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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Los coches especiales del Expreso City Bell
Desde la segunda mitad de los '80, el Expreso City Bell agregó a su flota un grupo de unidades con numeración interna de la centena del 500. Estaban destinados a cumplir servicios especiales no regulares, fuera de la línea 273 y de la comunal 503.
Entre 1988 y 1989 llegaron varios Mercedes Benz OH-1314 carrozados por Supercar cero kilómetro, que se destinaron a estos servicios. El coche cuya culata aparece en la imagen, interno 502, es uno de ellos.
En ocasiones, también fueron destinados a cubrir servicios en la línea 273. Se intercalaban con las unidades titulares, ante la defección de algún coche de la flota estable.
En los últimos tiempos de la empresa, antes de su caída final, cualquier coche circulaba en cualquier recorrido. Incluso las unidades que no contaban con puerta trasera, que también estaban dentro de las numeradas en la centena del 500.
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Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OH 1314 / 1988-89
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Expreso City Bell / Servicios especiales no regulares (ocasionalmente en línea 273)
Ciudad / Provincia / País:La Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Jul 30, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1395 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9185
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Gabriel P.  [Jul 30, 2016 at 10:53 AM]
Cuantos coches tenia la City Bell??
busarg  [Jul 30, 2016 at 10:57 AM]
El amigo Gustavo Del Manzo no me dejará mentir, pero creo que eran 100 en la 273, más algunos de la 503 y estos de turismo, cuyas cantidades no recuerdo. Gustavo podrá ilustrarnos al respecto.
Gabriel P.  [Jul 30, 2016 at 11:01 AM]
Gracias por la data Ale!.Calculo que entre los de turismo y los pocos 503 que circulaban habian unos 20 coches mas los de la 273
daniel cocchetti  [Jul 30, 2016 at 11:45 AM]
¿Tenían puerta trasera estos coches?, porque me parece que se nota su existencia.
busarg  [Jul 30, 2016 at 11:54 AM]
Sí, la tenían. Pero hubo algunos que no la trajeron. Recuerdo puntualmente un OA-101 de segunda generación.
lucas braga  [Jul 30, 2016 at 12:16 PM]
me acuerdo de haber viajado en un oa 103 sin puerta alla por el 2000 y despues ver coches de la 561 sin puerta atras unos bus
busarg  [Jul 30, 2016 at 12:29 PM]
En los últimos años andaban en cualquier parte. Un 273 sin puerta trasera era algo usual de ver.
Gaston C.  [Jul 30, 2016 at 12:59 PM]
Además del Supercar, se ven un El Detalle y... un Fram?
busarg  [Jul 30, 2016 at 01:17 PM]
Crovara, creo.
delmanzo gu  [Jul 30, 2016 at 01:22 PM]
LA EXP CITY BELL TUVO 100 COCHE Y UN EFIMERO INT 101 (QUE LUEGO FUE EL 507 DE TURISMO QUE ERA UN OTTAVIANO OH 1314 QUE VINO USADO DE LA 134 TARSA), LUCAS BRAGA: CORRECTO HABÍA UN OA 103 PROVENIENTE DE LA 93 NUEVA ERA Y FUE EL COCHE 508 QUE MAS TARDE CIRCULÓ EN LA 273 EN ESAS MISMAS CONDICIONES COMO INT 22 (SIN PUERTA TRASERA) ALE EL OA 101 SEGUNDA GENERACION ERA EL 505 CON PUERTA ENTERIZA SOLAMENTE DELANTERA Y TRABAJO EN LA 273 DONDE PEGÓ ALGUNOS PORTAZOS CONTRA ALGUNOS POSTES DE PARADAS AL ASCENDER O DESCENDER GENTE EN LAS PARADAS!!! GASTON: LA CULATA NO ES DE UN FRAM ES LA CULATA REFORMADA DE UN SPLENDID 82. LUEGO EN LA ULTIMA VIDA DE LA 273 ANDUVIERON UNOS BUS EX LINEA 561 CON PUERTA TRASERA CANCELADA TODO AMARILLO Y LA TROMPA VERDE
jca28  [Jul 30, 2016 at 03:03 PM]
A uno de estos Supercar le habían anulado la puerta trasera y luego se la habían vuelto a abrir, bastante raro quedaba. Uno de esos Bus tenía asientos numerados al estilo larga distancia.
eldirettor  [Aug 01, 2016 at 06:28 PM]
Y todo lo que se ve en la foto brilla: así recuerdo a la City Bell