busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1437/20182 See previous file See next file

Detalles que nos gusta ver
Esta unidad, nueva en la empresa Transportes 11 de Junio de Luján, tiene un detalle que, cuando se da, nos alegra: recuperó el corte tradicional de la desaparecida empresa Libertador San Martín, que explotó la línea 501 hasta bien entrados los '90, momento en el que caducó su concesión.
Viejos socios formaron 11 de Junio y rescataron el antiguo color pero, con el tiempo, experimentaron con diferentes cortes más modernos y éste cayó en desuso.
Pero esta unidad lo rescata. Y le queda fantástico, señal de que, en ocasiones, lo viejo también puede ser actual. Los cortes modernos no garantizan belleza y esta unidad lo prueba. ¿O no?
108263.jpg 107234.jpg 108201.JPG 108075.JPG 61783.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:108201.JPG
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF 1418 / 2011
Carrocería:Metalpar
Empresa / Línea:Ttes. 11 de Junio S.R.L. / Líneas 502 comunal, partido de Luján
Ciudad / Provincia / País:Luján / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Jul 05, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1128 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9083
Favorites:Add to Favorites
gerbus  [Jul 05, 2016 at 05:47 PM]
Si le queda hermoso,mejor que ese esfume fantasmagórico que tienen las otras unidades y con tazas y bandalines mucho mejor!!!!
ricardito  [Jul 05, 2016 at 05:57 PM]
Esta como para que lo viaje el Papa Francisco!
busarg  [Jul 05, 2016 at 06:00 PM]
Y, si viniera a Luján y se fuera de la Basílica a la estación en bondi... Y lo llamamos a Don Milán para que lo maneje...
luis  [Jul 05, 2016 at 06:14 PM]
se ve hermoso, felicitaciones!!
carlos sueiro  [Jul 05, 2016 at 06:15 PM]
La ramalera anuncia la tarifa $ 10.
Gaston C.  [Jul 05, 2016 at 06:27 PM]
Siempre , por más que la unidad sea moderna, los cortes clásicos son los mejores. Tomando éste ejemplo, Que otras líneas "volvieron" a sus cortes clásicos?
Carlos_5576  [Jul 05, 2016 at 06:35 PM]
Otra que volvió recientemente a pintar una unidad bien clásica es la EDO. Hay un Metalpar piso bajo pronto a salir a las calles que no tiene ningún detalle moderno en la parte inferior y queda espectacular. Otras que eliminaron variaciones ochentosas y noventosas que supieron lucir fueron la 59 y La Cabaña
Gaston C.  [Jul 05, 2016 at 06:42 PM]
Que bueno la EDO con coches de piso bajo. También tiene aire acondicionado? . // A veces veo líneas como la 85, 96, 166, ó Almafuerte provincial, y me las imagino con sus colores y cortes clasicos antiguos. Que lindo sería.
Famoso 69  [Jul 05, 2016 at 08:51 PM]
...parece que esta sonriendo!!!.-
Aldo Raul Duete  [Jul 05, 2016 at 08:52 PM]
El logo lateral de la empresa me recuerda al de la desaparecida (como tantas)L.P.G.B....Esta muy linda la pintura.
FERNANDO CARNEVALE  [Jul 06, 2016 at 03:09 AM]
Carlos Skerk, por suerte, en EDO son 2 las unidades con el corte clásico a punto de salir. Hay un BiMet OH1618LSB ex linea 92 tambien. Carlos Sueiro, la ramalera dice "TORRES", lo que pasa que al ser pasante, lo que ves como un "1" es la "T", y del otro lado no es "$", es la "S" final del destino.
Gabriel P.  [Jul 06, 2016 at 09:12 AM]
El Bimet que menciona Fernando que compro la EDO es el ex coche 210 de la 124,exex linea 68 de 0km
MARCELOLEAL  [Jul 06, 2016 at 11:07 AM]
Espectacular como quedó. Y mucho mejor la foto!!! Felicitaciones a Fernando
FEFE92  [Jul 06, 2016 at 06:03 PM]
opino en que fue un golazo volver a un viejo esquema. incluso con los ultimos OF usaditos a como los pintaron daban algo de intencion de volver atras. me gusto mucha esta incorporacion de los 2008 ultimamente incorporados para saltar a un modelo 2011. esta hermoso ese ex TRANSAL. que sera de la vida del coche 10, unico veterano que le queda a esta empresa? seguira rodando o estara parado? es un splendid que junto al 11 eran los mas viejos.
Gabriel P.  [Jul 07, 2016 at 02:23 PM]
El 10 fue reemplazado por un coche igual al 11
FERNANDO CARNEVALE  [Sep 25, 2016 at 06:34 AM]
Y tambien vi el 31, igualito a este y al 10. Así que son al menos 3 coches pintados con el viejo esquema.
Chevallier  [Mar 01, 2024 at 01:08 PM]
Razón Social: Transporte 11 de Junio S.R.L.
Línea CNRT Nro.: 67322
Línea Urbana Municipal: ID-17532-UM502PBA.
Chapa Nro. 0011
Carrocería: Metalpar Tronador II
Chassis: Mercedes Benz Brasil OF-1418/52 4x2 1S 1D.
Chassis Nro.: 9BM384067BF137488.
Asientos: 32.
Domino JYP725, radicado a la fecha en:
Localidad: Luján.
Partido: Luján.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2011.
Estuvo habilitado para el transporte local de pasajeros hasta el 27/08/2016, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 27/02/2016, presentaba las siguientes novedades:
Sin Novedad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: A-508316.
Lugar de Revisión: Av. Tavella 1.245 esquina Ragone . San Felipe y Santiago de Lerma en el Valle de Salta - Departamento: Capital - Provincia: Salta.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Powered by Coppermine Photo Gallery