardón. Su chasis es Mercedes Benz OF-1418.
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Dos Detalles del Interior, jubilados730 viewsEsta toma fue realizada en un enorme playón en el que la terminal automotriz El Detalle depositaba las unidades usadas que recibían como parte de pago de sus OA-101. Era muy interesante visitarlo porque se podían encontrar unidades de todo el país, que esperaban un nuevo dueño que se interesaran en ellas.
De manera puramente casual, esta foto juntó a dos "1114" carrozados por ellos mismos en los '80. El más cercano llegó desde Tucumán, de la empresa Posta que prestaba servicios interurbanos y de media distancia.
A la izquierda aparece otro símil, pero urbano y llegado desde Rosario. Su propietaria es la caída empresa 7 de Septiembre, por entonces prestataria de las líneas 108 y 109. No sabemos qué fue de ellos, luego de tomarse esta foto.
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Desconcertante 130 en el bajo1986 viewsAlguna persona desprevenida que circulara por la avenida Leandro N. Alem, al momento de tomarse esta fotografía, le habría llamado la atención este coche. Y tal vez pensó: ¡La 130 cambió de color!
Pero no: dio la casualidad de que esta unidad, perteneciente a una línea provincial tucumana, estacionara sobre el piso de la línea 130 porteña, en el bajo...
No son frecuentes estos "cruces de numeración", pero sí muy llamativos.
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De San Isidro a Tucumán718 viewsEl origen de este coche que vemos al servicio de la empresa tucumana interurbana Los Sueldos S.R.L. es indisimulable: la empresa Micro Omnibus General San Martín de San Isidro. El esquema de pintura, que mantuvo en su nuevo destino, lo indica sin lugar a dudas.
Así trabajó en Tucumán durante un tiempo. Se trata de un Mercedes Benz OC-1214 alargado, con una carrocería San Miguel del modelo que era un calco del contemporáneo de Bus. Hay detalles que lo indican, como la falta del espacio vidriado sobre las puertas donde solía indicarse el número de línea y el tipo de ventanillas, con la parte fija algo más gruesa que las utilizadas por Bus.
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De Moreno a Concepción, sin escalas...2012 viewsEste "1114", que aún mantiene la librea corporativa de Transportes La Perlita, señera empresa del partido de Moreno, fue fotografiado en la zona céntrica de la ciudad tucumana de Concepción, al servicio de una de las pequeñas empresas que desarrollan servicios locales en esa ciudad y sus alrededores.
Es frecuente encontrar coches con su librea original lejos de su lugar de origen y siempre causa extrañeza verlos, con colores que se identifican con otra zona, provincia o ciudad.
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De Merlo a Tucumán, sin escalas...2099 views...y sin siquiera cambiar su esquema de pintura. Este Dimex carrozado por Galicia fue puesto en servicio sin repintar sus colores de origen, correspondientes a la empresa Libertador San Martín, tradicional prestataria del partido de Merlo, en el Gran Buenos Aires.
Aquí lo vemos en la empresa interurbana tucumana Benjamín Aráoz. Es muy probable que este coche haya marchado a Tucumán sin llegar a circular en la empresa original.
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