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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Viejo icono de la zona de Constitución
El puente sobre el Ferrocarril Roca (Sud, en el momento de la foto) correspondiente a la calle Ituzaingó es un viejo monumento que aún subsiste, casi como se lo ve en la foto. El entorno ha cambiado, eso sí.
En la imagen cruza un tranvía Belga Angosto, circulando por la línea 43.
Esta foto, junto a muchas otras, se pueden disfrutar en la muestra El Transporte en la Argentina, fotografías 1860-1960, que se realiza en el Teatro San Martín, con Abel Alexander y Juan Travnik como co-curadores
F219.jpg 105316.jpg 100936.jpg 98447.jpg X65.jpg
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Filename:100936.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (6 votes):
Chasis/Año:La Metallurgique - Baume & Marpent / 1920-22
Carrocería:La Metallurgique - Baume & Marpent
Empresa / Línea:Cía. de Tranvías Anglo Argentina / Línea 43
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:55 KB
Date added:Feb 28, 2012
Dimensions:530 x 372 pixels
Displayed:2545 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3059
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Enriquebcn1  [Feb 28, 2012 at 02:03 PM]
Es una perspectiva dificil de encontrar, esta linea 43 es la que a la larga terminaria en transporte Floresta?.
Marcelo Scévola  [Feb 28, 2012 at 02:54 PM]
quién no ha sacado fotos desde este puente a la parrilla de Constitución!! un clásico.
saranditown  [Feb 28, 2012 at 03:00 PM]
¿Creo que el tranvía 3 también cruzaba este puente, no? Enriquebcn1: Esta línea 43 es la que terminó en Transportes Floresta. Fue caducada el 1/10/1970
LUIS ESPINOSA  [Feb 29, 2012 at 05:55 PM]
Sin dudas la "locación" más utilizada para publicidades (gráficas y audiovisuales) hasta hoy día.
Marcelo Scévola  [May 30, 2012 at 05:01 PM]
1908? no no, los belgas angostos eran de 1920-22. Pensá que ya venían con los frentes cerrados, algo impensado para el Anglo en 1908.
geb  [May 30, 2012 at 05:57 PM]
El tranvía 3 cruzaba el puente de la calle Ituzaingó cuando se dirigía a Villa Mauricio, pero volvía por Hornos. Esto ocurrió desde que lo adquirió la CTAA en 1929 y lo prolongó a Constitución, hasta que en 1945 se pasó a circular por la derecha; entonces salió de Constitución por Hornos y volvió por Herrera, Ituzaingó, Paracas, Lima. Y así siguió durante toda la época de TBA y TALESA.
busarg  [May 30, 2012 at 07:05 PM]
Tenés razón, Marce. Le erré mal al viscachazo...
geofranco  [Feb 06, 2015 at 12:26 PM]
La foto será de los años 40 entonces??
busarg  [Feb 06, 2015 at 03:35 PM]
Puede ser de los '20 a los '40, Franco. No hay nada que pueda servir de referencia como para fijar una época aproximada.