019 - Pcia. de Córdoba - Cdad. de Córdoba: líneas urbanas |
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Otro pedido de ayuda a los expertos en Córdoba696 viewsEsta foto es realmente interesante: vemos a la línea 5 urbana de la capital cordobesa, probablemente ex tranviaria, con una "chancha" brasileña y un colectivo seguramente carrozado por Caseros con un esquema de pintura que imita al de los ómnibus llegados de Brasil. Es una imitación muy aproximada y lamentamos que el colectivo no se vea completo.
Desconocemos el nombre de la prestataria y por eso pedimos auxilio a nuestros amigos expertos en el transporte cordobés. Agradeceremos los datos que puedan brindarnos.
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Otro tranvía cordobés reformado310 viewsEn los últimos años del servicio tranviario de la capital cordobesa fue usual ver viejos coches reformados y de diferentes maneras. A veces influyeron en su diseño los ómnibus y en otra se limitó a arreglar y a mejorar algunos aspectos de la carrocería clásica.
Esta foto es un ejemplo de reforma de algo clásico. Este tranvía English Electric, que se compró desarmado y se ensambló aquí, conserva el lateral bastante original, pero su frente fue modificado, se protegió más al motorman y la cartelera se integró en el frente al estilo de los ómnibus.
Tiene una variante del esquema de pintura, con la "V" en el frente al estilo ómnibus Mack.
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Parece un Mack porteño, pero no...338 viewsSi miramos esta foto sin prestar atención al entorno podemos pensar que este Mack C-41 es uno de los 593 que llegaron a Buenos Aires de la mano de la Corporación de Transportes, uno de los tantos "plateados" que circularon por nuestras calles, pero no: está en el Aeropuerto de la ciudad de Córdoba y es alguno de los que circularon en C.A.T.A., la empresa municipal que operó servicios de ómnibus allí. Los personajes taparon la insignia de la empresa que debe estar en el lateral y eso contribuye a la confusión.
Lo único que se ve entre los dos personajes del centro son las letras "PE" que pueden referirse a Perón. Estas leyendas solían colocarse en los vehículos de transporte público estatales en épocas de elecciones.
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Pedido de auxilio para este cordobesito...1231 viewsPoco sabemos sobre este simpático colectivo Bedford al cual vemos en servicio en una línea no determinada de la capital cordobesa.
Sabemos que su chasis es Bedford y es lo único cierto que nos consta. Su carrocería nos parecía fabricada por la firma local Andreolli y D'alessandro, pero no estábamos realmente seguros de este dato. Pero nuestros amigos corroboraron este dato.
Sabemos que la toma fue realizada en la ciudad de Córdoba, pero no alcanzamos a distinguir la empresa en la que circulaba esta unidad. Si alguien por casualidad lo recuerda o llega a saberlo, agradeceremos este dato.
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Plateados cordobeses sorprendidos en pleno descanso1575 viewsEsta imagen, muy rara, nos muestra a buena parte de la flota de ómnibus Leyland Olympic de la ciudad de Córdoba, depositados en una de las estaciones de la operadora local de los servicios de ómnibus, bien conocida por su sigla: C.A.T.A.
Llegaron en 1952 y circularon hasta entrada la década siguiente. Se observan diferencias en los frentes de los dos coches más próximos, por lo cual es probable que esta imagen haya sido tomada cuando los coches ya tenían varios años de servicios sobre su chasis.
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Por si no queda claro...448 viewsEstas improvisaciones "a lo almacenero" se ven bastante seguido en muchos lugares, no solo en el Area Metropolitana.
Estamos en la ciudad de Córdoba para cruzarnos con este Volkswagen 17230 OD carrozado por Caio de acuerdo a su modelo "Apache" que E.R.S.A. había asignado en primer lugar a su línea 40. Como vemos fue traspasado bien de apuro a la 45 y la siempre presente "papeltrónica" sirvió para improvisar.
Se tapó el cero de la bandera y se le pegó el papel arriba. Por si no parece claro (de hecho no...) le pegaron más papeles en el parabrisas sin orden alguno. Y este es el resultado.
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Presentación más que curiosa479 viewsLos números de línea dobles en las banderas de vehículos de transporte urbano existieron durante muchísimo tiempo. Registramos hasta tranvías identificados de esta manera.
Pero son raros de encontrar y llaman mucho la atención. Fueron casos acotados aunque hubo algunos duraderos, como sucedió con las tres empresas urbanas de la ciudad de Pergamino.
Esta imagen nos traslada a la ciudad de Córdoba, para encontrarnos con la línea 52/58 de la cual no tenemos información. No sabemos ni su recorrido ni la empresa que la explotaba. Solo podemos afirmar que el coche es un "1112" carrozado por El Detalle.
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Prototipo con miles de kilómetros recorridos618 viewsEste ómnibus es el mismo que inició su carrera como prototipo en la línea 132, en el año 2019. Su llegada fue muy comentada, pero en su primer destino duró pocos meses y luego se retiró y continuó su carrera en otros lugares, que son tantos que serían imposibles de enumerar.
Pasó por varias ciudades importantes del interior del país, entre ellas Córdoba. Allí se sacó esta foto, en la cual lo vemos al servicio de la empresa Coniferal, que lo probó un tiempo.
Esta foto ya es historia: se fue a otra provincia pero luego volvió a Córdoba, pero para trabajar en un servicio interurbano.
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Rara combinación de chasis y carrocería (VI)368 viewsEl ver colectivos con chasis Ford "setentosos" carrozados por Vaccaro no fue demasiado frecuente. Los hubo, pero no en una cantidad significativa como sí ocurrió con otras carroceras. Podemos decir que por cada Vaccaro que se fabricó sobre este bastidor pudieron existir siete u ocho de El Detalle, por ejemplo.
Tampoco fueron numerosos en el Area Metropolitana. Se los vio más en el interior, sobre todo en la segunda mitad de los '70 tras la llegada de los modelos panorámicos.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de 1976-77 en la empresa cordobesa 12 de Octubre.
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (II)2010 viewsCarrocerías A.L.A. fabricó este modelo, muy poco visto sobre todo tipo de chasis, solamente durante unos meses en 1977. Fue el inmediato antecesor de la primera versión del modelo clásico que, con variantes, se fabricó entre 1977 y 1984.
Ya tiene las principales características de sus sucesores, pero sus ventanillas son más pequeñas, con solo dos divisiones.
Su propietaria, la empresa San Alfonso, operaba las líneas del 160 al 165. Esta toma fue realizada en 1981, cuando aún este modelo era reciente.
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Rarísima combinación de chasis y carrocería (V)837 viewsEn la ciudad de Córdoba trabajaron colectivos realmente raros de encontrar. No recordamos haber visto en ningún otro lugar un ejemplar de la foto, que combinaba un chasis Ford B-7000 con una carrocería Supercar de 1975 ó 1976. Su aspecto es realmente extraño, más por el hecho de su combinación que por otra cosa.
Por desgracia no se ve el número de la línea en la que circuló y la razón social parece ser General Roca, pero sin seguridad. ¿Alguien podrá darnos una mano para identificar como corresponde a la empresa propietaria de esta unidad? Gracias por adelantado...
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Rareza que circuló en la capital cordobesa1175 viewsFord carrozados por A.L.A. hubo muchos, pero como éste muy pocos. Fue fabricado en 1977, con las líneas estilísticas de los primeros panorámicos "puros" que se hicieron famosos con ventanillas de otro tipo, más amplias y divididas en tres partes, dos fijas y la central móvil.
Esta variante fue muy poco conocida sobre todo tipo de chasis y antecedió a las más famosas. El ejemplar de la foto circuló en la ciudad de Córdoba, al servicio de la empresa Don Bosco.
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Rareza, por donde se lo mire (IV)812 viewsMiremos por donde lo miremos, este colectivo es rarísimo. La provincia de Córdoba nos tiene acostumbrados a encontrar vehículos con combinaciones nunca vistas o casi desconocidas.
En este caso tenemos un chasis muy poco frecuente de encontrar, como lo es el Dodge Kew, con una carrocería local que no pudimos determinar con seguridad, pero que podría ser un producto de Andreolli y D'alessandro. Su frente es muy parecido al de algunos modelos identificados con ese fabricante.
Tampoco tenemos registrada a la prestataria de esta línea 52 que circuló en la capital cordobesa. Esperamos que alguno de nuestros amigos la conozca y nos pueda brindar el dato.
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Raro espécimen brasileño en Córdoba1921 viewsHacia 1994 llegó a la capital cordobesa este Scania K-113 carrozado en Brasil por la firma Busscar de acuerdo a su modelo Urbanus, pintado con una decoración de prototipo.
Hasta donde sabemos, desde un primer momento recaló en la empresa Ciudad de Córdoba, que terminó adquiriéndolo, pero nunca se realizó un pedido mayor y este coche terminó siendo único y extraordinariamente longevo.
Esta imagen nos lo muestra con la decoración actual, al servicio de la línea Central Azul. Estuvo muchos años en servicio, pero poco tiempo atrás finalmente fue retirado de circulación. Según comentarios era un coche muy fiel, un verdadero "fierro"
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Recuerdo "ochentoso" de la capital cordobesa936 viewsNos situamos en la ciudad de Córdoba entre 1986 y 1987, cuando fue tomada esta fotografía. El vehículo, un Mercedes Benz LO-1114 carrozado por El Indio en 1980, era un modelo bastante visto en ese momento en las flotas de las líneas urbanas cordobesas.
El ejemplar que aparece en esta imagen pertenece a la empresa Unión, prestataria de las líneas de la decena del 70. Se caracterizaba por tener una franja ancha naranja con una parte superior más fina en color negro.
Como se alcanza a leer en su bandera, en el instante en el que se tomó la foto se encontraba al servicio de la línea 71. Algún "baqueano" podrá decirnos el lugar en donde se tomó.
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