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Home > 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195

Línea 302 (152) - Los sustitutos de los trolebuses
Esta imagen fue tomada a fines de 1966, pocos meses después de la sustitución de los trolebuses de la estación Centenario por automotores, en la cabecera de Maipú y Marconi, en Olivos.
Las "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H de origen brasileño dominan el panorama, pero en el medio hay un "infiltrado" curiosísimo: uno de los primeros colectivos incorporados al servicio, que nos muestra una desconocida variante en el esquema de pintura: no posee la franja ancha de los ómnibus ni la doble que llevaban los colectivos, si no una sola, la central. Y la razón social estaba pintada sobre el lateral azul.
Esta variante de colores nos era desconocida y cambia enormemente el aspecto de los colectivos de la recordada "Centenario"respecto del esquema más usual.
102377.jpg 102444.jpg 102396.jpg 102243.jpg 102117.jpg
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Filename:102396.jpg
Album name:busarg / 004 - Líneas de Concesión Nacional 151/195
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-321 H / 1962
Carrocería:Mercedes Benz (Brasil)
Empresa / Línea:Coop de Transporte y Trabajo Centenario Ltda. / Línea 302 (hoy 152)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:74 KB
Date added:Mar 05, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:2195 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-4473
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Enriquebcn1  [Mar 05, 2013 at 06:28 PM]
La 302 era de Olivos a Plaza Italia o ya era todo 302 hasta Retiro? . Estos MB 321H que los recuerdo vagamente en la 304 para reemplazar a los troles de donde salireron? porque ya no eran 0km? .
busarg  [Mar 05, 2013 at 06:41 PM]
Ya era hasta Retiro. Fijate los carteles. Ya habían absorbido a la 301 primitiva. Estas chanchas llegaron desde diferentes empresas, obvio que usadas. Hay una expuesta aquí, con los colores originales y los restos del isologotipo de Trabajadores Transportistas Asociados circulando en la 303.
carlos sueiro  [Mar 05, 2013 at 10:45 PM]
El último es igual que los dos primeros....Pero...¿No dá la sensacion de que fuera un O321HL Decaroli....? Parece el 18 del Expreso Paraná.
Son las ramas del arbol que hacen parecer que tuviera la luz insignia.
royal T62  [Mar 06, 2013 at 02:11 AM]
ALE: Entre las brasileras cortas y largas y las alemanas, ¿vos recordás cuántas llegaron al Pais?
busarg  [Mar 06, 2013 at 09:38 AM]
Tengo el dato en alguna parte, en el quilombo de papeles que quedó en la casita de mis viejos. A lo mejor alguien tenga más a mano el dato que yo. ¿MAP...?
Jason el Griego  [Mar 06, 2013 at 06:01 PM]
Clasicos los Mercedes Benz O-321 a mediados de los 70, muy usados en ese tiempo para transporte escolar.
busarg  [Mar 07, 2013 at 09:02 AM]
¡Uh! En los '70 (y los primeros años '80) las chanchas eran un clásico en el transporte escolar. Una verdadera piara... Pero las brasileñas duraron mucho menos. Eran de inferior calidad que las alemanas y fueron las primeras que marcharon al matadero. Aún hoy queda una alemana llevando chicos.
MODOBus  [Mar 07, 2013 at 11:23 AM]
De esa epoca recuerdo al 1112 La Marina y al coche 15 un Bedford Moliterno de 2 da mano con luneta enteriza
busarg  [Mar 07, 2013 at 11:32 AM]
¿Dijiste coche 15? ¿Bedford Moliterno? Esperá unos días, MODO...
royal T62  [Mar 07, 2013 at 12:49 PM]
ALE: La Chanchita escolar que decís, seguramente debe ser una que tiene parte de su "recorrido" por Avda. Las Heras, la veo seguido desde el 59(MOCBA). Esos Bedford con Moliterno los tuvo en gran cantidad la vieja ex-108, con ambas lunetas. Me llamaba la atención ver prenderse y apagarse el ojito del dínamo en el velocímetro.
busarg  [Mar 07, 2013 at 01:13 PM]
¡Con seguridad Royal querido! Yo la he visto, justamente, levantando chicos en Las Heras y Coronel Díaz.
royal T62  [Mar 07, 2013 at 01:39 PM]
Qué nostalgia y qué alegría me da verla transitando junto a los "monstruos" actuales, sin perder su personalidad. Por suerte no es la única, hace unos meses vi por Callao otra con diferente destino, supuestamente pertenece a un equipo de filmaciones, tiene algunas ventanillas anuladas y está pintada de verde petróleo, con unos extraños aparejos (calculo que serán instrumentos para filmaciones) en algunos sectores del techo. ¡¡Cuánto daría por ver a algún Leylón, (pero nuestro) circulando por las calles!!.Los veo, si, pero solo en sueños. Fdo. "LA VIUDA DE MR. LEYLAND"
Fabricio Revetria  [May 05, 2013 at 01:52 PM]
En 1975, hubieron varias líneas de trolebuses sustituídas por ómnibus. 66 por el ómnibus 366, 70 por el 370 y 96 por el 396, éstas de UCOT, las dos últimas aún circulan hoy. La 68 lo fue por un ómnibus con mismo número, pero al desaparecer la empresa y ser sustituída por otra, se renumeró 468 y actualmente es el recorrido G (por el corredor)
jca28  [Sep 30, 2021 at 09:30 PM]
Hoy viajé con un viejo amigo de la 152 y me comentó que tienen planeado restaurar una chanchita para la 302. De hecho ya fue su propietario y llevó la chancha al playón Nº1 de Olivos.
Carmelo  [Sep 30, 2021 at 10:31 PM]
Supongo que será una Brasileña ya que no tuvieron alemanas, lo mismo paso con el Ford El Detalle que no representa al interno 10 que si tuvieron pero era anterior, era 1969
busarg  [Oct 01, 2021 at 08:19 AM]
Jca28, Carmelo: no es una, son dos. Una irá de 302 y otra de 303, pero son alemanas. Al menos habrá dos chanchitas rescatadas, además de la 65 (y la de los Zbikoski que era la vieja de la 7/707).
leandbona  [Oct 01, 2021 at 04:27 PM]
la de la 65 es definitiva o transitoria? habia escuchado que algunas reliquias fueron alquiladas y pintadas solo para la ocasion...
busarg  [Oct 02, 2021 at 01:50 PM]
Los tres más viejos son transitorios, Leand. Fueron alquilados y ya volvieron a manos de su dueño, arreglados internamente y pintados sin costo. Luego, con tiempo y con los coches ya reparados por dentro, los repintará de los colores que él quiera.
ariel27  [Jun 01, 2022 at 05:28 AM]
ya hay una guardada en el talller de Carupa para empezar a pintarla.
busarg  [Mar 17, 2023 at 03:44 PM]
OscarOlmello: estas son las chanchas brasileñas. ¿Estas son las que recuerda?