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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Y la línea 295 también tuvo su Zanello
Como pasó en muchas empresas de todo tipo y jurisdicción a comienzos de los '90, uno de los componentes de la línea 295, la añosa empresa O'Higgins, experimentó con el chasis Zanello, en este caso UN-960 y carrozado por Bi-met.
Y como tantos otros dueños de ómnibus de esta marca, terminó decepcionado por su rendimiento y poco después de su adquisición desapareció y fue reemplazado. Su bajo rendimiento hizo que se deshicieran de él a los meses de haberlo incorporado. A lo mejor, con suerte, superó el año de vida en esta empresa.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Zanello UN-960 / 1991
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Micro Omn. O'Higgins / Línea 295
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:69 KB
Date added:Sep 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1970 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5198
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LUIS ESPINOSA  [Sep 05, 2013 at 10:04 AM]
está haciendo espera en Av. Pavón a pocos metros de Av. Mitre. Se alcanza a ver con un tapiado de obra al predio del ex Shopping Sur, actual Carrefour de Avellaneda.
ricardito  [Sep 05, 2013 at 10:29 PM]
Siempre me gusto la bandera de la 295, con esa paleta de colores: LANUS- WILDE (azul) 295 (negro) LANUS-BARRACAS (rojo).
sgn_buses  [Sep 05, 2013 at 11:10 PM]
Consulta: creo que Bi-Met fue la carrocera que mas trabajó con chasis Zanello. Se sabe cuantos chasis carrozó Bi-met sobre Zanello?
busarg  [Sep 06, 2013 at 08:53 AM]
Yo no tengo ese dato, Gustavo. Pero es cierto que Bi-met se cansó de carrozar Zanellos. Pero se vieron muchos ejemplares de otras carrocerías (como Eivar, por ejemplo. Líneas como la 64, la 68 y la 152 entre otras, tuvieron unos cuantos)
Rap1320  [Sep 06, 2013 at 08:59 PM]
Este por lo menos llego lejos, ja ja , hoy en dia esta radicado en Plottier Neuquen dominio actal VAL 185.
ricardito  [Sep 06, 2013 at 09:48 PM]
Vi mas Zanellos con chasis Eivar y La Favorita que con Bimet, de los cuales recuerdo los de la 124.
busarg  [Sep 07, 2013 at 07:08 AM]
¡Uhhh! Es verdad, Rap. Este Zanello llegó lejos. ¿Pero habrá llegado por sus propios medios o remolcado...?
MARCELOLEAL  [Sep 07, 2013 at 12:05 PM]
Coincido con ricardito: una bandera muy linda.
edgardo  [Sep 07, 2013 at 01:35 PM]
En la pelicula "Gatica" de Favio,aparece un colectivo de esta empresa con el nro 295.Creo que hay un error.Gatica murio efectivamente cuando cayo del 295 pero en 1963.Quiero decir que aquel 295 era el de Ant.Arg Avellaneda-Palermo,que el 2 de enero de 1969 se renumera 95.El 295 O'Higins no recuerdo que numero llevaba.Si estoy equivocado,ruego me corrijan.Un caso parecido ocurrio con la pelicula donde secuestraban a Eichmann.Son detalles que deben observar los que ambientan la pelicula en la epoca.
Carmelo  [Sep 07, 2013 at 02:08 PM]
es correcto lo que comentas Edgardo, justamente el accidente de Gatica se produce con un coche de la 295 (95 actual) en la zona de Barracas
busarg  [Sep 07, 2013 at 07:27 PM]
El 295 era 75, Edgardo. Pero el accidente fue con un coche de la 95 actual, por lo cual la info que se brinda en la película es correcta.
edgardo  [Sep 07, 2013 at 08:25 PM]
En realidad lo que aparece en la pelicula es un 295 ,pero el actual. O sea el que se ve en la foto. El 295 donde ocurrio el accidente era el 95 de ahora y tenia los mismos colores de hoy.En cambio en la peli aparece un micro de color amarillo aunque tenga el nro 295.
busarg  [Sep 08, 2013 at 07:23 AM]
Me parece que a Leonardo Favio se le mezclaron los tantos. El número era el correcto, pero los colores no. O sea que alguien de la producción habrá averiguado que era un 295 (número correcto) pero se habrá pensado que era el actual (error). El asunto de los dos 295 en Avellaneda es un seguro motivo de confusión para quien no la "tiene clara"
edgardo  [Sep 08, 2013 at 11:56 AM]
En wikipedia buscando Gatica hay data interesante sobre el colectivo que mato al boxeador.Se dice que el chofer del 295 era un Cirigliano,tio de los que hoy regenteaban los trenes del Sarmiento.Hay comentarios ademas sobre la nota publicada en la revista Noticias y por ahi dicen que el accidente fue en Herrera y Lujan en Barracas, donde efectivamente pasaba el 295/95.
busarg  [May 23, 2015 at 10:00 AM]
Acá está, RAD. Y es otro.