010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
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Una buena época para la línea 630 matancera549 viewsSe sabe que la flota de La Vecinal de Matanza es una de las mejor antigüedad promedio de entre todas las líneas que operan en el Area Metropolitana. Pelea el primer puesto con la 59, que mejoró mucho en los últimos años.
Normalmente, la línea 630 comunal de La Matanza, a cargo de esta empresa, nutría su flota de los descartes de la asignada a los servicios nacionales. Pero en los últimos años también recibió algunos coches nuevos. Hoy día sorprende, por circular con su flota completamente nueva compuesta por los Nuovobus "Cittá" que también "monopolizaron" a la línea nacional.
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Un Gnecco "Superamérica" muy longevo424 viewsEn otras fotos de esta línea comunal del partido de Morón se habló de sus coches y se nombró a un Gnecco "Superamérica" que fue bastante longevo y sobrevivió más de la cuenta. Se lo vio por última vez entre fines de 1978 e inicios de 1979, cuando este modelo ya había sido retirado de servicio casi en su totalidad. No nos consta que haya sido el último, pero sí es seguro que fue uno de los últimos, en verdad.
No sabemos en qué fecha se tomó esta foto y este coche en realidad fue el que llegó hasta las fechas que mencionamos, porque este es Bedford y el otro Mercedes Benz. Pero al menos representa a ese último ejemplar que duró tantos años activo.
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Día temático 131 - El porqué de algunos colores (VII)464 viewsNo siempre se eligen los colores por una cuestión de gusto: a veces son impuestos por una razón que puede ser atendible.
Es el caso de la línea 620 de Transporte Ideal San Justo que se distinguía con estos colores, muy diferentes del tradicional de esta empresa (rojo con techo ocre y cortes en crema). La Municipalidad de La Matanza estableció que debía pintarse así porque la prestataria anterior los utilizaba. De esta manera se buscó orientar a los usuarios para que no se confundan.
Otro detalle distintivo también se relaciona con esto. El pingüino que se pintaba en los laterales refería a la empresa anterior, que se llamaba así.
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Antigua postal de "El Tierrita" de Berazategui488 viewsAparentemente esta foto fue tomada en las instalaciones de la línea 603 de Micro Omnibus Ciudad de Berazategui, el recordado "Tierrita", mientras estaban acondicionando el lugar. Los expertos de la zona sabrán decirnos si nuestra sospecha es correcta o no.
Vemos dos coches, ambos Mercedes Benz L-312 de los tempranos '60. Sus carrocerías son clásicas: a la derecha se ve un ejemplar carrozado por La Estrella y del otro lado a un icono de la zona sur, fabricado por Mitre.
Ambos modelos se mantuvieron en servicio hasta fines de los '70. Tal vez alguno haya ingresado activo a los '80.
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Otro testimonio de una vieja línea de Berazategui357 viewsComo bien sabemos, es muy difícil conseguir imágenes de ciertas líneas desaparecidas hace décadas y más aún si son comunales que circulan dentro de un municipio determinado. Pero tenemos suerte con la línea 602 de Berazategui: esta es la sexta imagen que podemos publicar que refiere a ella. No son pocas, al lado de otras con las que hasta el momento hubo escaso o nulo éxito.
Lo vemos de tres cuartos perfil trasero y hasta podemos decir "por suerte": no hay muchas fotos de este modelo de Caseros desde este ángulo. Su llanta nos indica que es un Bedford.
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Otra foto de una línea comunal escurridiza593 viewsNos alegra mucho poder ofrecer otra foto de la línea 600 comunal del partido de Berazategui, la segunda que podemos ofrecer en casi 14 años de existencia de esta galería. Es muy escurridiza a la hora de conseguir material. Se la puede confundir con la 372 provincial que estaba a cargo de la misma empresa (Micro Omnibus General Belgrano) pero se lee el 600 en ambos coches, sobre todo en el que viene atrás.
Tenemos un Mercedes Benz L-312 adelante, con una carrocería bastante rara que no pudimos identificar. El Bedford en segundo plano fue carrozado por El Clavel, pero sigue la duda con el otro. ¿Alguien puede distinguirla?
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Línea 670 - Una excepción a la regla476 viewsSe puede apreciar a simple vista que gran parte (por no decir casi la totalidad) de las unidades de las empresas que integran al grupo encabezado por La Nueva Metropol no se destacan por su presentación. Quizás no lucen mal, están bien conservadas, pero no se las "mima" como sucede en otras empresas. Pero siempre hay excepciones.
Sorprende gratamente el aspecto de esta unidad de la línea 670. Luce espléndida, con adornos en su punto justo y con cortinas agregadas en sus ventanillas. Si comparamos su presencia con el resto de la flota es fuera de lo normal, un lujo. Da gusto verla y admirarla.
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Línea 670 - Otro recuerdo de la ex COPLA626 viewsEs sabido que varias unidades de la fallida COPLA terminaron su vida útil en la línea 670 de la desfalleciente 5 de Diciembre, junto a coches de otras empresas que en ese momento habían dejado de circular debido a la caducidad de sus concesiones, como Transportes Automotores Varela que aportó vehículos de la línea 50.
Así circularon, con los viejos colores característicos de las líneas 114 y 146. No circularon mucho tiempo y varios terminaron en la zona, parcialmente desguazados.
La mayoría de los coches que llegaron a la 670 eran como este, FIAT 130 AU con carrocería Bus.
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Un 643 desde un ángulo inusual435 viewsNo abundan en general las fotos de vehículos de transporte público tomadas desde un ángulo superior y por lo tanto las imágenes como esta toman cierto interés por mostrarlos desde perspectivas generalmente poco vistas.
Nos trasladamos a la ciudad de Morón para encontrarnos con este viejo "1114" de nuestra bien conocida línea 643 fotografiado desde las alturas. Fue carrozado por Crovara entre 1982 y 1983 sobre un chasis de 5,17 metros entre ejes.
Este ángulo inusual muestra un detalle que "de abajo" no se vería muy claro: nótese el desgaste de la pintura del techo, que dejó asomar el color de su anterior dueña, que fue Empresa Línea 216.
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Línea 602 - Otro recuerdo para sumar376 viewsPor suerte podemos dejar de calificar a la línea 602 comunal del partido de Berazategui como una de esas que son difíciles de conseguir en fotos. Esta es la séptima foto que publicamos sobre ella y nos alegra que se sumen, para poder conocerla un poco mejor.
Esta foto nos presenta un colectivo que puede ser uno ya expuesto en colores. Es un Mercedes Benz L-312 carrozado por Luna que puede ser el mismo que se ve en la foto 98423 que publicamos hace más de 12 años. También cabe la posibilidad que sea un gemelo, pero hay detalles que indicarían que es el mismo.
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Otra "línea E.D.O." aún en manos de "T.D.O."353 viewsBien sabemos que Empresa del Oeste se formó tras escindirse de Transporte del Oeste debido a diferencias entre sus socios, que se habían dividido en dos bandos irreconciliables. Esto se concertó a mediados de los '70.
Es por eso que no se conocen muchas fotos de las líneas que formaron Empresa del Oeste en manos de la dueña anterior. Estuvieron pocos años bajo el mando de Transporte del Oeste y no es corriente encontrar fotos de esa época.
Esta imagen suma al respecto. Aunque la cartelera no se ve bien se lee el número 641 que luego pasó a la "Papagayo". El coche es un Mercedes Benz L-312 carrozado por El Sol.
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La segunda vida de los Marcopolo Allegro de la línea 88516 viewsLínea Expreso Liniers fue una de las dos empresas prestatarias de líneas nacionales que compró este modelo de Marcopolo en la primera mitad de los '90, junto a Transportes Automotores Luján.
Cuando envejecieron algunos continuaron su carrera en la empresa Almafuerte, que se había sumado como socia dentro de la Liniers. Al renovarse estos coches los llevaron a su propia empresa para sustituir a otros más antiguos.
Esta imagen nos presenta un ejemplar al servicio de la línea 622 comunal de La Matanza. Trabajaron hasta fines de los 2000.
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Dos épocas de diseño en una sola foto498 viewsEsta foto de dos unidades de Empresa del Oeste unió a dos épocas de diseño de carrocerías del Area Metropolitana muy diferentes entre sí, pese a que entre ambos ejemplares fueron fabricados con solo diez años de distancia entre sí.
El más cercano (que puede ser un L.A.B.I.G.L.E.A. de 1971) representa a los tradicionales "redonditos", mientras que el que vemos al fondo, que fue una de las primeras unidades carrozadas por Casmet, simboliza a la segunda generación de panorámicos (la primera era más redondeada, sin tantos ángulos y con ventanillas generalmente inclinadas hacia adelante). La diferencia de diseño es notoria, pese a no haber transcurrido tanto tiempo.
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La foto imposible (XXIII)505 viewsSi bien esta no es la primera foto que publicamos de la línea 600 comunal de Berazategui (es la tercera, puntualmente) no esperábamos cruzarnos con una que mostrara el número de línea bien identificado en la bandera y en el lateral. Hasta que uno de nuestros buenos amigos nos mandó este gran documento.
Además del número se alcanza a leer parte de la razón social (Micro Omnibus General Belgrano) en el lateral. Y su aspecto es el clásico de estas líneas de suburbio: observen los bollos y la falta de parrilla en su frente.
El colectivo es un Bedford, pero su carrocería no nos quedó clara. Nuestros amigos resolvieron la incógnita: es El Clavel.
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Hoy estamos de festejo...403 views...parecen decir los personajes parados detrás de esa cinta argentina que nos indica que estaban en la inauguración de un servicio, ramal... ¿O la línea misma? No nos constan las circunstancias de la toma de esta foto.
Estamos ante la línea 22 comunal del partido de Morón, que en 1969 recibió el número más conocido y que llegó a tiempos más o menos recientes: el 643. La empresa era General San Martín y sus colores celeste abajo y en los cuerpos de filete, techo blanco y franja negra.
El coche más cercano es un Bedford carrozado por Vaccaro hacia mediados de los '60. Detrás asoma un colectivo con carrocería El Detalle de su modelo con "cuernitos".
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