001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050 |
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Día temático 72 - Paisajes porteños del ayer (IV)854 viewsHoy nos situaremos en distintos puntos de la ciudad de Buenos Aires en varias épocas, para ver sus transportes y el entorno que los rodea.
Comenzamos con la desembocadura de la Avenida de Mayo hacia Rivadavia, a la altura de la Plaza Lorea, entre fines de los '80 e inicios de los '90. Abre la marcha uno de los dos FIAT 130 AU carrozados por Supercar que trabajaron en la línea 7; lo sigue un pelotón de "1114" carrozados por El Detalle en diferentes años: de izquierda a derecha hay uno fabricado entre 1980 y 1983 de la línea 5, uno de 1979 de la 105 y otro de 1978 al servicio de la 116. Asombra la reunión casual de representantes diferentes de la misma carrocera.
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Día temático 71 - El AMBA y sus transportes desde el aire (V)702 viewsAhora nos vamos para el oeste/sudoeste y nos ubicamos en la plaza principal de la localidad de San Justo. Alcanzamos a ver la imponente iglesia que se encuentra en uno de sus laterales.
En el momento de realizarse la foto acertó a pasar un colectivo de once asientos de la línea 49, que no es otra que la actual que en aquel momento alcanzaba ese punto.
En aquellos años era roja con techo blanco y luego fue tomada por la Corporación de Transportes. A fines de los '40 fue renumerada 249 y privatizada en 1955.
El colectivo es un Chevrolet fabricado en 1939. El fabricante de su carrocería es J. Puletti y Cía.
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Día temático 71 - El AMBA y sus transportes desde el aire (III)835 viewsAquí podemos ver el trazado original de la entonces Avenida General Paz, que incluía rotondas en las que los vehículos podían cruzar a nivel u oficiar de distribuidor como en este caso: se trata del ubicado cerca del puente de Avenida del Tejar. En aquellos años la intensidad del tránsito era muchísimo menor y este tipo de trazado no ocasionaba inconvenientes.
Podemos ver dos unidades de una de las líneas tradicionales de esta avenida: la 21. El que marcha adelante tiene una carrocería La Favorita y la de atrás parece ser fabricada por El Cóndor sobre un chasis Mercedes Benz L-312. Agracederemos confirmaciones o correcciones de estos datos que consideramos dudosos.
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Día temático 7 - "Frontalitos" al por mayor (IV)1357 viewsOtra firma que carrozó unos cuantos ejemplares sobre chasis Mercedes Benz OC-1214 fue Supercar, aunque su difusión no alcanzó la masividad de los productos de El Detalle, aunque el modelo que nos presenta esta imagen era muy parecido al fabricado por la carrocera anteriormente mencionada.
La primera impresión era que parecía un ejemplar de El Detalle "mal hecho", por lo cual este producto tenía poca "personalidad". Pero en 1982 se renovó el diseño y salieron a la calle unidades con líneas renovadas, diferentes al ejemplar de la foto, que lograron diferenciarse de sus "primos" de El Detalle.
Su difusión fue "de carácter medio", no masiva. A pesar de ello, muchas empresas los tuvieron en sus flotas. La línea 49 poseyó varios coches como éste, que llegaron a repintarse con el color de la empresa Bartolomé Mitre cuando adquirió la mayoría del paquete accionario de Transportes Alberdi.
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Día temático 69 - Leyendas de los '80 en tres cuartos perfil (I)844 viewsHoy dedicamos el día a recordar a algunos de los modelos más emblemáticos de los '80, en fotos de tres cuartos perfil, tomadas del lado izquierdo.
Si hablamos de "emblemas" no puede faltar este modelo de Carrocerías San Miguel, datado entre 1978 y 1982 con pocas variantes. Fue uno de los modelos más bellos y armónicos de la época.
Sus líneas se embellecieron aún más cuando estuvieron en manos de componentes que los tenían de punta en blanco, como es el caso de este ejemplar de la línea 21 fabricado entre 1979 y 1980 al cual vemos impecable.
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Día temático 68 - Un paseo por el Buenos Aires del ayer y sus transportes (IV)885 viewsY finalizamos esta entrega adelantándonos alrededor de 35 años a la foto anteriormente expuesta y dándonos vuelta para registrar a la Diagonal Roque Sáenz Peña y a los vehículos que por ella transitan, entre 1967 y 1968.
Otra vez aparecen automóviles emblemáticos, como el SIAM Di Tella (icónico como ninguno de los taxis porteños) y el Citroën 2 CV. Junto a ellos, dos colectivos completan la escena: un Mercedes Benz L-312 con carrocería Luna al servicio de la línea 104 de E.T.A.P.S.A. (la 24 de hoy) y un Mercedes Benz L-312 de la línea 111 que es una auténtica rareza y si mal no recordamos nunca visto en colores en una foto de época: su carrocería es Martín Car.
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Día temático 67 - El Buenos Aires del ayer y sus transportes, desde la altura (IV)958 viewsAhora nos trasladamos a Plaza Constitución. Vemos la esquina de la calle homónima, en su cruce con Lima Este.
El surtido de vehículos es interesante: tenemos colectivos, ómnibus y micros. Estos dos últimos son los más fácilmente distinguibles: un Leyland Olympìc de Transportes Saavedra (línea 30) y un Cametal probablemente sobre Scania Vabis del Expreso Buenos Aires (línea 147)
Entre los colectivos, de izquierda a derecha aparecen un 12 (F.A.C.), un probable 46 (La Estrella) y un 91 (A.L.A.); aparecen varios colectivos más, no muy fáciles de identificar: entre los que van hacia Lima Oeste podría haber un 65 (el Indio Cinta Azul), un probable 38 y otro no muy claro que podría ser un 45. Por Lima frente a la Iglesia asoma un 1112 no identificable (¿67? ¿100?)
Nos rendimos con los coches que cruzan por Salta. Es imposible saber qué son.
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Día temático 67 - El Buenos Aires del ayer y sus transportes, desde la altura (II)847 viewsObservamos la cuadra de Avenida del Libertador frente a la Plaza San Martín a la derecha y la Britania (actual Fuerza Aérea Argentina) a la izquierda. Estamos en Retiro.
La toma, según la fuente, sería de 1966. Los modelos de los vehículos indican que ese dato podría ser cierto.
Es una interesante mezcla de vehículos clásicos (como los Leyland ex Transportes de Buenos Aires) con otros más recientes. Hay muchas líneas a la vista: se destaca la 7 (dos unidades, Quilmescarr y El Indio), 45, un probable 33, una chancha alemana de Rastreador Fournier (¿129?), otra brasileña cuya empresa desconocemos, un Clavel de la 226 que picó en punta, dos Leyland ex TBA, otros difíciles de identificar y un Ford Thames con Wayne (¿Qué haría allí?)
También se ven los terrenos pelados en donde luego se construyó el Hotel Sheraton.
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Día temático 6 - Recuerdos color plateado (II)1428 viewsLos trolebuses nacieron plateados y casi todos murieron con este color, salvo excepciones ocurridas luego de la privatización de la red. Los primeros coches, los Westram, fueron pintados de esta manera y la costumbre se mantuvo durante casi toda su existencia.
Esta imagen nos trae el recuerdo de un trolebús Mercedes Benz O-6600 T, que se encuentra al servicio de la línea 307 (hoy 37), cumpliendo su recorrido por la avenida Las Heras, a la cual transita en busca de su cabecera de Plaza Italia. Acaba de trasponer la "Sede Las Heras" de la Facultad de Ingeniería, ese curioso edificio que vemos al fondo y que aún hoy se halla en esas condiciones, a medio terminar.
Al fondo se ven un colectivo y un tranvía, de líneas imposibles de determinar.
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Día temático 59 - Los recordados "convencionales" (II)1046 viewsCarrocerias El Detalle fabricó muchísimos ejemplares como éste, entre 1967 y 1971. Fue muy exitoso e incluso llegó a exportarse al Uruguay, aunque sobre chasis semifrontal.
Muchas líneas contaron con estos convencionales, fabricados en gran escala. De carrocería fuerte, algunos fueron muy longevos. En líneas como la 521 de Lanús, por ejemplo, trabajaron hasta 1989 ó 1990 en buenas condiciones.
El ejemplar de la foto pertenece a otra línea de la zona: la 3, en épocas de su explotación por parte de Transportes Automotores Lanús Este. Podemos ver varios detalles distintivos, como la puerta con inclinación del lado de las ventanillas, el frente que continuó inalterado en su sucesor protopanorámico y sus ventanillas, llamativamente más pequeñas que las del modelo antecesor.
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Día temático 54 - Culatas para admirar (I)1022 viewsDebido al interés que despertaron algunas fotos de vehículos vistos de culata publicadas, armamos un día especial para ver vehículos de diferentes décadas y modelos desde este ángulo tan poco frecuente.
La primera imagen nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos. Este colectivo de la línea 25 blanca, quizás fabricado sobre un chasis Chevrolet de 1946, tiene una carrocería que no pudimos identificar, cuya culata es bastante interesante y con detalles poco vistos.
El más curioso es la franja dispuesta de forma curvada. Las aberturas de la luneta son muy chatas. ¿Alguien sabe qué carrocera implementó estas formas tan curiosas?
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-B)884 viewsEsta imagen nos hace retroceder a los '70 u '80, cuando estos redondísimos colectivos carrozados por La Favorita integraban la flota de Transportes Alberdi original, los recordados coches rojos con techo celeste y franja en negro o amarillo, según la época.
Por lo oscuro de su franja, estamos seguros que esta foto fue tomada a fines de los '70 o en los tempranos '80, momento en el cual se decidió cambiar su color con la llegada de los primeros frontales largos de esta línea, fabricados en 1982 por Supercar sobre chasis Mercedes Benz LO-1114 frontalizados y alargados.
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Día temático 53 - Una línea, dos momentos de su vida (2-A)1410 viewsAhora, nos internamos un poco en los viejos tiempos de la línea 49. Esta imagen recuerda uno de los momentos más aciagos de su historia, cuando volvió a las calles luego del cese de las actividades de su "empresa madre", la Bartolomé Mitre, aunque esta línea giraba aún bajo su denominación tradicional: Transportes Alberdi.
Tras el cierre de la histórica "EBM", sus empleados se agruparon en Cooperativa para salir a trabajar con algunos coches que quedaban en condiciones. Este Mercedes Benz OH-1316 carrozado por La Favorita era integrante de la flota estable de la línea 162, pero los empleados lo tomaron para la 49 y lo identificaron como pudieron, de manera provisoria. Obsérvese en su frente las calcomanías de la CNRT recortadas y dispuestas en parabrisas y bandera.
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Día temático 45 - Modelos emblemáticos de la primera mitad de los '70 (I)1163 viewsHoy recordaremos algunos modelos muy exitosos en ventas de la primera mitad de los '70. Si bien el racconto no es completo, rescatamos cuatro de los más simbólicos de la época.
Es indudable el carácter de emblemático de este diseño de Carrocerías A.L.A., fabricado entre 1971 y 1976. Se fabricó por centenares sobre todos los chasis disponibles e inclusive alguno suelto sobre el inusual Dodge.
Esta vista nos permite apreciar lo panorámico de su luneta, dispuesta contra el techo para mejorar la vista hacia atrás. Fue el primer modelo de A.L.A. al que podemos calificar como protopanorámico.
Al día de hoy aún circula uno en servicio regular, en la ciudad bonaerense de Coronel Suárez.
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Día temático 44 - Imágenes urbanas del ayer (IV)1025 viewsSi comparamos este lugar con la actualidad, si bien la avenida y parte de las construcciones se mantienen, asombra el escaso tránsito: estamos viendo a la Avenida Maipú, a la altura de Olivos.
Empedrada y sin bulevares, parece anchísima. Y hoy no lo parece tanto, por la cantidad de vehículos que la utilizan.
Alcanzamos a ver dos colectivos: el que está junto a la vereda es un Chevrolet "Sapo" de la línea 60, que es rebasado por un coche del tipo "once asientos" de la línea 21. Obsérvese que este último coche tiene la puerta izquierda desplazada hacia atrás: cuando se cambió la mano en 1945, se cambió el puesto de conducción a la izquierda y en este caso también se desplazó la ventanilla del conductor, que normalmente se suprimía.
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