busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Día temático 1 - Culatas (I)
Esta imagen nos trae el recuerdo de la culata más recordada de la década de 1980, diseñada en 1979 por los técnicos de Carrocerías El Detalle y colocada en casi todas las unidades fabricadas hasta 1986.
Fue muy característica y, por la gran cantidad de unidades fabricadas, una de las más vistas en la década mencionada.
Se caracterizaba por su amplia superficie vidriada y por una sección ubicada bajo ella, en donde se solía pintar la razón social con todo tipo de letras. Es el lugar en donde leemos, en esta foto, la razón social de la empresa. Es santafesina, con su cabecera principal en la capital provincial, y el coche es un "Frontalito" carrozado sobre Mercedes Benz OC-1214 de la versión larga, con 5,17 metros entre ejes.
105109.JPG 104764.JPG 99764.jpg 100948.jpg I4.JPG
Rate this file (current rating : 2 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:99764.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OC-1214 / 1980-81
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Monte Vera
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:51 KB
Date added:Jun 27, 2014
Dimensions:530 x 386 pixels
Displayed:1303 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6318
Favorites:Add to Favorites
Lean  [Jun 27, 2014 at 10:19 AM]
sí que era clásica!! Pero nunca habia visto la baulera aca en Capital Federal
Carlos_5576  [Jun 27, 2014 at 10:20 AM]
Yo tampoco ! esa baulera era original de ED ?
Sin dudas "la culata" de los 80, sólo entre TDO y DOTA hubo como para hacer dulce
peco  [Jun 27, 2014 at 11:31 AM]
Si Carlos_5576, esa baulera era original de El Detalle, servía entre otras cosas para juntar tierra.
Este coche era modelo 1980 y el dueño de la empresas con algunos socios minoritarios era don Juan Aliot, dueño también de la empresa Laguna Paiva. Hoy ambas empresa continúan gestionándolas sus hijos, con unidades que las mantienen en forma impecable con muy buenos servicios y frecuencias.
La foto fue sacada en el momento en que se terminaba de hacerle una reparación completa. Como se ve se le habían cambiados las luces traseras por faros mas grandes que eran modo en ese tiempo.
También era moda en ese tiempo la letras de la razón social tipo larga distancia, algo que nunca me terminó de gustar, ya que yo prefería pintar las tradicionales letras góticas, pero viéndolo detenidamente mal no le quedaban.
Cuando lo renovaron no se donde fue a parar, creo que lo entregaron en Bs. Aires, estaba impecable.
carlos sueiro  [Jun 27, 2014 at 11:37 AM]
Esa baulera se hacía a pedido ,generalmente para empresas de larga ó media distancia. Es original.
peco  [Jun 27, 2014 at 11:45 AM]
Si Carlos, a estas bauleras las vi en varios coches El Detalle que llegaron a Santa Fe y que habían estado en el Sur.
Luis Alberto Nessi  [Jun 27, 2014 at 12:08 PM]
Excelente, Ale, una panzada de culatas!!!!
busarg  [Jun 27, 2014 at 03:14 PM]
Bueno, me alegra que haya gustado esta idea. Sigan proponiendo temas, así preparo otro día temático para los próximos días. Propongan, amigos. A ver...
Rap1320  [Jun 27, 2014 at 06:57 PM]
Igual en el largo de este fue el 2 de la CTLASA (87) que llego 0 km a la empresa en 1980 con dominio C1 0xx xxx tenia una particularidad dadas las normas vigentes tenia solo 5 pares de asientos entre puertas con mucho espacio entre los mismos , en cuanto a la culata que vemos diria que es la misma mascara que utilizaron en aquellos diferenciales de la 132 con la puerta con reja , tambien la utilizaron en los 0170 que realizaron para el ejercito. Por el dominio se lo ve radicado en la actualidad en Sante Fe c apital y no hace mucho tiempo que lo reempadronaron con el nuevo dominio XJQ703.
juan1513  [Jun 27, 2014 at 07:03 PM]
Recuerdo que en algunos coches alargados la luneta era dividida.
Carlos_5576  [Jun 27, 2014 at 07:14 PM]
la luneta dividida sólo la ví en unos OF1214 de 1984. En TDO hubo 8 de ellos
eldirettor  [Jun 28, 2014 at 03:06 PM]
De acuerdo; yo también creo que la luneta dividida se usó sólo sobre OF; recuerdo especialmente los de la 65
Julio  [Jun 28, 2014 at 06:24 PM]
Este Frontalito, al ser renovado fué a parar a la Ciudad de Vera, Santa Fe, para la Empresa Cuña Boscosa, así como el interno 3 de esta empresa, un MB 1114 BI-MET 81 S 463833. También fueron ahí unos 1114 frontalizados TONIUTTI de Empresa Laguna Paiva.
peco  [Jun 28, 2014 at 07:55 PM]
Gracias Julio por la data.
Julio  [Jun 29, 2014 at 09:55 AM]
En lo que respecta a lunetas divididas en EL DETALLE, he visto uno en San Vicente, Misiones sobre LO 1114 Expreso Prox y otros en semi-remolques para transporte de personal en obras de construcción. Los ví por primera vez en YACIRETA, en el puente SANTO TOME-SAO BORJA y hay otro que voy a restrear ésta semana en San Pedro, Misiones en la obra de la ruta hacia PASSO FUNDO, Brasil.
mowisa  [Jun 29, 2014 at 03:26 PM]
Me Acuerdo los 1114 de la 506 y 508 de La Plata, sobre todo los de la 508 que tenían la franja en "V", también los de la 148.