010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691 |
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Hoy estamos de festejo...402 views...parecen decir los personajes parados detrás de esa cinta argentina que nos indica que estaban en la inauguración de un servicio, ramal... ¿O la línea misma? No nos constan las circunstancias de la toma de esta foto.
Estamos ante la línea 22 comunal del partido de Morón, que en 1969 recibió el número más conocido y que llegó a tiempos más o menos recientes: el 643. La empresa era General San Martín y sus colores celeste abajo y en los cuerpos de filete, techo blanco y franja negra.
El coche más cercano es un Bedford carrozado por Vaccaro hacia mediados de los '60. Detrás asoma un colectivo con carrocería El Detalle de su modelo con "cuernitos".
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Icono "sesentoso" para apreciar en plenitud1300 viewsNo es frecuente encontrar fotos de estos colectivos tan característicos de los tempranos '60, carrozados por El Detalle sobre chasis de la línea Fèvre y Basset (Dodge, en este caso) que nos permitan apreciar sus líneas sin personajes o elementos que tapen parcialmente al vehículo. Por ese detalle, podemos considerar a esta imagen como una "perlita" excepcional.
Aparentemente el coche se encuentra en "mint condition", tal vez fotografiado poco después de salido de fábrica. Pertenece a nuestra bien conocida línea 1 comunal de Morón, a la cual hemos visto repetidas veces con este número y con el que le sucedió, el 630.
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Imagen con un detalle raro e interesante1541 viewsObserven la cartelera luminosa delantera de este viejo Mercedes Benz L-312 carrozado por La Favorita de la Empresa Buenos Aires, subsidiaria de Transportes Colectivos La Cabaña, y descubrirán una interesante curiosidad, tomada de manera totalmente casual.
Los destinos corresponden a la línea 3, la original de la empresa, incluyendo a la cabecera capitalina de "José María Moreno - Subte A", mientras que se ve al número 5 muy bien pintado sobre una base borrosa.
¿La hipótesis? Que esta unidad se encontraba al servicio de la 3, fue reemplazada y destinada a la 5, que tenía unidades más humildes que la 3. El número interno parece recientemente pintado. ¿Qué opinan?
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Impecable "Estrella moronera"633 viewsEsta hermosa imagen nos acerca un ejemplar cuyo modelo podemos ubicar entre los primeros que Carrocerías La Estrella fabricó con el famoso "alerito" en el techo, en su parte trasera. Fue uno de los diseños más característicos de la década de 1960.
Estimamos que debió fabricarse entre 1959 y 1960. Se distingue de los posteriores por el diseño del conjunto de parabrisas más ventilete y el cuerpo de filete de las ventanillas, que no era continuo si no que rodeaba a cada abertura. Su franja, además, era recta y no discurría oblicua por su lateral.
Pertenece a Empresa Línea 216 y trabajaba en la línea 9 comunal de Morón, luego renumerada como 634.
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Impecable recuerdo de una vieja línea de Morón1073 viewsBien sabemos que la antigua línea 644 comunal de Morón, que antes de 1969 se identificaba con el número 4, fue explotada por Transportes Unidos de Merlo desde los tempranos '70. Tenía sus coches segregados de la 500 de Merlo e identificados con la centena del 100.
Esta imagen nos muestra a dos unidades en aparente muy buen estado: una ya antigua, la de la derecha, carrozada por El Indio en la primera mitad de los '60. De frente vemos un coche carrozado por Suipacha entre 1967 y 1968.
Quizás haya sido uno de los vehículos de modelo más reciente que llegó a circular con ese número en la cartelera. A fines de los '70 la línea se provincializó y pasó a identificarse con el número 238 que hasta hoy mantiene.
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Impecable testimonio del pasado de la línea 621 de Ideal San Justo1112 viewsEs sabido que la actual línea 621 comunal de La Matanza, explotada por Transporte Ideal San Justo, nació como un servicio fraccionado de la línea troncal, por entonces numerada 196. Como no era otra cosa que un "196 corto" se eligió la letra "C" para identificarlo, que en un principio se llevó como un cartel de ramal en el parabrisas, para luego pasar a la bandera.
Esta foto es un buen testimonio de los últimos años de vida de esta línea identificada de esa manera. Los coches estaban fijos en este recorrido y, como se ve en la imagen, ya iba de "Ramos" a Mejía", particular identificación que mantuvo hasta inicios de los ´90, cuando ya hacía años que se la identificaba como 621.
El coche es un Bedford, fabricado por La Carrocera del Sud.
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Improvisaciones (LV)924 viewsCuando un grupo empresario a cargo de varias líneas se hace cargo de una nueva, normalmente recurre al menos en parte a unidades retiradas rápidamente de otras para cubrir sus servicios.
Esta escena fue tomada a días de que el Grupo Metropol tomara para sí las prestaciones de la línea 670 de manos de Micro Omnibus General San Martín, a través de su controlada La Isleña. Como vemos, la única referencia a la 670 es el escueto cartel de "papeltrónica" en su parabrisas: el resto de las leyendas pertenecen a la 90, de la cual se retiró bien de apuro. En su frente conserva los destinos originales (y hasta el número en el lateral...)
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Improvisaciones (XLV)1010 viewsEn muchas ocasiones, líneas comunales del Gran Buenos Aires incurrieron en improvisaciones para poner coches en servicio lo más rápido posible. Como los municipios son mucho más permisivos al respecto de las provincias o el Estado Nacional, muchas veces incorporaron unidades "de apuro" con los colores originales de las líneas que habían sido sus anteriores dueñas.
En este caso nos vamos a Berazategui y nos encontramos con la entrañable "Tierrita", la línea 603 de Micro Omnibus Ciudad de Berazategui. Ante la urgencia para renovar unos viejos "1114", un lote de Mercedes Benz de la línea OH lo decoraron para su habilitación así como llegaron.
En este caso se trata de un Bus proveniente de la línea 53, al cual vemos hasta con el logotipo original al costado. Tras las inspecciones de rigor fue repintado.
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Improvisaciones (XXVIII)1536 viewsEn los últimos tiempos independientes del recordado "Tierrita" de Berazategui, el viejo 603 Micro Omnibus Ciudad de Berazategui previo a la absorción por parte de Micro Omnibus Quilmes, llegaron varios coches usados que se pusieron a caminar así como llegaron. Había apuro en renovar algunos coches muy antiguos bastante pasadps de años.
Estos dos Mercedes Benz de la línea OH carrozados por Bus llegaron, como se ve, de la línea 53. Con solo la cartelera convenientemente repintada fueron llevados a habilitar, "vestidos" de la 53 por completo, con solo el cartel y el número interno nuevos.
Obviamente, después entraron al taller de chapa y pintura y salieron completamente renovados, con los nuevos colores. Pero es poco conocido que un par de 53 hechos y derechos fueron habilitados en otra línea con sus colores (pero nunca trabajaron así)
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Improvisaciones (XXX)1349 viewsEn esta foto, la improvisación salta a la vista. Es tan chocante que hace doler los ojos...
Es evidente que este Mercedes Benz de las líneas OH u OHL carrozado por Corwin tuvo algún inconveniente en su parte trasera de tal magnitud que la última ventanilla, de forma diferente a las demás, no se pudo recuperar.
Y es seguro que tampoco se pudo conseguir una similar para sustituirla, porque se recurrió a la última ventanilla de un OA-101 de segunda generación para reemplazarla.
Si hubiera sido de altura similar a las originales, hubiera pasado más desapercibida. Pero como nada tiene que ver con el resto, resalta de tal manera que la improvisación es más digna de un coche de los "truchitos" matanceros que de una empresa hecha y derecha. Vea, si no...
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Incógnita "moronera"877 viewsEsta imagen nos presenta otra unidad de la antigua línea 644 comunal del partido de Morón, que en la actualidad continúa en operaciones pero bajo la jurisdicción provincial, con el número 238.
Evidentemente se encuentra o en una de las cabeceras (de ser así era bastante "campestre") o en el domicilio de sus dueños o choferes. Por estar uniformados los personajes y por haber una segunda unidad estacionada atrás creemos que se trata de una cabecera.
El asunto es determinar la carrocería de la unidad. La foto está algo deformada y no nos permitió establecer al carrocero con cierta seguridad. Por eso, les pedimos ayuda para que entre todos podamos encontrarla.
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Incógnita "moronera" (II)952 viewsEstamos ante una vista frontal de un colectivo que nos presenta una incógnita: su carrocería. Por estar tomado tan de frente, se nos dificulta enormemente establecer quién lo fabricó.
Hubo dos carroceras que, en un momento determinado, tuvieron un diseño muy parecido: Bogovic Hnos. y Vaccaro. Las diferencias más apreciables están en lateral y culata y por eso dudábamos a la hora de datarla como corresponde.
Pero nuestros amigos opinaron y se identificó con seguridad: el fabricante es Bogovic.
Pertenece a la línea 644 comunal del partido de Morón, explotada por Transportes Unidos de Merlo. A fines de los '70 su recorrido se alargó y pasó a la jurisdicción provincial identificada con el número 238.
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Incógnita de la subsidiaria de La Cabaña299 viewsEstamos ante un colectivo de los que Transportes Colectivos La Cabaña asignaba a su línea 5 de La Matanza que giraba bajo la Empresa Buenos Aires. Los destinos que tiene en su bandera en donde solamente figuran destinos ubicados dentro del partido nombrado así lo indican.
Es un interesante Bedford D-5 de 1957 cuya carrocería se nos presenta dudosa. Por un lado nos hace acordar a algún modelo de Vaccaro, aunque no estamos seguros de que ese sea su origen. Por eso les pedimos la acostumbrada ayuda a nuestros amigos memoriosos, que la identificaron como un probable producto de U.C.A.S.A.
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Incógnita de tiempos recientes1408 viewsEste raro ómnibus fue carrozado sobre Mercedes Benz OF-1214 ó 1215. Agradeceremos precisiones al respecto.
Lo que nos deja desorientados es su carrocería. Creemos probable que, cuando nuevo, no lucía este aspecto. Pensamos que sufrió una modificación profunda, que lo dejó irreconocible.
Pensábamos que su carrocería era El Diseño. Hay detalles que nos recordaban a alguno de sus últimos modelos pero, por supuesto, no estábamos seguros del todo.
Uno de nuestros amigos aportó el dato justo y en efecto era El Diseño, que llegó a esta empresa procedente de una urbana de Neuquén.
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Incógnita en una poco conocida empresa matancera950 viewsEsta imagen, pese a que está cortada y a que la unidad está semitapada por los trabajadores que posaron para la foto, es un recuerdo interesantísimo e invalorable, porque prácticamente no se conocen registros gráficos de esta línea, la 616 comunal del partido de La Matanza, explotada por la empresa Nuestra Señora de Fátima.
Nos presenta una incógnita que esperamos resolver entre todos: la carrocería de esta unidad, que se ve poco y nada. No obstante, esperamos que entre todos podamos identificarla.
¿Qué les parece, amigos? ¿Qué carrocería puede ser esta rareza?
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