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Home > 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M

Tres cuartos perfil trasero de una leyenda de las rutas
No cabe otro apelativo para estos micros, carrozados por A. y L. Decaroli sobre diferentes modelos de chasis Deutz. Su diseño fue por demás característico en muchas empresas de larga distancia de los '60 y su perfil fue más que conocido en esa época.
Es raro que aparezcan imágenes de estos vehículos en las que se vea su tan peculiar culata, que sobresalía del resto de la carrocería. Por eso, podemos considerar a esta foto como una interesante rareza, que nos permite recordar estas formas tan interesantes.
Esta unidad no pertenece a ninguna empresa de larga distancia: la vemos al servicio de Manuel Tienda León, estacionada en el aeropuerto de Ezeiza, a punto de iniciar uno de sus viajes receptivos o de transporte de personal.
103612.jpg 106876.jpg 107174.jpg 107259.jpg 107098.jpg
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Filename:107174.jpg
Album name:busarg / 056 - Empresas de media, larga distancia y turismo - M
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Magirus Deutz, Saturn / 1962-64
Carrocería:A. y L. Decaroli
Empresa / Línea:Manuel Tienda León
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:30 KB
Date added:Nov 28, 2015
Dimensions:534 x 383 pixels
Displayed:1349 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-8265
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carlos sueiro  [Nov 28, 2015 at 09:58 AM]
La denominación exacta de éste chassis de origen alemán es Magirus Deutz, Saturn.
Tenia dos longitudes entre ejes ,cuya precisión la podrá dar JAR 2000 ,una era para 37 asientos y otra para 41 como el de ésta foto.
busarg  [Nov 28, 2015 at 10:14 AM]
Gracias por la aclaración Carlos. Ya corrijo la descripción.
Gaston C.  [Nov 28, 2015 at 10:41 AM]
Carlos, la verdad yo no se, y pido disculpas sí estoy errado, pero el de la foto es de 41 asientos?, porque se ven 3 filas de asientos por cada 2 ventanillas, haciendo las cuentas de doble de ambos lados más el último del medio dá 37 a éste de la foto....
Famoso 69  [Nov 28, 2015 at 10:57 AM]
...esta en la puerta de la terminal de Varig cargando pasajeros para llevarlos a los hoteles del centro.-
Lucho  [Nov 28, 2015 at 11:48 AM]
Sí Gastón, coincido con Carlos. El de la foto es un largo de 41 asientos y suspensión neumática.
Los cortos de 37 asientos eran suspensión a elásticos.
También llevaban pasajeros a su terminal en el Centro, si mal no recuerdo, Av. Córdoba y Reconquista.
RAD1981  [Nov 28, 2015 at 12:17 PM]
Buena foto, creo que nunca había visto uno de estos de culata.
carlos sueiro  [Nov 28, 2015 at 02:34 PM]
Tiene 9 filas ,mas la de 5 asientos casi sobre el motor.
Ya al ver sus proporciones y se distancia e/ejes -y sin contar sus filas - me doy cuenta que es de 41.
El de 37 asientos tenía la última ventanilla cuyo largo era la mitad de ésta.
Eduardo Maciel  [Nov 28, 2015 at 03:15 PM]
__ Los Servicios de Transportes de Personal de Aerolineas salian desde los Hangares, si existia un Rondin desde el Espigon Interno hasta Hangares para alcanzar al Personal de Espigon.
Gaston C.  [Nov 28, 2015 at 08:04 PM]
Muchas gracias, muchachos, por las correcciones.
luis  [Nov 28, 2015 at 08:22 PM]
que vistosa linea tuvo este omnibus. inigualable.
Diogenesbus  [Nov 27, 2019 at 10:51 PM]
Aquí podemos apreciar los 5,73 m entre ejes del Saturn II L. Para tener un parámetro de comparación, el 200 RS12 tenía 6 m, apenas 27 cm más. Era largo...