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Home > 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299

Línea 298 - Recuerdo de los '70
Pese a que el color de esta foto no es todo lo fiel que uno quisiera, alcanza para evocar a la empresa Bartolomé Mitre de los '70 y recordar un hecho que por entonces era común: la rotación de los coches de interno bajo en la línea 298 de jurisdicción provincial.
En tiempos más recientes, la flota de la 298 estaba segregada de la correspondiente a la 162. Usaban los internos de la centena del 300 y tenían cartelera fija. En la época de la foto se intercambiaban los coches entre las líneas; por eso vemos uno de interno bajo al servicio del recorrido provincial.
Se trata de un "1112" carrozado por A.L.A. con su modelo clásico de la segunda mitad de los '60, equipado con ventanillas divididas con la parte superior en acrílico azulado.
J84.jpg 113210.jpg 113211.jpg 111757.jpg 111514.jpg
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Filename:113211.jpg
Album name:busarg / 006 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 200/299
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Bartolomé Mitre S.A. / Línea 298
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Sep 05, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:957 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12733
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Leonardo Martín  [Sep 05, 2019 at 12:46 PM]
Me pongo de pie!!! Buenisimo.
Ariel183  [Sep 05, 2019 at 12:49 PM]
El piso x Av San Martin, desde Pte La Noria a Liniers, ya era de la Btme. Mitre o fue ideado por La Cabaña?
Gaston C.  [Sep 05, 2019 at 01:26 PM]
En esa época el recorrido de la 298 era Villa Celina- Hospital de niños de San Justo. / Ariel183 : el piso que haces referencia es parte fraccionada del antiguo recorrido de la 162 que iba de Chacarita a Tapiales; también hubo un 162 de Liniers a Mercado Central. Lo que hizo La Cabaña es hacerlo llegar a Pte La noria.
Marcelo Scévola  [Sep 05, 2019 at 01:40 PM]
Con ese viraje en el color parece la vieja Güemes de Mar del Plata :D
Eduardo Maciel  [Sep 05, 2019 at 04:37 PM]
_Tambien los colores de la antigua ETAPSA...
busarg  [Sep 05, 2019 at 04:41 PM]
En realidad fue al revés, Eduardo. ETAPSA tenía los colores de esta empresa.
altbus  [Sep 05, 2019 at 07:34 PM]
Qu e belleza, el hermanito gemelo del 3, ambos coches llegaron al 80 en servicio. Este coche fue reemplazado por una san juan modelo 80, y el 3 por un crovara de ese mismo año.
ricardito  [Sep 05, 2019 at 07:52 PM]
Altbus perdona que discrepe pero cuando la 162 llego a Crovara y Cristiania a principios de los 80 tenía un interno 4, que era un Ceap simil Indio Cinta Azul. No recuerdo que haya San Juan en la EBM hasta el 71, Trapecial con el paño fijo inferior
Ariel183  [Sep 05, 2019 at 08:36 PM]
Qué paragolpes raro; eran de fabrica, o los mandaban a hacer ?
Diogenesbus  [Sep 05, 2019 at 08:38 PM]
Ariel: con estos paragolpes salían de ALA.
altbus  [Sep 06, 2019 at 04:44 AM]
ricardito, el interno 4 de san juan es un clásico de ebm, junto al 81 bi-met fueron los 2 únicos coches que hicieron el ramalito hasta el levantamiento del servicio en el 90. el ceap que decís fue el int. 15 mod 75, un verdadero caño.
busarg  [Sep 06, 2019 at 01:55 PM]
Altbus, si te referís al ramalito a Mataderos de la 162, lo tomé allá por 1987-88. Y el coche era un 1114 de La Preferida. Lo esperé como media hora...
Sebanico2000  [Sep 08, 2019 at 09:55 PM]
Ale, ¿como era el recorrido de ese ramalito?, saludos.
busarg  [Sep 09, 2019 at 12:45 PM]
Por desgracia no lo tengo a mano, Sebanico. ¿Algún amigo podrá aportarlo?