010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
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Línea 670 - El coche más moderno de la 18 de Diciembre831 viewsAl crearse la línea 670, a fines de los '70, todos sus coches eran antiguos y muchos de modelos ya caducos, sin puerta trasera.
Pero tiempo después apareció este "1114" El Detalle casi nuevo, cuyo dueño lo había traído de la línea 237 recién estrenado. Fue la unidad más nueva que trabajó bajo 18 de Diciembre.
Pero sucedió algo insólito: al ser el coche tan nuevo (convivió con Bedford, por ejemplo) los demás componentes comenzaron a combatirlo de tal manera que el dueño lo retiró y volvió a su línea de origen. Increíble.
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Línea 670 - Clásica estampa de la segunda mitad de los '801603 viewsLa decoración de este grupo de colectivos nos indica que esta toma fue realizada en la segunda mitad de los '80 o, a lo sumo, a comienzos de la década siguiente.
Las carteleras con el número al costado y las gruesas franjas que presenta el "1114" carrozado por Alcorta que vemos a la izquierda, son características inequívocas de esa época.
Como casi siempre, los coches eran de modelo antiguo, ya con algunos años encima. A la derecha, vemos un C.E.A.P. anterior a los primeros panorámicos, pero no podemos distinguir quién carrozó a la tercera unidad que aparece tapada a la extrema izquierda.
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Línea 670 - Belleza sobre ruedas2235 viewsEs innegable la "belleza natural" del primer modelo carrozado por San Miguel, de 1978 a 1981. Y si a ello le agregamos ornamentos en la cantidad justa, sin exagerar, quedará un coche lindo y agradable de ver, como este ejemplar de la línea 670.
Es una variante muy poco vista, más allá de la reforma de la puerta que puede verse en la imagen: está carrozado sobre un chasis de 5, 17 metros entre ejes, que fueron minoría ante una enorme cantidad de unidades sobre el chasis de 4,83 entre ejes.
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Línea 670 - "Frontalito" sorpresivo2475 viewsEsta imagen nos muestra una rareza inusual en la línea 670: uno de los recordados "Frontalitos" Mercedes Benz OC-1214 carrozados por D.I.C. que originalmente circularon en la línea 130 de La Primera de Munro, el cual luego de la caducidad de su concesión recaló un tiempo en la línea 670.
Sabíamos de la "mudanza" de estos coches a otras líneas (alguno fue prestado a la desaparecida línea 222 de Escobar, por ejemplo) pero ésta es la primera foto que conocemos de ellos luego de su paso por La Primera de Munro.
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Línea 645 - Un ejemplar con incógnitas1161 viewsCuando recibimos una serie de fotos que muestra a este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por A.L.A. de la desaparecida línea "moronera" 645, hubo dos detalles que nos llamaron la atención: uno, el tono del verde, mucho más claro y aturquesado que el tradicional; el otro refiere a la razón social que en esta toma está tapada por los personajes que posan: Transportes Morón.
Se sabe que esta empresa inició como una cooperativa, pero la leyenda corresponde a una sociedad de derecho. Nos queda la duda si fue un error del fileteador que pintó la leyenda o si en sus últimos tiempos se formó una sociedad de derecho que la explotó.
Si alguien tiene algún dato al respecto, será más que agradecido...
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Línea 645 - Otro interesante testimonio gráfico a todo color1216 viewsNos alegra que lleguen este tipo de imágenes para poder compartir, de líneas desaparecidas y poco conocidas en general, a todo color. En este caso, nos trae el recuerdo de la línea 645 comunal de Morón que, como comentamos en otras fotos, es "pariente lejana" de la más conocida 630.
Se trata de un Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita hacia 1960 o quizás un poquito antes. Eso parece señalar la ausencia de ventilete para el conductor en el parabrisas.
Posee su color primitivo, verde oscuro con franja más cuerpos de filete en rojo y techo crema. Cabe recordar que algunas unidades, sobre todo en los últimos tiempos de vida de esta línea, llegaron pintadas en un verde mucho más claro.
Aquí lo vemos de paseo, tal vez durante un ablande. Se distingue algo borroso el número de línea y un poco más claramente algunos de los destinos de la cenefa.
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Línea 644 - Otra leyenda a su servicio417 viewsEstos colectivos carrozados por El Detalle con su clásico modelo con "cuernitos" sobre la bandera y la luneta fueron uno de los modelos más clásicos de la segunda mitad de los '60 y parte de la década siguiente. Se fabricaron en grandes cantidades y sobrevivieron hasta cerca de 1980 (y tal vez un poco más también) en algunas líneas comunales del Gran Buenos Aires.
No sabemos si este ejemplar carrozado sobre Bedford fue comprado nuevo o usado por Transportes Unidos de Merlo. Lo vemos trabajar en la línea 644 comunal del partido de Morón, una de las más difíciles de conseguir en fotos. Cabe recordar que es el origen de la 238 actual.
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Línea 644 - Hermoso testimonio gráfico con dos leyendas812 viewsEsta foto es realmente hermosa, uno de los mejores testimonios que aparecieron hasta el momento sobre esta línea que aún hoy trabaja, pero traspasada a la jurisdicción provincial con el número 238.
Ambos coches son parte de su flota estable, con destinos pintados y numeración interna de la centena del 100, a la vista en el primer coche. Las unidades con destinos intercambiables en esa época prácticamente no existieron. Hubo muy poquitos con ese tipo de bandera.
Vemos dos modelos legendarios del Area Metropolitana, como lo fueron el "Cinta Azul de la Popularidad" de Carrocerías El Indio y el clásico Bedford con Serra que aparece detrás. Son dos símbolos del transporte de esa época.
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Línea 643 - Un destino poco visto 651 viewsA lo largo de su historia, la línea 643 comunal de Morón cambió muchas veces las leyendas de su cartelera luminosa de destinos. Conservó muchos años la inicial con solo dos destinos (Morón y V. Club, estrenada cuando era 22) pero luego le agregó otros, que variaron con el tiempo.
El que aparece a la derecha debajo del V. Club tradicional no recordamos haberlo visto en otro coche. Se detalla la estación Hurlingham, destino que no hemos visto en unidades de mediados de los '70 en adelante. Además lleva tres leyendas, cuando después lo normal fueron cuatro.
El coche es un clásico de la zona oeste, un producto de Carrocerías San Juan que en este caso se montó sobre un Mercedes Benz LO-911.
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Línea 643 - Sus unidades más modernas3777 viewsPoco antes de su caída, la empresa Gral. San Martín adquirió un pequeño lote de unidades OA 101 de El Detalle, que duraron poco tiempo en servicio. Aquí vemos a una de ellas fotografiada luego del cese de actividades de la empresa, entrando al playón de su nueva dueña, una empresa rosarina.
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Línea 643 - Su efímero primer número1403 viewsLa línea a la que conocimos como 643 "moronera" se escindió de la 2 (luego 631) en noviembre de 1967. Se la numeró 22 pero no por una cuestión ordinal, si no porque era la segunda línea 2 (o sea "dos-dos")
Pero el 2 de enero de 1969 se reordenó la numeración de todas las líneas del Area Metropolitana y le tocó en suerte el 643, por lo cual el viejo 22 duró muy poco, alrededor de un año y dos meses.
Por eso, considerábamos que era difícil la consecución de imágenes de la 643 con el número "dos-dos", pero por suerte fue difícil, pero no imposible.
Este "1112" carrozado por San Juan con ventanillas "tipo A.L.A." nos muestra la numeración primitiva, que se mantuvo por tan poquito tiempo. Renumerado como correspondía, este coche circuló hasta finales de la década de 1970.
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Línea 643 - Su coche auxiliar1604 viewsVemos a este viejo Mercedes Benz LO-911 carrozado por Vaccaro, perteneciente a la línea 643, bastante caído y descuidado. Su estado sería sorprendente, por lo malo, si no supiéramos que esta unidad, después de su radiación, quedó en la empresa en carácter de auxiliar.
En la época que este viejo convencional circulaba de manera regular, era imposible encontrar un coche en servicio, en esta línea, en estas condiciones de descuido. Los componentes se preocupaban en mantener sus unidades en estado de bueno hacia arriba.
Durante muchos años después de su baja, se lo utilizó como auxilio y, además, para ablandar los motores de los coches titulares. En lugar de salir a ablandarlo con el colectivo "dueño" de ese motor, se lo colocaba en este convencional y se salía de paseo con él y no con el más nuevo, que quedaba a la espera del motor ablandado.
Lo mantuvieron al menos hasta fines de los '80, con su pintura cada vez más descuidada, aunque la carrocería por fuera estaba enterita.
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Línea 643 - Resolución del enigma de la foto de ayer1538 views¿El Detalle o San Miguel? Esa incógnita se planteó en una foto que subimos ayer, en una foto de esta misma unidad, pero tomada de frente.
Esta foto despeja la duda: al verlo de atrás, se ve la luneta panorámica característica de El Detalle y, si quedabas alguna duda, debajo de la estrella de Mercedes Benz se ve la insignia de la carrocera. Algo borrosa, pero se ve.
Y también la solución a la "luneta semiciega" que se planteaba ayer: por tener cortinas, no se distinguían y parecía que la luneta fuera más chica.
La foto de adelante fue bastante "mentirosa", pero ésta no deja lugar a dudas sobre la correcta filiación de esta unidad.
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Línea 642 - Una de sus últimas fotos601 viewsQuizás este sea uno de los coches más modernos que llegó a circular con el número 642 en su bandera: poco tiempo después de su llegada fue traspasada a la jurisdicción provincial. Parte de su recorrido subsiste hasta nuestros días dividido entre diferentes recorridos: una parte integra al 443A y 463 blanco, otra corresponde al ramal Udaondo de la 461 (aunque previamente se había renumerado como 637) y el viejo ramal a Bonorino dentro de la 464.
Este coche es de 1995, un Mercedes Benz OHL-1320 carrozado por La Favorita que por lógica no debió llevar mucho tiempo ese número. La "Papagayo" fue buena cliente de esta carrocera en los '90. Contaron con muchos modelos sobre diferentes chasis con motor trasero o delantero.
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Línea 632 - Rara leyenda en su cartelera1118 viewsDurante décadas, la línea 632 se identificó con una cartelera que rara vez incluyó variantes en sus leyendas. Si vemos fotos de unidades de diferentes épocas en casi todas podremos leer, indefectiblemente, los destinos MORON y SAN ALBERTO con el número 632 en el medio.
Nos asombró ver esta imagen, que nos muestra el frente de un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por Caseros, con una variante prácticamente desconocida en su bandera. Junto al San Alberto de siempre se agregó la palabra "Barrio" que casi ningún otro coche exhibió.
El modelo del coche es lo más común y corriente en esta empresa, pero por este pequeño detalle se transformó en rareza.
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