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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Día temático 71 - El AMBA y sus transportes desde el aire (IV)
Ahora nos subimos arriba del puente Nicolás Avellaneda en su lado oeste y de su extremo ubicado en la Capital. Podemos observar la avenida Pedro de Mendoza cerca de su cruce con Almirante Brown, en la Boca.
Allí aparecen detenidos varios coches de la línea 152, obviamente que en la época que fue administrada por la Cooperativa Centenario. Se entremezclan colectivos con las "Chanchas" brasileñas que en la época que fue tomada la foto (1970-71) ya estaban en retirada.
El coche más raro está detrás de los demás: es ese Bedford carrozado por Serra que se puede ver bastante bien. Su puerta trasera fue agregada luego de su fabricación.
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Filename:111164.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1965
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Coop. de Tte. y Trab. Centenario Ltda / Línea 152
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:May 29, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:890 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12409
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Leonardo Martín  [May 29, 2019 at 05:55 PM]
Pedro de Mendoza y del ladod e Dock Sud, historicamente tuvieron paradas de muchas lineas, en esa epoca, en el trayecto de Pedro de Mendoza, y sobre la parte provincia que lineas tenian sus estacionamientos?
Diogenesbus  [May 29, 2019 at 06:10 PM]
L. Martín: Del '80 en adelante sólo recuerdo la 373.
Leonardo Martín  [May 29, 2019 at 06:21 PM]
Diogenesbus, si eso lo sabia, me referia al periodo que nombra Ale en la foto.
Diogenesbus  [May 29, 2019 at 06:25 PM]
Ah, perdón.
heradam  [May 29, 2019 at 07:29 PM]
Leo: me atrevo a decir que aparte de la 373, también llegaba a la otra parte del riachuelo el 137 y una línea llamada Expreso La Costa.
atchorba  [May 29, 2019 at 09:25 PM]
Heradam el expreso la Costa tenia un recorrido desde Av.Mitre y Olavarría debajo del puente del tren de carga, hasta la zona de destilerías. Dejó de funcionar hace unos años cuando lo tomó la Tomás Guido. Nunca llegó para el lado del puente de la Boca.-
Carmelo  [May 30, 2019 at 02:22 AM]
En los 60 terminaban del lado de Isla Maciel el 7(373) el 96(ex 186) y el 107(ex 137) (
juanca  [May 30, 2019 at 02:52 AM]
También terminaba allí el 1 Expreso Argentino, luego 751.
busarg  [May 30, 2019 at 11:37 AM]
Además, cuando desapareció el 137, comenzó a llegar la 271. Hasta 1985-86 lo vi circular.
saranditown  [May 30, 2019 at 01:09 PM]
Bastante más atrás en el tiempo llegaban hasta ahí las líneas de ómnibus 9 y 5 de la SATIA, probablemente hayan sido las primera en terminar en ese lugar. La 5 luego devino en el ómnibus 107 (más tarde 137) que ya fue mencionado, y la 9 fue reconvertida en el ómnibus 145 con un cambio muy grande en su recorrido, ya que originalmente iba del Puente Pueyrredón al Puente N. Avellaneda y ya como 145 llegó a Capital y abandonó el tramo al Puente Pueyrrredón.
MARCELOLEAL  [Jun 01, 2019 at 04:12 PM]
El Bedford que aparece detras del taxi que carrocería tiene? Me llama la atención esa "colita" de techo sobre la luneta tipo La Estrella.
Esteban Gamarra  [Jun 01, 2019 at 04:58 PM]
Me parece Vélox.... (Edito): entre las dos "chanchas", una larga y la otra corta, aparentemente hay un Serrita sin puerta trasera o un Luna (el Serra casi seguro Bedford, cómo el que está al fondo, ya preguntaré al final de éste comentario; el Luna podría ser un "Befito" o incluso un "Carbonero"....)... ¿¿El Serra que está al fondo de la imagen no está carrozado hacia 1967 sobre un chasis Bedford remanente??; a la puerta trasera la veo "original"... pido que me corrijan, cómo siempre. Saludos gente!!!
Carmelo  [Jun 01, 2019 at 06:02 PM]
Esteban te comento, las dos "chanchas" son cortas, las largas solamente fueron a la 304(34), el primer Bedford esta carrozado por Caseros, el Serra del fondo es el interno 54 original con puerta trasera modelo 1966, uno de los primeros coches 0km de la línea junto con el interno 31 MB 1112 carrozado por El Detalle también con puerta trasera original, era el modelo que todavía incorporaba el parabrisas del camión, el Luna que no se alcanza a ver puede haber sido carrozado sobre Bedford o MB ya que se incorporaron de ambos chasis, justamente hace poco se publicó un Bedford con el 303 en su cartelera, foto muy difícil de conseguir.
Diogenesbus  [Jun 01, 2019 at 10:51 PM]
A la chanchita que está en 4to lugar le fue reemplazada la puerta trasera original de 3 hojas por una de sólo 2 hojas.
Carmelo  [Jun 02, 2019 at 03:19 AM]
Muy buena observación Diogenes, no lo había notado
busarg  [Jun 03, 2019 at 04:53 PM]
¡Qué ojo, Diógenes! Interesante reforma, realmente. No me había dado cuenta.