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Raro tranvía, producto de una reforma
Si lo vemos de repente, sin estudiar mucho la foto, este viejo tranvía nos parecerá uno de esos juguetes de antaño, tal vez fabricados en madera, quizás en chapa, que no guardaban mucha relación con las formas originales. Parecían medio mal hechos, como la reforma que le hicieron a este coche.
Originalmente era un tranvía fabricado en los Talleres Caseros, que tan característicos fueron en muchas líneas tranviarias. Casualmente, lo vemos circulan en una que los utilizó durante décadas: la 48.
Tal vez en épocas de la Corporación o quizás en los primeros tiempos bajo T.B.A. se los modificó, con un frente "tipo C.A.T.I.T.A." y cambios en el techo y en su cenefa. Y éste fue el resultado.
Este "Caseros acatitado" quedó raro y tal vez a algunos les resulte feo. Lo cierto es que se modificaron varias unidades, que circularon tal vez hasta el final de los servicios (aunque no nos consta, en realidad)
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Filename:107193.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Brill 21-E
Carrocería:Talleres Caseros / Década de 1920. Reformado entre fines de los '40 o inicios de los '50
Empresa / Línea:Transportes de Buenos Aires / Línea 48
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:61 KB
Date added:Nov 11, 2015
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1100 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8196
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Eduardo Maciel  [Nov 11, 2015 at 04:11 PM]
_ Pareciera Paseo Colon y chile.
busarg  [Nov 11, 2015 at 04:56 PM]
Sí, Eduardo. Está cruzando Paseo Colón, por Chile.
Lucho  [Nov 11, 2015 at 06:06 PM]
No sé si este coche en particular, pero de este tipo llegaron varios al final de los servicios. No recuerdo coches nuevos en la 48. Tampoco en la 43 que usaba también coches antiguos, aunque en esta última podías ligar un Vail. De todos modos, estos eran mis preferidos porque podía mirar cómodamente por la ventanilla, en los Vail, Tassara, Estomba y FM, por mi edad, me tenía que arrodillar en el asiento.
Otra en la zona de Flores con coches viejos era la 83, no obstante llegó a cirular un FM a partir de fines de 1961.
jar_2000  [Nov 11, 2015 at 07:48 PM]
PRIMER TRANVIA DE PISO BAJO, JEEE
Marcelo Scévola  [Nov 11, 2015 at 07:56 PM]
Conserva las plataformas de diferente tamaño de los Caseros originales, no? o me engaña la perspectiva?
busarg  [Nov 12, 2015 at 08:48 AM]
Sí, Marce. La plataforma delantera es más chica. ¿Se los llegó a reformar para que tuvieran las dos plataformas iguales? De ser así, no lo sabía.
MAPTBA  [Nov 12, 2015 at 10:47 AM]
Esta foto del 2356 fue sacada, junto a otra segundos después, por Arnold Reid (esa otra foto ya se publicó aquí).
Espam  [Nov 12, 2015 at 10:12 PM]
Nunca vi un FM ni en la 83 ni en ninguna otra línea de la estación Floresta (líneas 1, 2, 5, 40, 43, 48 y 83). Sí vi muchos Estomba, inclusive en la 83. ¿No sería esto lo que recuerda Lucho? En la película "Cinco gallinas y el cielo" hay un coche de éstos sin reformar, que conducía Luis Arata (era Luis).
Lucho  [Nov 13, 2015 at 07:58 AM]
Era un FM Espam. Lo curioso es que sólo lo vi y viajé en la 83. Como otro dato, el coche ya estaba bastante "Gastado", falto de pintura y se llovía. También viajaba en las otras líneas de Floresta. En general, la asignación de coches era líneas 1 y 40 con Tassara; líneas 2 y 5 Estomba y Tassara; y en las otras coches más viejos.
Marcelo Scévola  [Nov 13, 2015 at 07:15 PM]
Espam, el tranvía de "Cinco gallinas y el cielo" es un Dick Kerr, no un Caseros.
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