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Extraño Suyai de Empresa Línea 216
Los productos de Suyai con puerta enteriza no fueron muy vistos en general. Si bien un pequeño lote de unidades circuló con este extraño aditamento, la mayoría de los coches que esta firma carrozaba salió a la calle con puertas "normales".
En la "216" no hubo muchos Suyai y creemos que éste fue el más extraño con el que contó en su flota.
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Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (7 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1984
Carrocería:Suyai
Empresa / Línea:Empresa Línea 216 S.A. / Línea 632
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Oct 14, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2956 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-214
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BusAmerica  [Oct 15, 2009 at 11:07 AM]
Hola Ale hasta donde tengo registrado solo hubo dos Suyai en esta empresa, este y un gemelo, que eran identicos. Uno de estos luego paso a la 643 convertida en 443 mas tarde. ¿Carlos Calzona es el fotografo entonces?
busarg  [Oct 15, 2009 at 11:50 AM]
Carlos Calzona es el dueño de la unidad, que cedió la foto.
BusAmerica  [Oct 15, 2009 at 12:44 PM]
Gracias
LUIS ESPINOSA  [Oct 16, 2009 at 03:17 PM]
Con la división del Partido de Morón, está linea pasó a ser provincial, con el número 441.
HECTOR MAINERI  [Oct 17, 2009 at 03:08 AM]
yo de chico tomaba una linea que no recuerdo su numero y que decia MORON- VILLA UDAONDO.
busarg  [Oct 17, 2009 at 06:58 AM]
Héctor: esa línea era la 633, antes 8.
MARCELOLEAL  [Nov 02, 2009 at 07:17 PM]
CREO QUE LA 216 HA SIDO UNA EMPRESA QUE PROBO CASI TODAS LAS CARROCERIAS QUE SUPIERON TENER LOS 1114. CREO QUE LA UNICA QUE NO TUVO FUE LA CASMET QUE UTILIZO EN ALGUN MOMENTO LA EMPRESA DEL OESTE.
busarg  [Nov 02, 2009 at 07:55 PM]
Tuvo Casmet, Marcelo, al menos uno. Prometo foto, en unas semanitas.
FERNYBUS  [Nov 09, 2009 at 02:59 AM]
RECUERDO COMO SI FUERA HOY A ESTE SUYAI, EXTRAÑO POR AQUELLA EPOCA, DE LINEAS MUY RECTAS, MUY CUADRADO, Y LO MAS EXTAÑO ERA LA PUERTA, DE UN SOLO PAÑO, Y SE ABRIA GIRANDO Y DESLIZANDOSE !! EL 216 DE LA 216 ERA UN SUYAI DE ESTOS, SERA ESTE?? TAMBIEN HABIA FRAM, PERO LOS BIMET ERAN MAYORIA, RECUERDO AL 202 Y 203, ESTE ULTIMO CHOCO EN LA ESQ DE ALVEAR Y VIDELA, EL 2-09-86, CONTRA EL MICRO ESCOLAR QUE YO VIAJABA, EL 35 DE MORON, UN CHEVROLET 350H MODELO 1968.
arielle60  [Aug 15, 2010 at 11:37 PM]
Ale hace cuanto tiene la 216 monopolizada la 236
busarg  [Aug 16, 2010 at 07:51 AM]
En realidad, la 216 no tiene "monopolizada" a la 236. La adquirió hacia fines de los '40 o inicios de la década siguiente, cuando aún era la Concesión Precaria P.36 y pertenecía a una pequeña empresa llamada Defeo, que la explotaba con unos coches de color verde oscuro con franja y recortes rojos.
ezequiel1972  [Oct 12, 2010 at 01:44 AM]
en la EDO estaba el int 181 que es o era suyai sobre OF tenia estas puertas luego se las cambiaron por unas comunes
facundo_198686  [Feb 20, 2011 at 08:45 PM]
este modelo venia con la luneta en dos paños. son como los 1º lo 1114 suyai que tuvo la expreso merlo norte s.a.t
busarg  [Jul 29, 2011 at 11:08 AM]
¿Te referís a éste, Ferny? Mirá que tiene puertas comunes.
eldirettor  [Jul 29, 2011 at 12:04 PM]
¿Estas son puertas comunes? Son muy curvas y al ras de la carrocería... cuando se enfrentaban ocuparían la mitad del pozo...? no se ve la articulación abisagrada del medio... es rara
busarg  [Jul 29, 2011 at 12:15 PM]
¡Me rectifico! Tiene las puertas enterizas. Si yo mismo lo puse en la descripción. Qué bo...
FERNYBUS60ITUZ  [Aug 01, 2011 at 07:24 PM]
Si es este!! el 216 de la 216, con puertas enterizas. Hoy en día es un BI-MET 2009 muy lindo y fileteado al que le pusieron "EL MIRAGE" y tiene el dibujito del clasico avion, en aquella epoca, tendria ya este apodo??
Gracias Ale por la rectificacion!!
busarg  [Dec 17, 2012 at 01:16 PM]
Y, como ves, la 216 también carrozó en Suyai. Es muy factible que el OC que aparece en la foto de la 323 provenga de aquí.
sobrebotes109  [Dec 22, 2013 at 08:59 PM]
la 109 tubo varios con esas puertas.
mscableados  [Dec 22, 2013 at 11:53 PM]
el 15 de la 304 era de estos, la puerta se metia al costado del pozo que tenia un laburo muy grande porque se cortaban los escalones para que pueda entrar la puerta
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